Cum de a face mecanismul de porti culisante propriile mâini?

O casă de țară este visul oricărei persoane care a locuit într-un oraș mare pentru puțin timp. Și nu este surprinzător, deoarece congestia în masă a oamenilor adulmește adesea individualitatea. Și, în tăcere, în natură, omul părea să-și amintească rădăcinile noastre, gândiți-vă la adevărul vieții, se întoarce lui „I“. Prin urmare, mulți oameni sunt dornici să părăsească orașe mari și să cumpere case în afara orașului.

Dar la început nu veți putea să vă bucurați de singurătate. În primul rând, este necesar să se aibă grijă de împrejmuirea teritoriului adiacent.

Starea și prezentabilitatea casei vor da o poartă glisantă. Ele sunt ușor de folosit, durabile, durabile. Desigur, costul lor nu este ieftin. Dar, dacă doriți, puteți proiecta independent construcția unor astfel de porți. E simplu.

Contra și promițători

De ce poarta culisantă? Mai întâi de toate, este un aspect prezent și fiabilitate. În plus, mecanismul glisant are multe avantaje, în comparație cu alte tipuri de garduri.

avantaje:

- Ocupa un minim de spațiu.

- Nici un zgomot în timpul funcționării.

- Grijă minimă.

- Întreținerea minimă.

- Fiabilitate și durabilitate îndelungată.

- Deseori echipat cu un mecanism automat care oferă confort proprietarilor.

Din păcate, nu există nici un motor perpetuu, prin urmare, există neajunsuri pentru porțile glisante. Sunt puțini:

- Instalarea porții ar trebui să aibă loc pe o platformă monolitică.

- Pentru vehiculele generale, zona de intrare trebuie să fie mărită. Și acest lucru necesită costuri financiare suplimentare.

Tipuri de porți culisante

Doriți să instalați o poartă de alunecare cu un mecanism auto-fabricat? Atunci ar trebui să vă familiarizați cu varietatea lor. Unele dintre ele au un design simplu, în timp ce altele necesită o desenare atentă a desenului și aplicarea unui efort mare.

Există astfel de porți glisante:

- Console.

- Suspendat.

- Roată.

Portile glisante portabile

Glisiera din această structură este montată pe ghidajul inferior. Pentru producția independentă a mecanismului glisantei, experții recomandă această opțiune. Comparativ cu alte modele, poarta consolei are multe avantaje. De exemplu, înălțimea de transport nu contează, deoarece nu există o limită superioară. Designul ocupă un spațiu minim de-a lungul gardului. Indicatorii de rezistență a navigației și a viermei de astfel de porți sunt suficient de mari. În plus, modelul se caracterizează prin simplitatea construcției și, prin urmare, nu există obstacole în calea erecției sale.

Porți glisante suspendate

Acest tip de poarta este cel mai adesea instalat în depozite sau hangare, în care există o limită superioară sau un acoperiș. Toate piesele mobile se află pe ghidajele superioare. Acest lucru se reflectă în capacitatea vehiculelor mari. Prin urmare, acest fapt ar trebui să ia în considerare proprietarii de zone suburbane, în care de multe ori există un echipament special.

Porți glisante cu roți

Principalul mecanism al porților glisante de acest tip este șina montată pe beton sau pe sol. În partea inferioară a pânzei este prevăzută cu roți speciale. Dezavantajele acestui model includ probabilitatea mai mare de a înfunda drumul prin care se mișcă poarta. La urma urmei, șina este aproape de sol, ceea ce înseamnă că frunzele căzute vor cădea mereu în acest spațiu. Dar în perioada de topire sau inundare activă, apariția gheții nu este exclusă. Ca rezultat, ușile vor fi dificil de deschis, iar structura metalică va fi susceptibilă la coroziune. Porțile glisante cu un mecanism cu rack-pinion sunt mai puțin atractive pentru proprietarii de case de țară.

După analizarea tuturor caracteristicilor fiecărui mecanism al porților glisante, puteți concluziona că această opțiune este acceptabilă. În plus, este necesar să se evalueze și oportunitățile financiare, deoarece toate ușile se caracterizează printr-o greutate mare și, prin urmare, necesită componente de înaltă calitate.

accesorii

Pe lângă țesătura metalică principală, este necesar să se achiziționeze componente suplimentare, fără care funcționarea normală a structurii este imposibilă.

Acestea includ:

• Ghidaj feroviar.
• Cilindri de închidere și o capcană pentru ei. Ele limitează mișcarea panzei.
• Cărucioare cu role. Permiteți mișcării libere de-a lungul șinei de ghidare.
• Plute și dopuri. Împiedicați pătrunderea murdăriei, a gheții și a zăpezii în mecanism.

Toate echipamentele trebuie achiziționate în conformitate cu greutatea estimată a porții. De exemplu, porțile culisante de până la 4 m necesită utilizarea unui mecanism cu role pentru porți glisante, care pot suporta sarcini de până la 500 kg. Dacă lungimea este de până la 5 m, fitingurile trebuie să reziste la o încărcătură de până la 600 kg.

În momentul de față, mecanismele gata de porți glisante sunt disponibile pentru vânzare (de exemplu, în Novosibirsk sau în alte orașe), care trebuie instalate.

așezări

Proiectarea și construcția porții cu un mecanism de alunecare necesită calcule preliminare atent. Prin urmare, este necesar să se facă o schemă a viitorului proiect, în care se vor calcula încărcăturile viitoare, înălțimea vehiculelor etc.

Schematic, construcția pare destul de simplă. Baza este o platformă electrică din beton armat. Un cadru cu cadă de captare a poarta este instalat între stâlpi-rafturi. Placa ondulată este fixată pe cadru, iar mânerul este fixat pe panza. Poarta poate fi de asemenea echipată cu un mecanism electric.

Instalare de porti

Este necesar să se realizeze betonarea sub cadrul de consolă și polul pentru construcția capcanelor. Dar ar trebui să fii atent, pentru că în legătură cu caracteristicile solului, aceste structuri își pot schimba poziția unul față de celălalt. Dar există o cale de ieșire. Este suficient să se formeze umpluturi pe o bază de beton. În acest caz, chiar și schimbările impresionante vor permite schimbarea nivelului întregii structuri în același timp.

Având în vedere solul, sapa un șanț egal cu lățimea stâlpilor conform informațiilor despre înghețarea solului. In partea de jos a nisipului stropit cu pietris de 15 cm. Rigolă armat oțel secțiune tijă și 6 mm. Canalul este așezat pe tija printr-un raft stabilit. Pentru el în viitor și să atașați un cărucior în mișcare.

Aranjați cofrajul. Stâlpii finali de susținere sunt plasați în locul potrivit.

Umplerea ar trebui să fie lentă. Este necesar să se monitorizeze evadarea din coloana de aer. În acest caz, nu ar trebui să existe niciun flux de canal. În câteva zile se recomandă udarea platformei cu apă rece. Acest lucru previne aparitia fisurilor pe suprafata.

Munca continuă după 2-3 săptămâni.

Faceți un cadru cu întăriri dintr-un profil dreptunghiular. Cârligul intern este realizat din țevi cu secțiune transversală mai mică (30-35 mm). Toate conductele tăiate sunt verificate pentru a respecta lungimea.

Rama principală este sudată, după ce armarea este sudată în cadru. Șina este sudată pe fundul cadrului. Cusătură cusături, pune un strat de grund.

Acum, stalpii de susținere sunt fixați la capcane și cărucior, urmând în mod constant nivelul construcției. Pentru fixarea fiabilă, utilizați șuruburile de ancorare. Verificați mobilitatea șasiului, instalați o poartă.

Se pun pe profilul căruciorului, aruncându-se cu suduri în jurul lor. Garantează stabilitatea construcției. După următoarea verificare a coincidenței nivelurilor celor două părți ale porții, elementele de rulare sunt complet arse.

O structură gata făcută este pictată într-un ton la căptușeala foii profilate. Vopseaua trebuie să aibă proprietăți anti-coroziune.

Când vopseaua se usucă, puteți trece la ornamentele ușii. Trebuie avut în vedere faptul că înșurubați șuruburile profilate cu capete pentru o șurubelniță. Este necesar să folosiți elemente de fixare cu garnituri de cauciuc și chei speciale. Astfel, punctul de fixare va fi protejat de umiditate.

Porțile terminate sunt echipate cu mânere, elemente de blocare, unitate electrică și un bolț.