Regiunea Bryansk: populație, administrație, economie, industrie

Regiunea Bryansk, a cărei populație suferă deja consecințele situației demografice negative care sa dezvoltat în ultimii 20 de ani, se află la sud-vest de Moscova. Regiunea este caracterizată atât de industria dezvoltată și de agricultură, cât și de scalele înfricoșătoare ale crizei demografice, caracteristice, cu toate acestea, pentru Rusia în ansamblu.

Geografia și problemele de mediu din regiunea Bryansk

Regiunea Bryansk este situată în Câmpia Europei de Est. Teritoriul regiunii este acoperit de o rețea de râuri ramificate. Mineralele se află la adâncimi superficiale sau chiar se află direct pe suprafața pământului, ceea ce le facilitează foarte mult extracția. Pe teritoriul regiunii Bryansk există o mulțime de păduri care au determinat dezvoltarea industriei lemnului și a industriei prelucrătoare a lemnului.

O problemă semnificativă pentru ecologia regiunii a fost dezastrul de la Cernobîl, consecințele negative ale cărora au fost afectate de o treime din fondul forestier din regiune. Aproape 6% din teritoriile regiunii sunt acum protejate de zonele naturale.

Dinamica populației din regiune

Regiunea Bryansk, a cărei populație este de 0,83% din populația totală a Federației Ruse, este una din regiunile în care situația demografică lasă mult de dorit. Numărul Bryansului a scăzut din anii nouăzeci. S-a observat un succes succesiv în direcția creșterii numărului de locuitori, cu excepția perioadelor 1996-1997, 1999 și 2010. În ceea ce privește regiunea Bryansk în general: începând din 1928, schimbări pozitive au fost înregistrate abia în 1970, 1989 și 1993-1995. De la prăbușirea Uniunii Sovietice, nu a existat niciodată o creștere naturală pozitivă a populației din regiunea Bryansk.

Majoritatea populației (nouăzeci și patru la sută) sunt ruși indigeni. De asemenea, trăiesc în ucrainenii regiunea Briansk (doar peste unu la sută din locuitori), Belarussians (patruzeci și trei de sutimi de procente), armeni (treizeci și șase la sută), Roma și azeri (treizeci și douăzeci și sutimi de unu la sută, respectiv). Ponderea Rusiei în componența etnică a populației din regiunea Briansk scade la nouăzeci și șapte la sută în 1959 la nouăzeci și patru în 2010.

Ritmul urbanizării și alte caracteristici ale demografiei regiunii Bryansk

Regiunea Bryansk, a cărei populație este cea mai mare parte angajată în industrie, se caracterizează prin rate mari de urbanizare. Dacă în 1959 numărul cetățenilor care trăiau în orașe abia dacă ajungea la douăzeci și cinci de procente, atunci până în 2010 populația urbană era aproape șaptezeci la sută. Caracteristic pentru Bryansk, de asemenea îmbătrânirea populației și prevalența numărului de femei asupra numărului de bărbați - aceste cifre sunt administrația regiunii Bryansk. Acesta din urmă este văzut în mod deosebit în rândul persoanelor în vârstă.

Diviziunea administrativă: orașele și districtele din regiunea Bryansk

Regiunea este formată din douăzeci și șapte de cartiere și patru orașe de importanță regională, centrul administrativ fiind orașul Bryansk. Districtele din regiunea Bryansk, la rândul lor, includ orașele și așezări rurale.

Diviziunea administrativ-teritorială a acestui subiect al Federației Ruse a fost mult timp subiect de transformări constante. Astfel, districtele din regiunea Bryansk s-au format și s-au desființat din când în când. Iar terenurile din regiune aparțineau provinciei Kiev, făceau parte din regiunile Smolensk și Orel. Regiunea a fost formată prin decret al Președinției Sovietului Suprem al URSS din 5 iulie 1944.

Cel mai mare din orașul regiunea Bryansk sunt reprezentate de astfel de unități administrative de subordonare regională:

1. Briansk. Aproape o jumătate de milion de oameni locuiesc în oraș. Bryansk este împărțit în patru cartiere, cartierul urban include și așezările Bolshaya Polpino, Belye Berega și Raditsa-Krylovka.
2. Klintsy. Șaizeci și una de mii de oameni trăiesc în centrul comercial și economic din sudul regiunii Bryansk. Ocuparea populației este asigurată de mai mulți întreprinderile industriale care formează orașele.
3. Novozybkov. Începând cu secolul al XIX-lea, un mic oraș este un joncțiune feroviară importantă, iar în URSS așezarea era cel mai mare producător de meciuri. Astăzi, în Novozybkov locuiesc patruzeci de mii de oameni.
4. Selco. Începând cu anii treizeci ai secolului al XX-lea, așezarea a început să crească în mod activ datorită construcției întreprinderilor industriale: o plantă de importanță defensivă, o fabrică de cherestea și o moară de deșeuri. Astăzi, populația acestui oraș din regiunea Bryansk se micșorează, ceea ce corespunde unei tendințe generale.

Localitățile mari (districtele urbane) sunt de asemenea Starodub și Fokino.

Economia regională a regiunii Bryansk și a industriei

Structura economiei regiunii Bryansk este în mare măsură predeterminată de următorii factori:

• apropierea de centrul Federației Ruse;
• calitatea și cantitatea resurselor funciare;
• resursele naturale, disponibilitatea resurselor;
• specializarea regiunii care sa dezvoltat istoric;
• amplasarea teritorială, proximitatea la frontieră;
• infrastructura industrială moștenită din punct de vedere istoric.

Regiunea Bryansk se caracterizează prin agricultura dezvoltată, industria sticlei și producția unei varietăți de materiale de construcție. Ramurile dominante ale complexului industrial sunt:

• construirea de mașini;
• prelucrarea metalelor;
• producerea de materiale stabile;
• industria ușoară și alimentară;
• industria lemnului și prelucrarea lemnului.

Industria regiunii Bryansk este reprezentată de trei sute de întreprinderi mari și mijlocii, precum și de șapte mii de întreprinderi mici. În exportul de mărfuri, cea mai mare parte este ocupată de vehicule, echipamente, mașini, metale, lemn și produse chimice.

Semnificația complexului de transport în regiunea Bryansk

regiunea Briansk, a cărei populație este angajată nu numai în industrie, ci și în transportul și sectorul de servicii, este o cale ferată, rutier, unitate de aer, precum și conducte de petrol și gaze loc majore de trecere. Este prin Bryansk ca cele mai scurte rute de transport să treacă prin capital prin Ucraina către Europa de Vest, iar Sankt-Petersburg la sud de Rusia.

Există un transport feroviar în regiune. Lungimea drumurilor de pe teritoriul regiunii depășește o mie de kilometri, iar indicatorul densității rețelei regiunea ocupă poziții de lider în Rusia. Rutele auto M3, M13, A141 au o importanță deosebită. Pe ruta aeriană internațională care leagă Moscova de capitala Ucrainei și a Europei de Vest, se află aeroportul "Bryansk". Există, de asemenea, mai multe terminale vamale în regiune.

Strategia de dezvoltare socială și economică a regiunii

Administrația regiunii Bryansk ia în considerare obiectivele strategice de îmbunătățire a calității vieții la un nivel adecvat Districtul Federal Central și realizarea potențialului regiunii. Punctele importante ale programului de dezvoltare sunt atragerea investițiilor în sectoarele prioritare ale economiei, creșterea nivelului de venit al populației și dezvoltarea în mod activ a infrastructurii (în special a energiei).