`Lynx` (mașină): fotografii și caracteristici tehnice

Mulți șoferi preferă conducerea extremă. Este de la sine înțeles că nu toate mașinile, în special din industria auto autohtonă, se vor potrivi acestor călătorii. Astăzi, cu toate acestea, există o posibilitate și fabricile de automobile noastre dispun de un SUV adevarat, capabil să depășească cu succes diverse dificultăți în calea lor. În acest articol se va lua în considerare mașina "Niva Lynx". Vom studia în detaliu toate subtilitățile și trăsăturile sale.

Informații succinte

"Lynx" este o mașină creatoare a întreprinderii "Bronto", cu sediul în orașul glorios Togliatti. Această fabrică este o filială a legendarului AvtoVAZ. Producătorul este specializat în crearea de vehicule de mare capacitate și chiar vehicule blindate.

Este demn de remarcat faptul ca masina „Niva Lynx“, ale cărui specificații sunt trecute de testare stricte în condițiile cele mai imprevizibile, foarte extreme, pentru modele, cele mai populare în mediul de consum. În acest caz, aparatul în sine se calculează, se face și verificate la nivelul producției de masă, care garantează în mod clar cea mai mare măsură de siguranță și confort al vehiculului.

Începutul eliberării

"Lynx" - masina, a coborat mai intai de pe linia de asamblare in 2009. Principala diferență în principiu față de prototipul Lada 4x4 este un indice de pasivitate sporit semnificativ. Datorită faptului că foarte des aparatul a fost produs de comandă individuală, echipamentul este foarte extins prin utilizarea de diferite accesorii. Cel mai adesea, clientii comanda bare, aer conditionat puternic, vinci și așa mai departe.

Caracteristici de design de bază

Car „Lynx“, din care o fotografie sunt prezentate în articol, are un unic capabilități off-road, realizat prin efectuarea de modificări semnificative la șasiul mașinii. În comparație directă cu baza Lada 4x4, putem vedea că în noul „Field“ în absorbanți sale față de suspensie de șoc sunt instalate, cursul care a crescut cu 12,5 milimetri, precum și o versiune mai puternică a arcului. Această combinație face posibilă creșterea suspensiei față de călătorie în combinație, crește clearance-ul pentru a reduce forța de impact asupra corpului masinii.

Suspensia din spate a crescut și cu amortizoare de șoc de 12,5 mm. Și pentru a mări distanța, a fost folosit suportul arcurilor spate. Fasciculul podului este întărit în mod semnificativ pentru a reduce probabilitatea de deformare. Golul osiei spate este de 240 mm.

Câteva cuvinte despre transmisie

"Lynx" - o mașină care a primit câteva modificări în transmisie. În primul rând, merită atenție faptul că uneltele principale sunt echipate cu un pinion cu un raport de transmisie crescut la 4,1 (în prototip acest parametru este 3,9). Dar fără de care este cu adevărat de neconceput să depășim impasibilitatea, este fără utilizarea diferențelor de auto-blocare. SUV-ul este echipat cu astfel de unități, realizate în șuruburi. Și ambele sunt în punțile din față și din spate. Diferențialul exclude complet stoparea la diferite rate ale coeficientului de tracțiune a roților cu suprafața de bază.

Pentru a spori pasivitatea, masina este echipata cu cauciuc in trei variante:

• 235/75 R15;
• 225/75 R16;
• 185/75 R16.

În mod absolut, toate anvelopele montate pe mașina descrisă au un protector special, cu luguri puternice.

Modele și parametri

Mașina "Lynx" (caracteristicile tehnice sunt specificate cât mai detaliat posibil în articol) este disponibilă în patru versiuni. Și dacă prima reprezentație a masinii cu trei usi bazat pe VAZ-21214, al doilea SUV-ul a fost dotat cu caroserie cu cinci usi, ca de altfel, „Lynx-3.“ La rândul său, „Lynx-4“ a fost alungit jeep echipat cu un tampon din fibră de sticlă, prin care a crescut ușor compartimentului pentru pasageri înălțime.

Parametrii principali ai mașinii sunt:

• Lungimea este de la 3740 la 4240 mm.
• Lățimea este de 1713 mm.
• Înălțime - de la 1665 mm la 1850 mm.
• Distanța este de 260 mm.
• Motor - benzină, echipat cu o injecție distribuită de combustibil.
• Volumul motorului este de 1690 de metri cubi. cm.
• Capacitate - 80 cai putere.
• Consumul de combustibil consumat este de la 11 la 13 litri pentru fiecare 100 km de drumul călătorit.
• Viteza maximă de deplasare este de 130-140 km / h.

Acoperis și salon

Standard "Lynx" este o mașină echipată cu un trunchi foarte mare, pe care, la rândul său, patru faruri puternice Hella sunt fixe. Un punct interesant: proiectarea acestui trunchi este astfel încât să depășească capacitatea de încărcare a canalelor de drenare la care este atașat. Producătorii recomandă insistent să nu se încarce portbagajul cu o încărcătură de peste 50 de kilograme, deși se uită la rama sa, acolo și doriți să puneți câteva sute de kilograme.

În ceea ce privește interiorul mașinilor, deși este periodic și supus unei varietăți de upgrade-uri, dar în ceea ce privește gradul de confort, nu este mult diferit de ceea ce a fost produs acum patruzeci de ani. Volanul nu este reglabil, maneta schimbătorului este prea departe în față, condițiile climatice ale cabinei sunt controlate de vechii "glisoare" de tip mecanic. Un subiect separat este un ventilator cu trei viteze. El începe să străpungă și să irită șoferul cu pasagerii deja în timpul lucrului la prima lor viteză.

Părțile din plastic ale cabinei sunt destul de stângace. Este ușor să găsiți capete absolut neacoperite de numeroase șuruburi, multe dintre ele fiind strânse cu forță excesivă.

concluzie

"Lynx" este excelent dincolo de drumurile normale, adică acolo unde nu există nicio civilizație. Mașina este optimă pentru trecerea pământului prea deshidratat sau, dimpotrivă, înghețat. Cu toate acestea, în același timp, mașina provoacă o încurcătură serioasă când intră în cercul altor mașini, adică atunci când conduceți orașul și autostrada. Dar, dacă într-o mișcare urgentă a orașului, autoturismul off-road se mai adaptează într-un fel mai mult sau mai puțin, atunci depășirea pe drum este o problemă semnificativă. Desi acest lucru, desigur, este iertat, pentru ca "Lynx" a fost creat in principiu pentru alta, si cu sarcinile stabilite in fata ei in zona extrema, se descurca "perfect".