Izhevsk iaz: descriere, fapte interesante și fotografii

Traversarea iazului Izhevsk și iazul în sine reprezintă principala atracție a orașului. Trebuie remarcat faptul că, pe lângă titlul proprietății principale a orașului, iazul este cel mai mare rezervor artificial din întreaga Europă, printre rezervoarele care nu sunt destinate producției de energie electrică.

Lungimea sa este de aproximativ 12 km, lățimea variază între 0,5 și 2,5 km. Acest iaz seamănă cu un bol mare. Zona iazului Izhevsk este de 26 de metri pătrați. km, găzduiește în ea - 76 de milioane de metri cubi. m de apă.

Un pic de istorie

Desemnarea inițială a rezervorului este crearea forței de forță a motoarelor de apă ale fabricilor de fontă.

Lacul a fost creat la 10.04.1760, construcția acestuia fiind condusă de iobagii locali.

Inițial, barajul arăta ca un dig de pământ. În design, au fost prevăzute decupaje. Prin intermediul fantei principale, apa a fost furnizată roților magazinelor, care sunt destinate umplerii. Cea de-a doua tăietură era mult mai mică, cu ajutorul căreia apa a ajuns la fabrica de cherestea. În plus, construcția barajului este prevăzută cu un sistem de drenare.

Deja în 1763 iazul a fost complet format. Întreaga lungime a barajului în acea perioadă a fost de aproximativ 280 de adâncimi, iar înălțimea - doar 4 unități. Omul de știință legendar Pallas, în timpul vizitei la uzina de la Izhevsk, a apreciat foarte bine barajul și construcția acestuia.

Destul de bine cunoscute în acele zile a fost iazul Izhevsk. Fotografia unui oraș modern nu poate reflecta pe deplin atmosfera trecutului.

În 1775 barajul a fost obiectul incendierii. Acest lucru a fost făcut de către Pugașeviții, care au capturat teritoriul plantei. Flacăra cuprindea cuferele, roțile, mori de praf, precum și echipamentele care stăteau lângă baraj. Restaurarea plantei a durat 5 ani.

Izhevsk iaz și plante

La un moment dat după începerea lucrărilor de construcție la fabrica de arme, a existat necesitatea unui nivel mai ridicat de apă în iaz. În acest sens, barajul a fost mărit la 646,6 m în lungime și până la 30 m în lățime. De asemenea, de-a lungul barajului, din partea rezervorului, erau grămada de pietre, fortificate cu bușteni longitudinali. Nisipul de argilă și argilă pentru consolidare a fost așezat între zidul construit și barajul vechi. Aproape de "Veshnyakov" a făcut o barieră de siguranță specială din blocuri de gheață în timpul coborârii apei în primăvară. Aceste acțiuni au fost efectuate de forțele soldaților gurii urbane invalide, muncitorilor din plante și mercenarilor. Pentru aceasta au fost plătiți doar un penny.

Complexitatea construcției iazului

Stratul superior al barajului construit a fost consolidat deja în 1834, după care a fost ridicat un drum de piatră cu trase de scurgere și pietoni lângă structură. Pe întreaga lungime a malurilor rezervorului au fost amenajate străzi. Construcția de case și restul infrastructurii a fost efectuată în ceea ce privește amplasarea iazului.

Unul dintre managerii uzinei de la Izhevsk, Bilderling, a propus să ridice un alt baraj al rezervorului. Datorită ideii sale, apa reținută de Bayslot ar completa în mod egal defectele sale sezoniere. Pentru ea, locul a fost deja determinat, au fost efectuate calculele care au confirmat absența pagubelor. Dar construcția nu a început. În anul 1885, sa dispus repararea fundamentală a structurilor de apă, după care, pentru o lungă perioadă de timp, a fost interzisă transportul cărucioarelor și a vagoanelor pentru baraj.

În legătură cu autoritatea crescândă a fabricii de arme și izbucnirea primului război mondial, orice mișcare a barajului a fost strict interzisă în intervalul de timp între orele 18:00 și 18:00.

Transport și iaz

Dacă în secolul al 18-lea pe corpul de apă a înotat doar navigand cu nave și ambarcațiuni care nu provoacă efecte dăunătoare asupra mediului, apoi, în mijlocul secolului al 19-lea au început să apară remorchere nepretențios și bărci care traversează iaz Izhevsk. Izhevsk sa transformat într-un adevărat port de transport maritim. Foarte popular în rândul publicului larg a devenit piroskaf „Iz“, o lungime de 12 m. Nava a fost structura pe pneuri, și datorită prezenței o cabină este adesea transportat oameni pe picnicuri.

Vasele de pasageri Iezevski iazul rulează regulat astăzi. Vaporul cu structură cu șurub a apărut pentru prima dată aici încă din 1916, numele său - "Storm". În curând, conducerea fabricii și producătorii au început să apară cele mai frumoase bărci. În timpul verii, excursii sistematice la Volozhka au fost efectuate prin rezervor, care a durat aproximativ o oră.

În râul îndepărtat din 1936 au fost aduse tramvaie la Izhevsk, iar după 35 de ani - nave cu motor de mare viteză care au petrecut de 5 ori mai puțin timp pe aceeași rută. Adâncimea iazului Izhevsk ia permis să se deplaseze de-a lungul navelor grele de marfă cu diverse încărcături.

Iazul și locuitorii din Izhevsk

Izhevsk iaz a jucat un rol special în viața de maeștrii Iezhevsk și acul. În lucrările lor, au deseori descris un reper local, care a contribuit la creșterea cererii pentru produsele lor. Și aceasta, la rândul său, a dus la prosperitatea întregului oraș.

Peștele din iazul Izhevsk era foarte abundent. Iazul sa abundat în stiuca, crapul crucian, rachiul, roachul și bibanul. Pescuitul în aceste locuri era o ocupație foarte profitabilă. Dar în curând cantitatea de pește a început să scadă rapid. Aceasta a dat un impuls dezvoltării artificiale. Ca parte a reabilitării rezervorului, un crap a fost lansat în iaz, dar condițiile nu i s-au potrivit, iar peștele a murit. În viitor, sa decis să se cultive acele soiuri care au trăit anterior în iaz. Practic, este stiuca, bibanul si rosa.

Politică și iaz

Izhevsk Pond a fost mult timp un loc popular pentru evenimente de o natură revoluționară. De multe ori au fost organizate împușcături, activități politice și primarii. Toate aceste acțiuni au fost foarte camuflate pentru recreere în natură și picnic, care au avut loc pe un mal pitoresc.

1906 în istoria Izhevskului a fost marcată de o întâlnire plutitoare în care au participat aproximativ 150 de bărci de socialiști. Într-un caz particular, poliția orașului era neputincioasă.

De-a lungul istoriei sale, multe evenimente similare au văzut iazul Izhevsk. Fotografia, din păcate, nu poate transmite pe deplin faptul că corpul de apă este un organism viu și păstrează încă atmosfera trecutului.

Istoria misterioasă a rezervorului Izhevsk

Apariția acestui iaz minunat este destul de mistică. Majoritatea covârșitoare a cercetătorilor și istoricilor consideră că în nord-vestul Izhevskului au existat râuri care s-au adâncit în mod artificial. Aceste depresiuni după construirea celebrului baraj Izhevsk au fost inundate. Versiunea principală a ceea ce se întâmplă sugerează că rezervorul a fost excavat de iobagi, care au murit din cauza celei mai grele lucruri. Dar singurul răspuns adevărat poate fi dat, doar examinând cu atenție fundul iazului.

Recent, a fost complet eliminat de noroi de fund pentru cercetare.

Fabrica de iaz - mândria poporului Udmurt

Anul înființării iazului de fabricație este considerat a fi în 1763, când a început să funcționeze instalația pentru producția de metale. Udmurtul a perceput acest rezervor drept un miracol, datorită designului roților, care se roteau de forța apei. Operele de artă reale au fost digurile iazului Izhevsk. Chiar înainte de construcția centralei hidroelectrice, acest rezervor a fost considerat unul dintre cele mai mari rezervoare artificiale.

Lucrătorii din fabrică au fost conectați cu rezervorul atât în ​​timpul orelor de lucru, cât și în timpul restului. Datorită acestora, iazul a primit numeroase nume care caracterizează împrejurimile și zona înconjurătoare.

Forma și poziția malurilor rezervorului au determinat geografia străzilor orașului și a împrejurimilor. Iazul a făcut corecțiile sale nu numai în clădirile arhitecturale și în locurile memoriale, ci și în caracterul locuitorilor din Izhevsk. Datorită cartier cu un iaz imens, neregulat si jucaus, toate localnicii sunt caracterizate de generozitatea imensă de spirit, aventuros, pofta pentru tot ceea ce starea de spirit nou și romantic.

Dosarele X

Trebuie remarcat faptul că, începând din 1811, în apropierea iazului din fabrică exista un alt iaz de rezervă din apropiere. A fost folosit pentru a porni moara. Creat acest iaz F. Poppe.

1919 în istoria Izhevsk iaz a fost marcată de faptul că, într-o atmosferă festivă, cu un număr mare de spectatori, vulturul cu două capete a fost scos din turnul plantei, și sa înecat în iaz.

La 37 de ani de la acest caz, sub ștampila "secret secrete", un monument al lui Stalin însuși, situat vizavi de palatul local de cultură și de odihnă, a fost coborât până la fundul rezervorului.

Treasure în partea de jos a rezervorului

Într-adevăr, misterios și unic este iaz Izhevsk, care este, de asemenea, legendar în vremurile moderne. Una dintre cele mai populare - despre groapa Diavolului, care are o adâncime incredibilă. Adâncimea sa este mai mare de 15 metri. Din punct de vedere geografic se află în apropiere. Volozhka. Un număr mare de oameni s-au înecat în acest loc, dar nu sa găsit nici un singur corp.

Potrivit pescarilor, ei văd în mod regulat acolo cele mai mari pangoline, stiuca și tot felul de monștri. Aceste legende sunt chiar mai inspirate pentru a vizita iazul Izhevsk. Pescuitul, totuși, poate fi un pericol în sine.

Există zvonuri și legende despre vulturul cu două capete din bronz, care împodobea topul unuia dintre turnurile plantei. Iluminarea a luminat această statuie interesantă în întuneric și a făcut vulturul uimitor de frumos. În timpul dominației bolșevice, vulturul a fost reluat în mod repetat și a revenit din nou la locul obișnuit. Dar, după una dintre încercările de a se evacua până la adâncimea uriașă a rezervorului, acesta nu poate fi găsit de mai multe decenii.

Boala iazului Izhevsk

Metodele de auto-purificare a unui rezervor natural, din punctul de vedere al ecologiștilor, au început să funcționeze defectuos încă din anii 1960. În acel moment, acest lucru nu a avut o semnificație gravă, iar problemele au început să se acumuleze și să se înrăutățească.

Un clopot de alarmă a sunat în 2003, când apa din macaralele rezidenților a început să producă un miros neplăcut. La rândul său, alimentarea cu apă a fost strâns legată de iazul local. Principala problemă a fost putrezirea algelor datorită numărului mare de organisme de același tip.

Deja în anul viitor pentru a combate această problemă în rezervor a fost eliberat mai mult de 5 tone de crap, care nu au rădăcini în acest iaz. După un alt an, pentru o ieșire pozitivă din situația din iaz, anumite alge care se luptau cu înflorirea saturată. Dar, din păcate, această metodă sa dovedit, de asemenea, ineficientă.

Împiedică completarea purificarea rezervorului adâncime a iazului Izhevsk, care ajunge la 12 metri.

Conform calculelor Izhevsk Vodokanal, în vara anului 2014, cantitatea acestor alge depășea standardele admise de 2,5 ori. Potrivit ecologiștilor, în acest an, partenerogeneza nedorită a precipitațiilor suspendate de alge, care a actualizat și a mărit marcajul de apă din rezervor. Prin urmare, în conformitate cu planurile de gestionare a canalului de apă, se planifică utilizarea manganului și a cărbunelui pentru purificarea acestuia.

Planul de salvare

Din cauza căldurii, iazul este locuit de microorganisme dăunătoare. Temperatura iazului Izhevsk ajunge la 30 de grade. Retragerea rezervorului de la un dezastru ecologic începe în acest an și se va desfășura timp de trei ani. Acest proiect a fost elaborat de Ministerul Protecției Resurselor Naturale Udmurt. O atenție deosebită va fi acordată vegetației și curățării de fund. Datorită acestor acțiuni, nivelul compușilor de fosfor care conduc la dezvoltarea algelor dăunătoare va scădea în mod semnificativ, ceea ce, la rândul lor, va duce la restabilirea echilibrul ecologic. Costul lucrărilor va fi de aproximativ 500 de milioane de ruble. Udmurtia va putea finanța doar o treime din suma, restul de bani vor fi alocați din bugetul federal.

De asemenea, unul dintre proiectele de economisire pentru rezervorul Izhevsk este crearea unui rezervor de rezervă în zona Volozhka. Acest iaz va colecta, de asemenea, apele din sezonul de primăvară, care vor fi coborâte sistematic în rezervorul principal, pentru a reduce efectele nocive ale algelor.

În planul financiar, prețul lucrărilor va fi de aproximativ 1 miliard de ruble, însă până în prezent acest proiect a fost amânat până la alocarea sumei necesare. Între timp, iazul Izhevsk înglobează localnicii și oaspeții orașului cu îmbrățișările lor calde. Temperatura apei este doar cu câteva grade mai mică decât temperatura aerului.

Plajă de vacanță pe iazul Izhevsk

Orice iaz din oraș este considerat un loc pentru o vacanță pe plajă. Aceeași soartă a fost și iazul, care a fost creat inițial pentru scopuri industriale. Astăzi, puteți înota, puteți face plajă și chiar puteți pescui.

În ciuda faptului că apa nu mai corespunde normelor sanitare, Izhevsk plaja iaz nu este gol. Pentru oameni, scăldatul într-un iaz nu reprezintă un pericol, deoarece aciditatea este ușor crescută în apă. Acesta nu este motivul închiderii iazului.

Este posibil să înoți în iazul Izhevsk astăzi? Poți. Acest lucru este confirmat de autoritățile locale și de serviciile sanitare.