Îmbarcatori `Amkodor` 332 С4, 332С4-01: caracteristici tehnice, piese de schimb, echipamentul articulat

Producătorul din Belarus produce mașini de încărcare "Amkodor 332" împreună cu alte echipamente de construcții și agricole. Încărcătoarele frontale sunt prerogativa sortimentului companiei. capacitățile operaționale ale tehnicilor considerate variază de la 9 la 21 de tone de capacitate de sarcină utilă și cupa - 1.4-3.8 metri cubi. Luați în considerare caracteristicile și caracteristicile mașinii.

descriere

Împreună cu modelele de încărcătoare "Amkodor" 332, producătorul produce mai multe modificări, care diferă în funcționalitate și capacitate de încărcare. Automatele compacte sunt echipate cu unități de putere diesel "Kummins" sau analogi Minsk de tipul YAMZ-238 M2.

Tehnica în cauză este finalizată pentru o schimbare rapidă a atașamentelor. O parte pasivă a uneltelor este disponibilă pentru a fi înlocuită în mai puțin de 5 minute. Dispozitivele suplimentare sunt fixate prin cuplaje rapide, care se agregă cu conducta hidraulică.

Încărcătorul "Amkodor" este echipat cu frâne cu mai multe discuri, plasate într-o baie de ulei. Unele modele din seria 332 au un mecanism de frână cu tambur, cu acționare hidraulică. Modificarea 333A și 342 este echipată cu o frână de încălțăminte cu pneumatică.

destin

Tehnologia în cauză se referă la încărcătoare de clasă mijlocie, utilizate pentru lucrările de terasament și transport pe solurile din clasele 1-3. Cu ajutorul acestor mașini se efectuează încărcarea, descărcarea materialelor în vrac, precum și lucrările de construcție și instalare. Atașamentele permit optimizarea procesului de operare.

«Amkodor 332 S4-01»

La adaptarea cu ajutorul unui aparat special și detalii suplimentare ale sistemului hidraulic, aceasta tehnica este capabil de a efectua activitatea de direcții diferite, indiferent de anotimp. Această multifuncționalitate nu este disponibilă pentru mulți alți analogi. În funcție de configurație, modelul poate fi folosit nu numai ca un încărcător, dar buldozer sau o macara care poate ridica greutatea de încărcătură de până la 3 tone. Mașina este prevăzută cu un dispozitiv pentru fixarea dispozitivului de prindere a labei servind ca o presă de brichetă de gunoi.

Pentru sectorul agricol, încărcătorul "Amkodor" este o unitate foarte convenabilă. Dispozitivul este operat cu patruzeci de mecanisme rapide detașabile, dintre care 12 sunt destinate utilizării în agricultură. Acestea includ astfel de structuri: clemă pentru încărcare cupă pentru colectarea rădăcinoase, de transport de marfă și furci de prindere.

Loader "Amkodor-332": caracteristici tehnice

Mai jos sunt parametrii planului tehnic inerenți acestei unități:

• Motorul este un motor diesel D-260/2, cu o putere de 123 de cai putere (cifra de afaceri este de 2100 rotatii pe minut).
• Lățimea roților este de 2,47 m.
• Înălțimea de descărcare este de 2, 74 m.
• Plecarea marginea cupă este de 1,05 m.
• Indicele de capacitate de transport este de 3,4 tone.
• Greutatea este de 10,4 tone.
• Capacitatea cupătoarelor este de 1,9 cu. m.
• Raza de cotitură este de 5,7 m.
• Sarcina pe osie (față / spate) este de 4,9 / 5,5 tone.
• Tipul unității de transmisie - mecanica hidraulică.
• Limita de viteză (înainte / înapoi) este de 38/22 km / h.
• Elemente distribuitoare hidraulice - 4 bucăți.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 215 litri.
• Rezervor hidraulic - 110 litri.

Cabină și control

Încărcătorul frontal "Amkodor 332" este echipat cu o cabină cu scaunul operatorului care absoarbe șocurile. Aceasta creează condițiile cele mai confortabile pentru munca pe șofer pe termen lung. În partea dreaptă a cabinei există joystick-uri pentru a controla echipamentul articulat și standard.

Mașina este rotită prin deplasarea ramei pivotate, schimbătorul de viteze se face prin reglarea pârghiei care se află sub volan. Coloana de control are o pantă și o ajustare de plecare. Lângă scaunul șoferului sunt și mânerele și pedalele pentru controlul stivuitorului. Încălzitorul este încălzit ca standard. Glazura atentă a unității asigură o vizibilitate excelentă.

Sistemul de frânare

Frânele de operare sunt tobe cu un dispozitiv pneumatic separat, agregate cu punți. Fiind o frână de parcare și o frână de siguranță, se folosește o baterie cu arc de primăvară cu un control neted și elastic.

Sistemul de direcție "Amkodor 332" este un cadru articulat cu acționare hidraulică și un feedback similar. În plus, sistemul include o pompă de urgență cu antrenare de pe roțile motoare. Unitatea hidraulică este alcătuită din două pompe cu supapă de prioritate, care este responsabilă de controlul direcției. Sistemul hidraulic în sine este un tip direct.

Unitate de alimentare

În motor de camion mișcare considerare serie conduce „Amkodor 332“ de tip D-260.2. Unitatea este un motor cu șase cilindri, cu 4 curse. Volumul său de lucru este de 7,12 litri. Este echipat cu răcire cu lichid și cu turbocompresor. Motorul este capabil să dezvolte puterea de până la 130 de cai putere. Motorul este agregat printr-o transmisie hidromecanică cu 4 intervale frontale și o pereche de viteze spate. Consumul mediu de combustibil este de aproximativ 160 g / l. a. h, cu capacitatea de a accelera vehiculul la 36 km / h.

parametrii

Loader „Amkodor 332“, piese care nu sunt greu de găsit pe piață, construit pe baza unui șasiu cu două axe cu un ampatament de 2,8 m în dimensiune. Acelasi design este potrivit pentru seria 333 și 332 C4. consola spate este de 1, 95 m, iar garda la sol - 35 de centimetri.

Dacă există o lumină intermitentă, distanța este mărită. Este 36-37 cm. Ampatament, în orice caz, nu depășește 2,45 m. Lățimea marginilor cupei este tehnologia de lungime de 2,5 m. Rezerva în poziție de lucru variază de 7-7.4 m. În cazul în oala de turnare este în poziția sa ridicată, înălțimea încărcător este egal cu 5 metri. Cupa de lucru a unității conține 1,9 metri cubi de încărcătură liberă. Pentru o variație de 332 V, această cifră este de 1,5 cu. m.

analogi

Mai jos sunt caracteristicile modelului 332A:

• Greutatea este de 10,8 tone.
• Forța de rupere la maximum este de 10,05 tone.
• Capacitatea butoiului de lucru este de 1,90 cuburi.
• Unitate de putere - 95 kW.
• Dimensiuni - 7000/2500/3400 mm.

Încărcătorul frontal este axat pe efectuarea operațiunilor de descărcare și încărcare, transportul diverselor materiale. În plus, această mașină este utilizată pentru dezvoltarea în industria minieră.

Model 333A

Atașamentele pentru "Amkodor 332 C4" sunt, de asemenea, potrivite ca un instrument pentru modificarea 333A. Are un indice de manevrabilitate ridicat, este dotat cu cadru articulat și direcție cu feedback hidraulic. În prezența transmisiei hidromecanice și a anvelopelor cu profil larg, oferind o patentare sporită și o funcționare ușoară.

Specificațiile produsului:

• Greutate de lucru - 11 tone.
• Forța lacrimală este de 10,5 tone.
• Capacitatea cuptorului principal este de 1,9 metri cubi.
• Înălțimea maximă de descărcare este de 2,8 m.
• Puterea centralei electrice - 95 kW.
• Dimensiuni - 7000/2500/3400 mm.

"333A-01"

Această modificare are următorii parametri:

• Greutatea operațională este de 11,1 tone.
• Capacitatea butoiului de lucru este de 1,5 cu. m.
• Puterea motorului este de 95 kW.
• Modificarea motorului - A-01 MKSI.

Încărcătoarele din această serie sunt dezvoltate prin comandă specială a companiilor de întreținere a drumurilor. Mașini echipate cu un braț extins, axat pe diferite compoziții de încărcare în vrac sunt în măsură să efectueze încărcare în vehicule bazate pe șasiu de KAMAZ, MAZ și ZIL.

atașamente

Tehnica descrisă poate fi echipată cu următoarele tipuri de atașamente:

• Încuietori universale de încărcare.
• Cupa cu o capacitate cuprinsă între 1,5 și 3 metri cubi.
• Dispozitivul maxilarului.
• Un boom alungit.
• Prindere de pâslă.
• Vagoane de marfă și de transport.
• Stoegometatel și haldele.

În concluzie

Șasiul universală a „AMKODOR“ incarcatoarelor poate fi echipat cu zeci de tipuri de echipamente, instalarea se face în câteva minute. Aceasta arată posibilitățile largi de utilizare a acestei tehnici în sectoarele comunal, construcții și industriale. Un avantaj suplimentar al mașinii în cauză este fiabilitatea, o bună reparație și un cost acceptabil. Multe unități ale acestei modificări funcționează corect pe teritoriul spațiului post-sovietic.