Ziua Mondială a Mării: istoria sărbătorii, obiectivele și obiectivele.

După cum se știe, apa ocupă cea mai mare parte a suprafeței pământului. Marea, oceanul, râul, lacul sunt componentele hidrosferei, care diferă în funcție de dimensiune, compoziție și alte caracteristici. În lume există un total de 63 de mări. Acestea sunt, de asemenea, considerate a fi lacurile Aral și Caspică datorită dimensiunilor lor mari.

Există mai multe criterii care sunt clasificate mările .: Gradul de izolare din oceane, de temperatură de suprafață a apei, salinitatea, tarmului indentare, etc. Pentru cea mai mare sunt Marea Mediterană, Coral, Caraibe, Arabică și alte mări.

Ziua Mondială a Mării

La cea de-a 10-a sesiune a Adunării OMI, sa decis stabilirea unei Zile Mondiale a Mării. De atunci, această sărbătoare este recunoscută în întreaga lume drept una dintre cele mai importante date. Între anii 1978 și 1980, a fost sărbătorită pe 17 martie. După celebrarea sărbătorilor din 1980 a fost amânată până în săptămâna extremă a lunii septembrie.

În fiecare stat, guvernul determină data exactă la discreția sa. Ziua Mondială a Mării se referă la cea internațională zile ale ONU. În afară de această vacanță, există, de asemenea, Ziua Mondială a Oceanului și altele dedicate elementului de apă. Toți sunt invitați să atragă atenția omenirii asupra problemelor hidrosferei.

Obiectivele și obiectivele sărbătorii

Ziua Mondială a Mării a fost înființată în vederea rezolvării problemelor și soluționării problemelor legate de navigație, siguranța pe apă, precum și impactul negativ al activității umane antropice asupra ecologiei bioresurselor. Dăunătorile enorme asupra corpurilor de apă sunt aduse de întreprinderile industriale care își scurge scurgerile. Iar impactul negativ al accidentului asupra tancurilor petroliere, care a avut ca rezultat o cantitate mare de ulei se încadrează în mare, și a încălzirii globale, din cauza nivelului care a crescut de 25 cm în ultimii 100 de ani, și altele.

Depozitele de gigant, formate în părți ale oceanelor lumii, sunt comparabile în mărime cu țările mici. Mare, ocean, precum și alte componente ale hidrosfera, precum și alte componente ale mediului, necesită o atitudine rațională și atentă, precum și protecția împotriva influențelor dăunătoare. Siguranța pe mare, precum și protecția mediului acvatic - aspecte importante care necesită o atenție deosebită.

transport

În 2016, tema Zilei Mondiale a Mării a fost: "Transportul maritim: de neînlocuit pentru pace". Dintre toate ramurile economiei naționale, aceasta este cea mai internațională. Această sferă provine din trecutul îndepărtat. De atunci și până în prezent, navigația este o parte foarte importantă a sistemului de transport internațional.

În țările dezvoltate, serviciile de transport maritim reprezintă peste 90% din comerțul exterior. În total, ponderea sa în cifra de afaceri internațională a mărfurilor este de aproximativ 62%. Fluctuațiile din economia mondială afectează în mare măsură cantitatea de transport maritim. Criza economică implică o scădere a cererii de tranzit de mărfuri prin transportul pe apă. Și, dimpotrivă, creșterea economiei mondiale provoacă o creștere a cererii de transport maritim.

Seafaring este considerată o activitate destul de periculoasă. Navele care se află în mare sunt date în întregime puterii elementelor. Și uneori se întâmplă incontrolabil. Pericolul este, de asemenea, pus de pirații marii care răpesc nave comerciale. Prin urmare, este necesar să se dezvolte un cadru de reglementare pentru cerințele care guvernează toate aspectele legate de industria navală.

Contaminarea mării de către nave

Transportul maritim, din păcate, cu toate avantajele sale, este o sursă de poluare a resurselor hidrice. Apare în timpul exploatării navelor, precum și ca urmare a accidentelor. Primul tip de contaminare diferă într-o cantitate mică, dar este constant în timp. Ca urmare, se formează otrăvirea cronică a întregului mediu marin.

Emisiile accidentale sunt mai puțin frecvente. Cu toate acestea, ele se caracterizează prin deversarea unui număr mare de substanțe periculoase care pot provoca daune ireparabile naturii. Produsele petroliere reprezintă cel mai mare pericol pentru ecosistem. Organizația internațională a adoptat o serie de acte normative care, printre alte sarcini, reglementează problemele de protecție a mediului. Acest lucru este necesar pentru ca transportul maritim să devină mai productiv și mai sigur din an la an.

Activități OMI

Organizația Maritimă Internațională, pe parcursul existenței sale, a adoptat o varietate de standarde care asigură siguranța pe mare, precum și protecția mediului marin împotriva poluării de către nave. OMI își propune să îmbunătățească în mod constant mecanismele de reglementare a problemelor tehnice, juridice și de altă natură în domeniul navigației. În acest scop, organizația acceptă coduri, protocoale, rezoluții, convenții, recomandări.

Deși siguranța pe mare a fost întotdeauna cea mai importantă sarcină, periodic din primăvară și alte probleme. În toate aspectele, OMI este activă pentru a preveni în mod eficient toate riscurile și consecințele negative.

Cum este obișnuit să sărbătorim Ziua Marii?

Ultima săptămână din septembrie este o perioadă importantă în viața acelor oameni care le-au legat soarta de mare. Este într-una din aceste zile este obișnuit să sărbătorim sărbătorile lor profesionale. Cu toate acestea, nu numai reprezentanții acestei profesii se pot alătura celebrării, dar toți cei care iubesc marea nu își pot imagina viața fără ea. În multe țări în această zi, sunt organizate diverse expoziții, conferințe, forumuri de mediu. Ziua Mondială a Mării este o sărbătoare importantă, importanța căreia este recunoscută în întreaga lume.