Ultima schimbare a regulilor de trafic din Kazahstan

Normele privind circulația rutieră din Kazahstan, aprobate de Guvernul țării nr. 1196 din 13.11.2013, au suferit modificări. Aceasta a fost făcută prin Decretul Guvernului Republicii Kazahstan nr. 472 din 23 iunie 2015. În ele au fost făcute adăugări și modificări.

Motive pentru efectuarea modificărilor

Care au fost motivele pentru noile modificări ale regulilor de trafic din Kazahstan? Orice modificare și adăugire adusă deciziei Guvernului ar trebui să se bazeze pe motive obiective cauzate de necesitatea rezolvării problemelor apărute în aplicarea și gestionarea normelor documentului în care sunt făcute. Guvernul republicii explică acest pas prin aducerea SDA în concordanță cu legislația în legătură cu îmbunătățirea în continuare a sistemului administrației publice și luând în considerare criticile publicului față de anumite prevederi ale actualei legi.

Introducerea noilor concepte

Amenzile normelor de circulație au fost revizuite în sus. Kazahstanul a lucrat mult timp la regulile stabilite în anii 90 ai secolului trecut. Prin urmare, unele dispoziții din reguli au fost absente sau au fost prezentate într-o altă interpretare.

În regulile din 2013, unele concepte nu au fost date: greutatea cu încărcătură și fără încărcătură, transportul neregulat al pasagerilor rutier, bagajele. Aceste definiții au fost introduse și aprobate prin Rezoluție. Modificările în regulile regulamentelor rutiere din Kazahstan au atins intersecția, obstacolele din calea traficului, drumul principal.

Excluderea termenului "teritoriu adiacent"

Multe plângeri împotriva anumitor dispoziții ale reglementărilor în vigoare înainte de modificare, a cauzat prezența conceptului de „teritoriu adiacent.“ Nu este permis să inițieze proceduri administrative privind accidentele rutiere comise în parcări, benzinării, case de locuit, tablouri, întreprinderi. Acest lucru a contribuit la evitarea autorilor responsabilității.

În plus, neînchiderea cazului a împiedicat identificarea făptuitorului incidentului de transport, ceea ce a făcut posibil ca societățile de asigurare să nu plătească despăgubiri victimelor în cadrul asigurării obligatorii.

Noile modificări ale reglementărilor din Kazahstan a permis să rezolve această problemă prin eliminarea conceptului de „teritoriu adiacent“ punctelor relevante și de modificare a normelor prevăzute la începutul acestui termen. Astfel, introducerea modificărilor a permis cetățenilor răniți să primească despăgubiri pentru daune în temeiul legii privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru proprietarii de vehicule.

Utilizarea centurilor de siguranță

În vederea asigurării siguranței și a siguranței vieții șoferilor și pasagerilor ca urmare a accidentelor, au fost aduse modificări la reglementările actuale care ar spori gradul de utilizare a vehiculelor.

Până la intrarea în vigoare a Decretului numărul 472 din 23 iunie 2015 dreptul de a opera în țară, care să permită să nu folosească centurile de siguranță pentru anumite grupuri de drivere, care includ șoferii de taxi, ofițeri de poliție și altele. A fost introdusă o modificare a SDA. În Kazahstan, toți șoferii, fără excepție, ar trebui să folosească curele.

Traversarea trecătorilor

Pentru a proteja pietonii, au fost făcute amendamente menite să-și păstreze viața și siguranța. Treceți prin carosabil este acum posibil atunci când nu există tranziții de pasageri în vedere. În alte cazuri, este necesar să treci prin ele fără greș.

Comportamentul inspectorului atunci când mașina se oprește

Modificările recente din reglementările rutiere din Kazahstan stabilesc că un inspector care oprește o mașină nu trebuie să se apropie imediat de vehicul și să spună motivul opririi. Normele nu precizează durata inspectorului. Motivul opririi el nu poate explica și numai după ce șoferul ar trebui să dea explicații. La cererea sa, inspectorul prezintă un certificat oficial, fără al transfera în mâinile acestuia.

Șoferul și pasagerii după oprirea mașinii nu pot părăsi mașina fără permisiunea inspectorului. Pentru abandonarea neautorizată a mașinii, o amendă este fixată în valoare de 5 MCI pentru prima încălcare și 10 MCI pentru oa doua încălcare. Pentru referință - 1 MCI este egal cu 1982 tenge. Introducerea acestei schimbări este asociată cu creșterea atacurilor asupra inspectorilor. Noile reguli permit să-și asigure munca.

Călătoresc cu farurile aprinse

Un element suplimentar este inclus în noile modificări ale regulilor de trafic. În Kazahstan se stabilește o plimbare cu farurile permanente pornite. Acesta poate fi un fascicul de întâlnire, lumini de funcționare în timpul zilei, lumină de ceață. Regula este valabilă pe întreg teritoriul Kazahstanului. Penalizarea pentru nerespectarea acestui paragraf este prima încălcare a 5 MCI, cu o încălcare repetată - 7 MCI.

Care a fost motivul pentru această inovație? Potrivit cercetărilor efectuate, mașina cu farurile incluse este mai bine vizibilă, ceea ce permite reducerea riscului de coliziune a vehiculelor. Acest lucru este deosebit de important în caz de vreme nefavorabilă și ceață, care este justificată în zonele montane.

Perioada de inspecție

Abolirea mașinilor care trec, a căror vârstă nu depășește 7 ani, inspecția vehiculelor. Termenul precedent a fost de 4 ani. Cele mai recente modificări ale regulilor de circulație din Kazahstan au fost introduse ținând cont de calitatea mașinilor și de faptul că proprietarii au efectuat în mod regulat reparații programate. Pe această bază, durata călătoriei fără inspecție a fost mărită.

Anularea procurii emise

Conform vechilor reguli, conducerea unei mașini care nu aparține conducătorului auto în persoană a fost posibilă numai cu o împuternicire notarială. Nu necesită această nouă modificare a regulilor de trafic. În Kazahstan este suficient să prezentăm o plată scrisă obișnuită de la proprietarul mașinii. Acest element vă va salva de la birocrația birocratică pentru a elabora o procură și va economisi bani.

În timpul conducerii, șoferul trebuie să aibă drepturile, asigurarea pentru transport, pașaportul tehnic pentru mașină. Procura nu joacă un rol în trecut, în cazul în care aparatul este furat, atunci hoțul nu este documentele de mai sus.

Transportul unui copil

Acum este interzis transportul copiilor sub 12 ani fără un dispozitiv special care ține copilul. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să instalați un scaun pentru copii în automobil. Este suficient să fixați copilul cu curele speciale, adaptate pentru fixarea și fixarea copilului în scaun. Cel mai important lucru este ca copilul să fie fixat.

Îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în locuri special desemnate

O altă schimbare interesantă a regulilor de trafic. În Kazahstan, acum debarcarea pasagerilor din autovehicul ar trebui efectuată numai în locuri de oprire special desemnate. Anterior, aceasta a implicat transportul public, acum este necesar pentru toate autoturismele. Acest punct a provocat multe dezacorduri, deoarece opririle speciale sunt rezervate exclusiv pentru transportul public. Opreste-le, mai ales în orașele mari, cu un număr mare de autobuze, tramvaie, troleibuze, taxiuri - este greu de realizat o acțiune dificilă, ceea ce atrage după sine consecințe neplăcute grave sancțiuni se pedepsește orice încălcare a regulilor de circulație. Kazahstanul solicită încă o dată să clarifice această regulă.

Instruirea pe un vehicul

Vechile reguli prevăd o listă de drumuri pe care conducerea vehiculelor a fost interzisă. Pe toate drumurile care nu sunt incluse în această listă, puteți să vă deplasați cu mașina cu un cadet. Acum Guvernul Republicii coordonează lista rutelor întocmite de organismul autorizat, pentru care este permisă circulația pe transport educațional.

Transport de pasageri pe biciclete, motorete

Interzicerea transportului de pasageri pe motorete și biciclete reprezintă o nouă modificare a regulilor de circulație. În Kazahstan, înainte de aceasta, i sa permis să transporte un copil în aceste tipuri de transport de până la 7 ani cu un loc special amenajat. Introducerea acestui element se datorează faptului că traficul a devenit intens. Călătorind pe un vehicul neprotejat și chiar cu un pasager crește semnificativ riscul creării unei situații de urgență.