Șurub cu autobuz: ce este și unde se aplică?

Acest tip de elemente de fixare, cum ar fi șuruburile, este folosit aproape peste tot. Este chiar greu să ne imaginăm ce ar putea fi înlocuit dacă este necesar. Un fir puternic și ascuțit permite fixarea cu ușurință a elementelor de fixare pe suprafața unui material de diferite tipuri și grosimi. Un șurub nu este altceva decât o tijă cu un element structural și un filet exterior, în majoritatea cazurilor este folosit pentru a conecta diferite modele de metal. Toate părțile de acest tip sunt împărțite în fixare și montare, în funcție de metoda de aplicare.

Șuruburile cu autoturisme sunt utilizate pe scară largă, ele sunt utilizate în multe industrii, dar majoritatea acestor elemente de fixare sunt solicitate în inginerie. Asamblarea de înaltă calitate, costurile reduse de timp, ușurința utilizării măresc cererea de șuruburi. Ele pot fi înșurubate în orice loc, chiar și greu de atins, nu este necesară utilizarea unei piulițe. În plus, nu este absolut necesar să se facă o gaură, se formează direct în timpul asamblării.

În majoritatea cazurilor, se utilizează un șurub pentru conectarea structurilor realizate din materiale precum oțeluri cu conținut scăzut de carbon, aliaje de aluminiu și cupru, plastic. Pe baza numelui, nu credeți că șurubul este capabil să taie materialul pe care îl conectează. Aceasta poate provoca numai deformarea plastică, prin presare în metal sau plastic.

Standardele GOST 1478-93 și GOST 2702-93 reglementează calitatea produselor și a tehnologiei de producție. Caracteristicile tehnice ale mașinilor de găurit galvanizate cu capete ascunse și semi-goale sunt în formă generală. De asemenea, au fost produse șuruburi cu o sferă cu o fantă în formă de cruce și un cap cilindric. Șurubul cu șuruburi autoturisme are foarte multe tipuri, cu excepția celor listate, de asemenea găsite cu un cap în formă, o flanșă, o unitate în formă de stea. Este adevărat că ultimele trei șuruburi din Federația Rusă nu sunt folosite, deoarece nu au standarde. Deși vorbim despre calitatea ansamblului, atunci sunt mult mai progresive decât șuruburile standard.

Un șurub de auto-apăsare, aparținând unuia dintre noile tipuri, nu poate fi folosit în producția rusă. Motivul constă în discrepanța dimensiunilor firului. Adevărul este că dispozitivele de fixare tip șurub cu unghi în formă de stea, un cap în formă și o flanșă, cu toate că sunt mai avansate decât cele interne, dar au o sculptură complet diferită. În plus, acestea sunt complet incompatibile cu cele trei standarde actuale care reglementează calitatea produselor și a tehnologiei de producție. De asemenea, designul și mărimea șuruburilor nu corespund standardelor rusești.

Standardul internațional ISO 1478-2005 a dobândit deja o nouă formă, care presupune producerea și utilizarea șuruburilor cu capăt rotunjit. Probabil, un astfel de șurub va apărea în curând în Rusia, iar standardele relevante vor fi adoptate. De mult timp a fost planificată actualizarea tuturor standardelor rusești în vederea respectării standardelor internaționale.

La selectarea șuruburilor, este necesar să se repună materialul structurii care trebuie fixată, grosimea acesteia și adâncimea necesară a găurii. În funcție de tipul de acoperire, toate șuruburile cu auto-filetare sunt împărțite în galvanizat, galvanizat și negru.