Ulei pentru scaunul balansoar: dispozitiv, scop. Echipamente petrol și gaz

Procesul producția de petrol

Scopul mașinilor cu balansieră

Cea mai obișnuită pompă a tijei de acționare este proiectată pentru depozitele de minerit. Cu acest agregat, utilizatorii master Wells în condiții de permafrost. De asemenea, popular este utilajul de petrol și gaz sub formă de scaune balansoare cu balansoare cu o singură roată. Astfel de mașini sunt utilizate ca o unitate individuală pentru producția de petrol.

De fapt, orice infrastructură producătoare de petrol este orientată spre creșterea resursei. Principiul general de funcționare a echipamentului poate fi comparat cu funcția unei seringi, care în acest caz este asigurată de pompe cu tijă de aspirație. De asemenea, ca element obligatoriu, pompa de ulei este echipată cu coloane de țevi de compresie. Aceste canale sunt utilizate pentru ridicarea și transferul uleiului.

Procesul de extragere a petrolului de către un scaun balansoar

Organizarea tehnologică a procesului de producție este împărțită în mai multe etape. Munca începe cu sonde de foraj, a cărui adâncime poate ajunge la câțiva kilometri. De regulă, se dezvoltă găuri de 1500 de metri, iar titularii de înregistrări sunt de 4000 m. În plus, coloane de coloane Conducta, care devine baza infrastructurii producătoare de petrol. Activatorul din acest sistem va fi o pompă. Pentru a înțelege principiul funcționării sale, este necesar să înțelegem cum funcționează pompa de ulei în structura generală a conductei. Ea îndeplinește funcția unui mecanism de acționare, prin care se efectuează acțiuni reciproce. Rockerii funcționează pe o bază ciclică, permițând uleiului să se concentreze în jurul puțului pentru a asigura pomparea eficientă. În plus, acest principiu de întreținere minimizează uzura părților instalației.

Dispozitiv pompă de ulei

Mașina este montată pe o bază specială din beton sub formă de fundație. Există, de asemenea, un suport, o platformă și o stație de control pentru operator. După finalizarea lucrărilor de organizare a platformei, este plasat un balancer, contrabalansat de un cap special, la care este conectată și o suspensie de cablu. Pentru a furniza energie, pompa de ulei este echipată cu un reductor și un motor electric. Acestea din urmă pot fi amplasate sub platformă, dar din cauza pericolului ridicat de operare a acestei configurații, o astfel de plasare este extrem de rară.

În ceea ce privește cutia de viteze, este conectată prin intermediul unui mecanism de pârghie la bara de echilibrare. Această grămadă este concepută pentru a transforma acțiunea de rotație a arborelui într-o funcție cu piston. Sarcina stației de control este, de asemenea, demnă de remarcat. De regulă, baza sa este formată dintr-un complex cutie cu umplutură electrică. Fără avarie, o frână mecanică manuală este montată lângă releul de comandă.

specie

În ciuda principiului similar de a lucra cu resursele de petrol, în familia mașinilor de balansare sunt prezentate diferite modificări. După cum sa observat deja, cea mai populară este mașina clasică de echilibrare, care asigură fixarea spate a tijei de legătură, precum și reductorul, conectat la cadru cu un contrabalantator. Dar există o alternativă la acest echipament. Aceasta este o pompă hidraulică de tijă, care este atașată la flanșa superioară a armăturii de foraj. Caracteristicile și avantajele sale includ excluderea necesității de a instala o pernă de fundație. Această diferență are o mare importanță atunci când vine vorba de dezvoltarea fântânilor din zonele permafrost. Există și alte caracteristici ale unităților hidraulice. În special, acestea își asumă implementarea reglării cu lungime infinită variabilă, ceea ce face posibilă alegerea modurilor de funcționare a echipamentului cu o precizie mai mare.

Caracteristicile mașinilor cu balansieră

Tehnologii analizează o gamă largă de parametri tehnici și operaționali, care dau motive pentru alegerea unei mașini speciale. Se estimează, în special, sarcina pe tija, lungimea cursei, dimensiunile cutiei de viteze, cuplul, intervalul de frecvență al balansării etc.

Una dintre caracteristicile principale ale mașinilor de balansare este puterea motorului electric. Astfel, pompele de ulei tipice pot face față funcțiilor lor, cu condiția ca forța să fie furnizată în 20-25 kW. O analiză mai profundă a parametrilor prevede, de asemenea, luarea în considerare a tipului de centură, a diametrelor scripeților și a caracteristicilor sistemului de frânare. Mai mult decât atât, în plus față de capacitățile operaționale operaționale, trebuie de asemenea să se țină cont de parametrii dimensionali care fac posibilă instalarea, în principiu, a unei mașini, în anumite condiții. Din nou, o instalație tipică poate avea o lungime de 7 m și o lățime de aproximativ 2-2,5 m. Masa depășește de obicei 10 tone.

Cum se întreține o pompă de robinet cu ulei?

Pentru a lucra cu mașini de balansare, proiectanții oferă mecanisme speciale. De exemplu, o platformă specială cu sisteme de antrenare este montată pentru a acționa fasciculul cu un balancer. Operatorii pot controla parametrii suportului detașabil al capului de echilibrare integrat în corpul instalației. Schema cinematică Sistemul de acționare asigură o mișcare optimă a capului și poate fi reglat pentru mișcarea rapidă în jos, dacă este necesar. În același timp, este important să se separe direct funcțiile operatorilor și personalului, care întrețin tehnic pompele de ulei în timpul funcționării. Dacă primii sunt implicați în reglarea recuperării petrolului, acesta din urmă monitorizează performanța mecanismelor în ceea ce privește menținerea funcției lor în limitele de toleranță pentru sarcini de vârf.

concluzie

Producătorii mașinilor de balansare oferă în mod regulat noi soluții tehnologice pentru a asigura producția de petrol, dar revizuirile grave ale conceptelor existente nu sunt încă discutate. Faptul este că echipamentul pentru petrol și gaze este costisitor și mulți clienți sunt reticenți în a schimba parcul actual de echipamente. Cu toate acestea, apare o actualizare parțială a componentelor mult depășite. Există, de asemenea, o tendință de tranziție de la mașinile de echilibrare la cele hidraulice mai perfecte. Acest lucru se datorează tocmai dorinței de a optimiza funcționarea infrastructurii existente. Ca urmare, companiile petroliere reduc costurile pentru organizarea și funcționarea echipamentelor, dar în același timp nu reduc calitatea produsului țintă.