Cum sa faci o poarta consola cu mainile tale?

Portile glisante portabile sunt un design destul de complex. Cu toate acestea, acestea sunt convenabile și practice, astfel încât acestea sunt utilizate pe scară largă în gospodării particulare și în instalații industriale. Până în prezent, există mulți producători care oferă porți și componente gata fabricate pe piață. Cu ajutorul unui ajutor calificat, puteți implementa în mod competent și rapid instalarea. Cu toate acestea, dacă doriți să salvați și să implementați energia creativă, atunci este mai bine să porniți singur dispozitivul porții glisante.

Descrierea porții consolei

Portile glisante cantilebre nu au dimensiuni superioare. În plus, nu au contact cu șinele de la sol. Această construcție a porții este una dintre cele mai dificile, dar "sacrificii" similare sunt justificate. Frunza de ușă nu vine în contact cu suprafața, este suspendată pe blocurile de role folosind un fascicul de ghidare. Blocurile și grinzile cu role sunt situate de obicei în partea de jos a porții. Uneori fasciculul de ghidare și blocurile sunt situate în centrul sau pe partea superioară a lamei. Această abordare este justificată atunci când nodurile consolare pot fi suspendate pe peretele de capital al clădirii vecine.

Această tehnologie este utilizată și în cazul în care există structuri de construcție sau structuri care pot rezista încărcăturilor din pânză. În caz contrar, se construiește o structură de putere, care nu este întotdeauna benefică. În cele mai multe cazuri, din acest motiv, este utilizată o porțiune culisantă cu consola cu o grindă portantă, care este situată de jos.

Caracteristici de design ale porții consolei

Dacă vă decideți să faceți o poartă de consolă cu propriile mâini, atunci ar trebui să vă familiarizați cu circuitul de bază al acestui design. Pânza este montată pe un cadru, care este realizat dintr-o țeavă de profil metalic. La cadrul este întărită grinda rulantă, care are un profil special. În interiorul acestora din urmă se introduc cărucioare cu role. Grinzile se deplasează cu poarta stânga-dreapta pe vagoane, poarta se închide și se deschide.

Cea mai mare încărcătură este experimentată de cărucioarele cu role și de grindă, aceasta fiind valabil mai ales atunci când poarta este complet deschisă sau închisă. Pentru a descărca aceste unități, se utilizează o rolă de descărcare de capăt care intră și se sprijină pe un dispozitiv de prindere amplasat în partea inferioară. În cealaltă parte, rola de fixare a capătului cu dispozitivul de prindere poate fi utilizată pentru a fixa lama atunci când este complet deschisă.

Sistemul de consolă pentru porți culisante poate avea un dispozitiv de prindere superior și un ghidaj cu role care elimină laminarea laterală. În același timp, captura va fixa lama în stare închisă. Pentru a preveni obtinerea obiectelor straine si contaminarea interioara a grinzilor, se folosesc cuiburi. Proiectul este instalat pe elementele de putere, printre care:

• contrapostul;
• coloana de sprijin;
• fundație pentru cărucioare cu role.

În cazul în care site-ul are suporturi puternice care sunt făcute din metal, beton sau cărămidă, acestea pot fi utilizate ca un pilon alternativ sau de sprijin. Dacă nu există, atunci ele vor trebui construite din metal profil de țeavă. Fundația pentru consolă trebuie construită separat. Dacă vă decideți să realizați porți culisante de tip consola, atunci acestea pot fi suplimentate cu un mecanism electric care este instalat între cărucioarele cu role. Pentru ca panza să fie pusă în mișcare, suportul trebuie fixat pe suprafața laterală. Unitatea de comandă este montată pe unitate.

Este posibilă instalarea unei porți culisante

Chiar dacă nu aveți constrângeri financiare și aveți o mare dorință, site-ul nu are întotdeauna posibilitatea de a instala poarta consolei în sine. Dacă spațiul este destul de limitat, atunci designul consolă va trebui să fie înlocuit cu altul. La urma urmei, de-a lungul gardului ar trebui să rămână un loc nu mai puțin de 1,5 ori lățimea ușii. Această cerință se datorează faptului că pânza are și o parte tehnologică, a cărei lungime va dura jumătate din lățimea deschiderii. Aceasta va distribui în mod egal sarcina pe unitatea de consolă.

Din cauza faptului că astfel de porți se mișcă în linie dreaptă, zona rămasă pentru ele ar trebui să fie dreaptă. În locul în care se va muta poarta, nu trebuie să existe un teren neuniform, care ar putea interfera cu mișcarea porții. Dacă decideți să creați o poartă de consolă, fotografia este recomandată în prealabil. Dintre acestea, puteți înțelege că nu ar trebui să existe vânturi în calea mișcării structurii. Acestea sunt de obicei instalate pe partea opusă.

Dacă comandați o astfel de poarta cu un pătrat încorporat, atunci va avea praguri mari, ceea ce nu este foarte convenabil pentru persoanele în vârstă și pentru copii. Unii maeștri părăsesc o distanță ca o poartă, care va fi suficientă pentru ca o persoană să treacă. Acest lucru nu este recomandat, deoarece orice mecanism este proiectat pentru mai multe cicluri, iar utilizarea frecventă a proiectului poate reduce resursele. Dacă sosirea pe teritoriu are loc pe o banda îngustă, este necesar să se mărească deschiderea pentru a facilita manevrarea, ceea ce va afecta negativ dimensiunile globale ale pânzei. Dacă nu există astfel de situații pe site, puteți continua să construiți porțile consolă.

Lucrări pregătitoare

Gates consola de tip începe să se aranjeze cu antrenament. Pentru a face acest lucru, ar trebui să evaluați locația lucrării. Dacă structura urmează a fi instalată în locul celei vechi, atunci ar trebui evaluată starea pilonilor. Dacă sunt realizate din beton armat sau din cărămidă, atunci secțiunea lor ar trebui să fie de 20x20 cm sau mai mult. Atunci când vine vorba de o țeavă de profil metalic, secțiunea transversală este de obicei de 60x40 cm. Aceste suporturi trebuie instalate strict verticale și bine fixate în pământ. Aceste elemente vor servi drept piloni reciproci și de susținere. Dacă nu există nici unul, atunci va trebui să fie instalat poli.

Instalând poarta consolei cu un fascicul mediu, în apropierea coloanei, trebuie să săturați o gaură sub fundație. Acesta este situat aproape de suport, ar trebui să paralel cu gardul, și dimensiunile sale vor fi 500x2000 mm. Dacă pe teritoriu urmează a fi ridicat un nou gard, este necesar să se reunească toate lucrările de construcție și de construcție a porților, care este de preferat.

Destul de des la intrarea înălțime piloni cărămidă, care nu este numai frumos, dar, de asemenea, practice. Dacă ați decis, de asemenea, să urmați această experiență, va trebui să formați elementele încorporate, ele vor arăta ca plăci de oțel de 300x100 mm. Grosimea lor trebuie să fie de 5 mm. Placa superioară se află pe interiorul stâlpului, care este mai aproape de deschidere. Pasul din partea superioară a stâlpului trebuie să fie de 200 mm. Părăsind de la marcajul zero la 200 mm, instalați placa de inserție inferioară, este necesar să acționați în același mod.

Nivelul zero va intra prin poartă. Placa centrală este situată în mijloc, între partea inferioară și cea superioară. Aceste elemente vor fi noduri fixe. Realizarea porților glisante cu mâna proprie, trebuie să țineți cont de faptul că lățimea trecerii este de obicei de 4 m. Acest standard a fost adoptat în țările europene. Producătorii de accesorii și componente oferă seturi de elemente pentru această dimensiune a porții. Pentru a facilita munca, este mai bine să utilizați soluția gata preparată.

Ridicând pânza, trebuie să decideți ce va fi căptușit. Fiecare dintre opțiuni are avantajele și dezavantajele sale. Soluția finală poate influența alegerea elementelor de putere. Cel mai frecvent utilizat panou ondulat, cu toate acestea, puteți găsi opțiuni de lăcuire din căptușeală sau elemente decorative falsificate. Ca soluție alternativă este o construcție de zăbrele, formată din țevi din oțel.

Efectuarea marcajului

Când porțile cu caneluri cu fasciculul intermediar cu mâinile lor sunt executate, următorul pas este să continuați cu aspectul. În acest caz, nu contează dacă gardul este construit pe teritoriu. Marcarea se efectuează după instalarea poliilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să determinați nivelul marcajului zero, deoarece este nivelul de intrare în ușa garajului. Marcați nivelul dintr-o coloană, din care marcajul este transferat la celălalt utilizând un nivel laser sau apă. La marcajele zero, se trage un cablu, care trebuie să fie adus aproape de suprafața interioară a suporturilor. Coarda trebuie să fie mai departe decât suportul de susținere.

fundațiilor

Fundația va prelua sarcina din greutatea porții. Partea superioară va fi canalul 20, lungimea căruia va fi de 2000 mm. La această ansamblu se vor instala noduri de rulare și o unitate. O groapă este pregătită pentru fundație, care trebuie să fie adiacentă la postul de susținere. Lățimea sa este de 500 mm, iar valea va fi egală cu 2100 mm. Adâncimea trebuie să fie determinată de nivelul de îngheț al solului în timpul iernii. În majoritatea regiunilor, acest parametru este de 1500 mm.

Dacă instalați un kit de poartă consola, atunci tehnologia va rămâne aceeași. Oferă consolidarea fundației. Pentru a conecta baza cu canalul, trebuie să pregătiți 3 schelete. Folosiți în acest scop armarea nr. 16. Pentru legături încrucișate, se utilizează armătura nr. 10, treapta în acest caz trebuie să fie egală cu limita de la 300 la 400 mm.

Rama este atașată la suprafața inferioară a canalului. Liniile axiale ale scheletelor trebuie să fie îndepărtate de pe marginile canalului cu 400 mm. După aceea, se toarnă amestecul de nisip sau nisip-pietriș, care este compactat. Pe suprafață este instalat un canal cu colivii de armare. Pentru turnarea fundației trebuie să utilizați clasa de beton M-250 sau M-300. Pentru pregatire este necesara rezervarea:

• găleată;
• pietriș;
• nisip.

Cantitatea de lichid va depinde de conținutul de umiditate al cimentului și nisipului. Dacă doriți să reduceți volumul de apă și să creșteți mobilitatea compoziției, trebuie să utilizați un plastifiant. Alimentarea amestecului de beton trebuie realizată treptat, numai atunci structura nivelată nu va fi schimbată. De îndată ce se pune următoarea porțiune de beton, este străpunsă în mai multe locuri prin armare, care va elimina bulele de aer.

După așezarea stratului superior, suprafața canalului trebuie șters, astfel încât să rămână curată pentru manipulările ulterioare. Maturarea betonului va avea loc în 28 de zile, dar după o săptămână soluția va câștiga forță, ceea ce va face posibilă instalarea porții. În acest moment, puteți face alte operațiuni.

Producția de țesături

Dacă te-ai întrebat cum să faci o poartă de consolă, ar trebui să devii mai familiarizat cu tehnologia de a face panza. Rama principală va consta dintr-o conductă profilată cu o secțiune de 60x40 mm. Plăcile interne și rigidizatoarele sunt realizate din țevi, a căror secțiune transversală este de 20x40 mm. Din partea de jos va fi un fascicul de rulment, lungimea acestuia fiind de 6 m. Se va suda la poartă.

Cumparând accesorii, trebuie să țineți cont de greutatea pânzei și de dimensiunea deschiderii. Dimensiunea deschiderii va fi de 4000 mm, în timp ce greutatea căptușelii cu căptușeală din carton ondulat poate ajunge la 400 kg. Setul standard de accesorii include:

• ghidaj;
• cilindrul de capăt;
• doi rulmenți cu role;
• dispozitiv de captare cu role de capăt inferior;
• dispozitiv de direcționare;
• captura superioară;
• două prize de pe fascicul.

Metode de lucru

Pentru cadrul principal este necesar să se taie țevile de profil, a căror secțiune transversală este de 60x40 mm. Pentru a preveni accesul la cavitatea interioară a țevii în timpul sudării, cusăturile trebuie să fie cât mai strânse posibil. Amplasarea se face printr-o măsură pătrată și o bandă. Puteți tăia piesele de prelucrat cu un polizor unghiular cu un disc de tăiere. Este mai bine să folosiți o mașină cu riflare care să asigure precizia observării colțurilor.

Pe suprafața de montaj, țevile sunt așezate și apoi toate cusăturile sunt confiscate. După verificarea dimensiunilor, toate îmbinările sunt sudate cu o cusătura continuă. Capetele deschise rămase sunt sudate cu dopuri. pentru rigidizari Este necesar să se pregătească țevi de profil care sunt aplicate pe suprafața interioară a cadrului și sunt strânse prin cleme. După aceea, pot fi confiscate prin sudare. Grinzile de ghidare sunt fixate pe suprafața inferioară a porții. Pentru amorsare și vopsire, porțile sunt instalate într-o poziție aproape verticală. Pentru lucru este mai bine să se utilizeze un grund anticoroziv pentru automobile, care se aplică în două straturi.

Dacă doriți să accelerați procesul de amorsare, ar trebui să folosiți un pulverizator și un compresor. Pensulă pentru acest lucru, de asemenea, va face, dar munca se va întinde pentru o perioadă mai lungă de timp, iar calitatea de acoperire pare mai rău. O atenție deosebită trebuie acordată pentru a se asigura că grundul se află în decalajul dintre racorduri și fascicul. Diferența este, de asemenea, închis acrilice de etanșare, puse cârnați. Poarta din etapa următoare este pictată în întregime în 2 straturi. Suprafața fasciculului de susținere nu este acoperită.

De îndată ce vopseaua se usucă, porțile pot fi confruntate. Materialul cel mai preferat pentru acest lucru este profilat, deoarece îmbină aspectul frumos, rezistența, greutatea redusă și costul rezonabil.

Instalare de porti

Porțile de consolă din etapa următoare pot fi instalate pe canal. Aceste manipulări sunt efectuate nu mai devreme de o săptămână după finalizarea betonării. Pentru a instala cărucioarele cu role, trebuie achiziționată o placă de montare cu știfturi. Cu ajutorul acestuia puteți ajusta poziția porții orizontal și vertical. În plus, poarta poate fi scoasă pentru a înlocui blocurile de role sau pentru a repara unitățile individuale.

Când a fost timpul să se instaleze poarta consolei, căruciorul cu role se așează pe placa de montaj. Nu strângeți prea mult piulițele superioare. Fundația marchează poziția plăcilor. Din marginea canalului, măsurați 150 mm și trageți o linie perpendiculară. Cu o bună capacitate de susținere a stâlpilor, șuruburile de ancorare vor fi bine ancorate în ele. Utilizarea polilor suplimentari de metal nu este necesară. Dacă acestea nu sunt prezente, atunci în conformitate cu ipotecile pregătite, o conductă verticală este instalată vertical. Pe coloana suport poate fi sudat la marginea de pe răspunsul - un post de margine cu deviere în intervalul de la 20 la 50 mm.

Recomandări de instalare

Când sunt montate porțile consolei, în etapa următoare rolele sunt așezate în fascicul de susținere și sunt deplasate spre partea centrală a structurii. Invocând ajutorul unei alte persoane, panza va trebui mutată vertical pe canal. Căruțele de vagoane sunt crescute pe linii diferite, iar o frânghie întinsă trebuie să atingă fasciculul de ghidare. Această poziție este fixată cu ajutorul suporturilor din plăci.

poarta locul de muncă, trebuie să verificați cu privire la orizontală și pe verticală a acestora, care sunt analizate în poziția închis. Dacă aveți nevoie pentru a regla structura, ar trebui să utilizați nuci pe pastilelor. Poarta trebuie să se deplaseze de-a lungul ghidului. Decalajele dintre imperecherea și stâlpii de susținere trebuie să fie identice, în timp ce la zero a marginii inferioare trebuie să rămână aproximativ 100 mm sau ceva mai puțin. Dacă poarta consola se mișcă corect, piulița de fixare cărucior poate fi strânsă, în timp ce zona opărită în jurul perimetrului.

concluzie

Dacă decideți să fabricați independent și să instalați porțile culisante ale consolei, căruțele cu mâinile dvs. trebuie introduse în fasciculul de susținere. În general, cărucioarele sunt necesare pentru a deplasa fasciculul de-a lungul acestora, ceea ce va asigura închiderea și deschiderea porții.