Căi de transport în zăpadă. Vehicule neobișnuite în zăpadă

De mult timp, oamenii au încercat să-și dea seama cum să facă viața mai ușoară într-o iarnă aspră, cu zăpadăle sale impasibile. În special - să inventeze un vehicul fiabil în zăpadă. Ca urmare, o mulțime de adaptări pentru aceasta - de la primele schiuri de casă până la snowmobile moderne.

Ce sa întâmplat în secolul 20

De exemplu, așa-numitele motosobaki. N-ai auzit niciodată un nume ciudat? Acest mijloc de mecanizare mică, inventat în 70 de ani ai secolului trecut, a venit să înlocuiască sania tradițională de câini. Câinii motorizați numesc o sanie cu un cârma, echipată cu un motor mic.

Cu alte cuvinte, ele au fost numite motobuxirovschikami. Designul primelor modele a fost destul de primitiv, greutate - de la 40 la 65 de kilograme, dar acest lucru a fost deja un progres real în termeni tehnici. Ulterior, dispozitivul a fost modernizat, iar în prezent un motobuxer convenabil și modern nu ar fi refuzat de vreun vânător sau turist.

Mai mult - mai mult. De-a lungul timpului, omenirea a inventat și a patentat vehicule de casă în zăpadă în cantități imense. Uneori, acestea sunt adaptări foarte originale și chiar exotice. Nu este vorba doar de snowmobilele clasice, ci și de motociclete de zăpadă, biciclete de zăpadă și chiar snowmobile. Multe nume sunt încă o minune pentru simplul muritor.

Exotica occidentală

De exemplu, skiboby. Ce este? În felul său este un vehicul în zăpadă, asemănător cu o bicicletă, în care în loc de roți - schiuri. La fel ca într-o bicicletă normală, forțele motrice sunt forța motrice. Turnurile sunt efectuate cu o pereche de cizme scurte atașate la cizme.

Există un rezervor special pentru călătorii pe zăpadă. Unitatea greu (aproape 4 tone), care lucra la un motor diesel, a fost proiectată inițial pentru scopuri militare. Acum poate fi cumpărat de oricine are o sumă gratuită în numerar de 270 de mii de euro.

În Occident, o altă unitate a fost dezvoltată, de asemenea, pe bază de omidă, care transmite cuplu la fiecare dintre cele patru axe de rulare. Omizi triunghiulari sunt atât de fiabili atunci când călătoresc pe zăpadă adâncă încât un blocaj este posibil numai atunci când bateria este complet descărcată.

Există motociclete de zăpadă (în față - un schi, în spatele - o unitate de tip omidă). Astfel de piloți dezvoltă o viteză de cel puțin 100 km / h pe pante. Există, de asemenea, mașini cu șurub - unități ale viitorului, destinate dezvoltării spațiului.

Mașinile de zăpadă moderne au cabine glazurate și motoare electrice puternice. Cele mai avansate modele găsite în producția de serie nu sunt ușor - până acum este mai exclusivist. Din opțiuni este mai simplu să menționăm aerosolul echipat cu o elice și capabil, în ciuda aspectului destul de obișnuit, să dezvolte o viteză decentă de aproximativ 120 km / h.

Tehnica universală pentru călătorii pe zăpadă

Chiar și la începutul celei de-a doua jumătăți a secolului trecut, în spațiile deschise ale nordului rusesc, au început să apară vehicule care erau atât de necesare în condițiile unor ierni grave care au primit numele de carate. Acesta este un adevărat casă pentru a călători prin zăpadă. Mecanicii meșteri populari au echipat pur și simplu o motocicletă obișnuită cu camere puternice destinate camioanelor.

Karakat a depășit cu ușurință obstacolele de apă mici și nu sa blocat în zăpadă pufoasă. Mai târziu, o astfel de barcă de zăpadă și mlaștină a fost îmbunătățită și transformată într-o instalație moderne de înaltă tehnologie, pe care multe întreprinderi autohtone au început să-și stăpânească producția.

Design-ul oricărui vagon stație din această serie este simplu, fiabil, asigură o patenta în orice condiții și în orice vreme. Carcasă carcasă - o structură metalică realizată din țevi puternice, acoperită cu foi de oțel, impermeabilă și încălzită din interior. În anvelope uriașe - presiune ultra-scăzută, de ce nu se tem de off-road. Acest transport universal nordic este accesibil pescarilor și vânătorilor și este în siguranță sigur pentru mediul înconjurător.

Să vorbim despre structurile de casă

Poate că cititorul este cel mai interesat să știe dacă este posibil să se facă un mijloc de transport în zăpadă cu mâinile noastre? La urma urmei, costul unui astfel de echipament nu este pentru toți cei de pe umăr, iar vânătorii-pescarii și turiștii dintre noi ruși sunt mulți.

Ei bine, dacă ați fost înzestrați cu sculele potrivite, cu ingeniozitatea și cu o anumită perioadă de timp, este foarte posibil să vă adunați o astfel de ansamblu. Baza designului ne va servi cel mai comun motoblock. În vara aceasta poate fi dezlegat de la snowmobil și a revenit la locul său.

Snowmobilele vin cu un schi sau o pereche de alergători, pot avea motoare diferite (răcire cu apă sau aer) și tipuri de transmisii. Acestea sunt economice și - din cauza greutății reduse - depășesc rapid obstacolele care sunt inaccesibile pentru mașini. În plus, manevrabilitatea ridicată și mișcarea excelentă prin zăpadă le fac cu adevărat indispensabile în pădurea de iarnă (de exemplu, pentru vânători).

Ele sunt folosite în salvarea, pescuitul și călătoriile.

Ce avem nevoie

Să colecteze snowmobilul de casă pe omizi, stocam urmatoarele componente - motorul, alergatoarele, omizile si volanul. Alegeți un desen sau schiță adecvat (sau veniți cu propriul dvs.). O condiție prealabilă este prezența a două părți: comandantul (unitate, cadru, putere unitate) și condus (volan, înclinare, amortizor).

Rama este asamblată din țevi obișnuite de diametru foarte mic. De asemenea, poți să iei un cadru gata dintr-o motocicletă. Forma dorită este dată de sudură - mai întâi un punct, apoi o cusătura continuă.

Motor-motoblock-ul este conectat la șine prin intermediul unei transmisii cu lanț, care se îndreaptă direct spre arborele de antrenare. Simplitatea designului asigură o ușurință și o excelentă manevrabilitate, stabilitate și o bună tracțiune. Unitatea din lanțul motocicletei, o pereche de roți dințate și o rolă de șenilă de conducere se strâng în mod similar cu o bicicletă.

Traseele cu crawlere sunt destul de ușor, având o bandă de transport sau o bandă convențională, cu remorci (încărcătoare) - șine transversale din plastic sau tablă, fixate uniform pe bandă. Înșurubați-le cu șuruburi. Pentru dispozitivele mari, banda trebuie să fie suficient de largă. Este de dorit să se facă alunecări de metal din metal sau plastic rezistent la șocuri.

Colectăm snowmobilul nostru

În prima etapă, construcția cadrului este sudată. Încercați să faceți numărul minim necesar de piese. Apoi atașăm motorul - fie sub scaun, fie în fața acestuia. Sunt asamblate agregatele și o unitate. Arborele de antrenare poate fi echipat cu o treaptă de mers înapoi, care nu este atât de dificil de găsit în vânzare. Cu ajutorul acestuia este mai ușor să puneți un lanț și puteți crește tracțiunea.

Apoi conectați rama și omizi. Cum se face: bolțurile și cuplajele osiilor roților sunt atașate la cadru, lanțul conectează roata din față la motor. Doar după verificarea performanței întregii structuri a omizi sunt întinse și fixate pe roți.

Acum avem un mijloc excelent de transport în zăpadă - un snowmobile făcut cu mâinile noastre!