Garaje ieftine cu mâinile lor: alegerea materialelor de construcție și a tehnologiei de construcție

Dacă veți cumpăra o mașină, veți avea nevoie de un garaj pentru aceasta. Această achiziție este semnificativă pentru mulți, deci proprietarii nou-înșiși ai mijloacelor proprii de transport încearcă să construiască un garaj ieftin cu propriile mâini. Tehnologia de construcție modernă vă permite să o construiți în cel mai scurt timp, cheltuind un minim de fonduri.

Selectarea materialelor

Cele mai ieftine soluții pentru pereți vor fi blocurile de zgură și blocurile de spumă. Acestea din urmă sunt susceptibile de a fi așezate, de aceea consumatorii aleg cel mai frecvent beton celular. Dacă vă gândiți la întrebarea cum să construiți un garaj ieftin, ar trebui să acordați atenție blocului de spumă, care are o greutate redusă, astfel încât procesul de lucru va fi capabil să facă față chiar și unei singure persoane. Pentru un astfel de garaj este o bază de benzi adecvate de beton, lățimea structurii poate fi de aproximativ 200 mm.

Ma gandesc la întrebarea cum de a construi un garaj ieftin, trebuie să vă amintiți că fundația este mai bine pentru a face un nivel scăzut, ceea ce va reduce costul de construcție. Trei cuburi de beton necesare pentru construirea unui garaj standard, cu dimensiuni de 3 x 6 m. Acest lucru va trebui să îngroape baza de 0,9 m. Trebuie reamintit faptul că această opțiune nu este standard, deoarece este necesar să se aranjeze fundația de mai jos solul de îngheț.

Doriți să construiți un garaj ieftin cu propriile mâini, trebuie să aveți grijă și de un acoperiș ieftin. În mod tradițional, este o singură trecere cu un sistem de cadre din lemn și o acoperire din ardezie. Pentru a maximiza costul mai ieftin, va fi suficient să instalați doar o cutie sub ardezie. Din utilizarea ondulin este mai bine să refuze, deoarece va crește costul de acoperiș aproape dublu.

Construcția unui garaj din beton gazos

Dacă vă gândiți la problema construirii unui garaj, puteți alege betonul aerat. Fundația poate fi nu numai bandă ușoară, ci și monolit. Experții recomandă utilizarea plăci din beton armat. Cu ajutorul acestuia, va fi posibilă distribuirea încărcăturii cât mai uniform posibil, ceea ce va reduce la minimum deformarea sedimentelor.

Dacă urmăriți obiectivul de a face clădirile cât mai ieftine posibil, atunci este mai bine să utilizați o bandă sau fundație combinată, care este realizată din beton armat și centură monolită coloană. După finalizarea fundației și turnarea betonului, este posibilă începerea zidurilor.

Primul rând trebuie să fie realizat pe stratul anterior, iar dacă decideți să utilizați o placă monolită din beton armat, blocurile de beton sunt așezate direct pe suprafața bazei. Acest lucru va permite o impermeabilizare de înaltă calitate folosind material rulant. Specialiștii recomandă să cumpărați hidroglasesol, care este așezat pe masticul de bitum.

Montarea în perete

Dacă, atunci când decideți ce trebuie să construiți un garaj, ați ales blocuri de beton aerat, apoi așezarea lor ar trebui să se realizeze cu îmbrăcarea cusăturilor. Utilizați mortar de ciment sau adeziv ca mortar pentru zidărie. Ultima opțiune va costa ceva mai mult, dar lucrul cu acest amestec este mult mai convenabil și mai ușor. Grosimea cusăturii poate atinge o limită de 3 până la 5 mm, în timp ce atunci când se utilizează o soluție, acest parametru va fi mărit la 1 cm.

Fiecare două rânduri de zidărie ar trebui să aibă o plasă de armare din metal, marginile sale cu câțiva centimetri trebuie să iasă dincolo de pereți, ceea ce va permite controlul instalării fitingurilor. Atunci când se utilizează beton gazos, grinzile de grinzi sunt așezate deasupra deschiderii pentru porți. Pentru o mașină, lățimea deschiderii este de aproximativ 3 m, în timp ce pentru două mașini este posibilă realizarea unei deschideri generale cu o lățime de până la 6 m.

Podul trebuie să fie confecționat din două colțuri de profil, fiecare având un raft de 100 mm. Unghiurile trebuie așezate la marginile blocurilor și fixate între ele benzi metalice sau armare în mai multe locuri. Apoi, elementele trebuie acoperite cu un grund. Jumperul trebuie așezat pe aceeași soluție la care se utilizează zidărie de blocuri de beton. Marginea fasciculului de pe ambele fețe trebuie așezată pe pereți pentru o lungime de 200 mm. Dacă intenționați să echipați o deschidere mai largă, va trebui să calculați fasciculul, luând în considerare încărcătura pe curbă.

Construind un garaj de beton gazos, va trebui să finalizați construcția pereților, numai după ce puteți merge la centurile lor de legare. Designul acestora va depinde de tipul acoperișului, suprapunerea și caracteristicile pereților. Este necesar să se ia în considerare încărcăturile. Dacă se presupune că se ridică al doilea etaj, atunci va fi necesar să se pună beton armat curea monolitice. Pentru a aranja acoperișul de ferme de lemn, trebuie să puneți un mauerlat, care este un jurnal sau un fascicul de lemn. Ar trebui să fie fixat și înainte de a pune bara de îmbinare pe pereți trebuie să puneți o impermeabilizare a masticului de bitum și a materialului rulant.

Adaos sub formă de groapă de inspecție

Garajul betonului gazos poate necesita amenajarea unei cariere. Pentru a face acest lucru, excavat groapă, dimensiunile care vor fi următoarele 1,5 x 0,8 x 1,8 mm. Pereții interiori ai carierei trebuie să fie cărămizi și apoi acoperiți cu ipsos. Pentru a efectua o astfel de lucrare este necesar să se utilizeze cărămizi de zgură, care are o rezistență ridicată la apă.

Pentru tencuire este necesar să se utilizeze o parte din ciment și 4 părți de nisip, diluat cu apă. În etapa finală, zidurile sunt pictate. Pe perimetru puteți instala un cadru sudat din colțurile profilului. Pentru betonarea podelei, puteți aplica aceeași soluție ca și pentru fundație. Grosimea stratului va fi de aproximativ 70 mm.

Construcția unui garaj din blocuri de zgură: ridicarea unei fundații

Garajele din blocul de ciment pot fi ridicate pe o bază de beton. Nu va fi doar ieftin, ci și cel mai ușor de realizat. În primul rând, se scoate un șanț, în fundul căruia sunt pietruite pietriș. Straturile trebuie turnate cu ciment. Este necesar să se utilizeze o soluție de grad M-150 sau mai mare.

Pentru auto-pregătire, cimentul portland 400 trebuie amestecat cu nisip și apă. Lichidele vor avea nevoie de atât de multe pentru a realiza mobilitatea amestecului. Pentru a instala soclul în jurul perimetrului șanțului, este necesar să instalați un cofraj din lemn. O impermeabilizare a două straturi de material de acoperire este așezată de-a lungul soclului.

Montaj de pereți și acoperișuri

Prin achiziționarea ieftină a materialelor de construcție, puteți începe zidirea clădirilor. Până atunci, poarta este instalată, care va fi întărită în zidărie în momentul în care este ridicată. La instalarea blocurilor de zgură, este necesar să se respecte îmbrăcămintea articulațiilor. Porniți instalarea produselor din colțuri, trăgând cablul între ele.

Pentru suprapunere, ar trebui să se utilizeze fascicule de 120 mm. Lungimea lor ar trebui să fie cu 25 cm mai mare decât lățimea camerei. Elementele sunt situate în garaj în trepte de 80 cm, astfel încât elementele să repete panta peretelui lung. După finalizarea acestor lucrări, puteți începe să coaseți suprapunerea. Din partea de jos se află grinzi de 40 mm, deasupra cărora se află ruberoid.

Următorul pas îl reprezintă zgura, placa minerală semi-rigidă sau lutul expandat. Construind un garaj ieftin cu propriile mâini, trebuie să vă îngrijorați că în timpul operațiunii nu necesită reparații și costuri suplimentare. Pentru aceasta, atunci când se pune acoperișul, este necesar să se retragă din spate și din față cu 20 cm. Astfel de viziere exclud umezirea pereților în timpul ploii. Pe materialul de acoperiș și șapa de zgură se utilizează o grosime de 20 mm. În etapa finală, acoperișul este protejat de umiditate de rubemast sau aquaizol.

Caracteristicile construirii unui garaj dintr-un profil metalic

Garajul conductei de profil costă doar 30.000 r. Pentru asamblarea cadrului puteți utiliza o mașină de sudură sau conexiuni cu șuruburi. După finalizarea ansamblului carcasei, suprafața sa trebuie protejată cu un grund și un strat de vopsea aplicat în etapa finală.

Cadrul finit este acoperit cu foi de metal profilate. Pentru a proteja cadrul, puteți folosi vopsele speciale care sunt potrivite chiar și pentru suprafețele ruginite. Această alegere va economisi nu numai bani, ci și timp. La aplicarea vopselei și a lacului se creează un strat protector, care elimină coroziunea.

Construirea unui garaj din lemn

Garajul plăcilor va fi capabil să reziste monolit, care va acționa și ca un gen puternic. După ce soluția s-a solidificat, este necesar să se facă bandajul de jos al plăcilor, dimensiunea care este de 100 x 500 mm.

Pentru construcția porților și a coloanelor de colț este necesar să se utilizeze bare pătrat cu o latură de 100 mm. Pentru a crește rezistența cadrului în colțuri, este necesar să instalați cornișe. Pentru a construi un astfel de garaj, materialele de construcție vor fi ieftine pentru dvs. După finalizarea lucrărilor pe cadru, este posibilă începerea ridicării acoperișului. Pentru aceasta se folosesc plăci de 100 x 25 mm, care sunt căptușite cu foi profilate.

concluzie

Garajele ieftine cu mâinile lor pot fi construite prin instalarea unei porți de lemn. Costul lor în comparație cu metalul va fi mai mic, precum și fiabilitatea. Fără finisaje interioare, prețul garajului poate fi redus chiar mai mult. Dar dacă lucrați singur, puteți salva serviciile specialiștilor. Decideți ce material să preferați, puteți citi informațiile din articol. Mai jos, vor fi prezentate tehnologiile pentru construirea unui garaj ieftin.