De ce avem nevoie de o frontieră rutieră?

Cuvântul "frontieră" în limba franceză este tradus ca "margine", "cadru" sau "frontieră". În construcția "frontierei rutiere" - numele separatorului profilului dintre trotuar și carosabil. Relativ recent, achiziționarea acestui produs de bună calitate nu a existat nici o posibilitate, deoarece frontierele rutiere au fost făcute din beton de slabă calitate. Acest lucru a făcut ca pietrele de drum să fie neatractive și nu au îndeplinit cerințele de performanță pentru ele.

Curbură de drum a devenit de mult parte integrantă a drumului. Obținerea plăcilor de pavaj, este necesar să ne amintim acest lucru bordură pietre ar trebui să fie susținute în același stil. În plus, trebuie amintit că elementul de drum nu numai că servește la transportul restricțiilor de circulație, dar, de asemenea, pentru a proteja gresie și previne pietriș și nisip pe peluza din apropiere. Prin urmare, drumul de frontieră de bună calitate, acționează ca un delimitator între trotuar și carosabil, și, prin urmare, este garantul siguranței și confort.

Producătorii moderni fac un drum de curbură de înaltă calitate și de cea mai recentă tehnologie. Tehnologia cea mai solicitată este vibrocompresia, deoarece acest proces poate oferi un raport optim de cost și performanță, cum ar fi estetica și durabilitatea. De asemenea, puteți schimba culoarea amestecului adăugând pigmenții de colorare necesari.

Bordajul este așezat cu ajutorul unui echipament special, dar în plus sunt necesare dărâmături, beton și nisip. Numai după instalarea acestor materiale auxiliare puteți începe să așezați plăcile și, prin urmare, la piatră de pavaj. Este calitatea de execuție a acestor manipulări în viitor va afecta durabilitatea.

Necesitatea de a utiliza o șosea de curb în timpul pavării trotuarului a fost dovedită prin multe exemple. Încărcarea funcțională a acestui element rutier include, de asemenea, scurgerea apei, atât a celor dezghețate, cât și a apei de ploaie, din decalajul dintre plăci. Prin urmare, este recomandat să utilizați o structură similară a suprafețelor.

Institutul „prefabricare Construirea suprafețelor drumurilor urbane“, a emis un document, valabil din 1996, care a folosit o expresie universală „piatră excursie“. Cu toate acestea, aceeași bordură este menită sub ea. Poporul a răspândit, de asemenea, numele "curb".

Pe borduri, care în sine sunt specifice marcajul rutier, poate fi aplicat și un marcaj de culoare, corespunzător GOST despre "Suprafețele laterale ale bordurilor și partea superioară a acestora".

Borduri poate reprezenta nu numai granița dintre carosabil și trotuar, dar, de asemenea, așa-numitele „insule de securitate“ sau „insule direcționale“ de securitate .Ostrovki trebuie să fie o înălțime minimă de 10 cm și este la același nivel cu suprafața principală a pavajului. Cu toate acestea, în construcțiile moderne, o bordură sub acest nivel este permisă să dea un aspect estetic pe străzile orașului.