Stația de metrou "Institutul Tehnologic": istoria și caracteristicile proiectului

Metroul din Petersburg, cu privire la recunoașterea multor locuitori și vizitatori ai orașului, este ca un imens palat subteran. Prima linie a metroului din Sankt-Petersburg este Kirov-Vyborg, sau ramura "roșie", pe care se află singurul nod de oraș cu operațiuni transfrontaliere - stația de metrou "Institutul Tehnologic". Ce este interesant despre TechnoLock, care sunt caracteristicile sale de istorie și design?

Istoria stației "Institutul Tehnologic"

Prima sală a fost deschisă în 1955 ca o stație regulată cu o singură platformă. "Tekhnolozhka" a fost o stație de coloane de așezare profundă. Cu toate acestea, timp de 61 de ani, designul său nu sa schimbat. Singura schimbare cardinală a avut loc în aprilie 1961. În acea zi a avut loc deschiderea stației de metrou "Institutul Tehnologic-2", la care ulterior sa conectat linia Moscova-Petrograd. Acest lucru a creat un nod de aterizare cross-platform, care, cu toate acestea, nu a lucrat imediat la putere - doar doi ani după deschidere, după lansarea celei de a doua etape a ramurii "albastre" către stația "Petrogradskaya".

Înregistrarea postului "Institutul Tehnologic"

Realizările științei ruse și sovietice - principalul și singurul subiect care a fost ales pentru decorarea stației de metrou "Institutul Tehnologic". Sankt Petersburg, ca o capitală culturală, ca și cum ar aduce un omagiu oamenilor de știință ai URSS și descoperirilor lor cele mai importante. Sala Coloanelor, proiectată de arhitecții A.K. Andreev și A.M. Sokolov, este fabricat din marmură Urală și decorat cu basoreliefuri reprezentând oameni de știință proeminenți în Imperiul Rus și în Uniunea Sovietică. Printre acestea se pot vedea profilurile lui Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky și alți oameni de știință și cercetători remarcabili. În a doua sala, fiecare coloană povestește despre realizările științei sovietice. Dintre acestea există date, lansarea primei centrale nucleare, primul zbor spațial și chiar aprobarea planului de electrificare al țării.

Viața modernă a stației de metrou "Institutul Tehnologic"

În prezent, fluxul mediu total de călători al Tekhnolozhka este de 1 milion 428 000 968 de persoane pe lună. Stația se închide la 0 ore și 28 de minute la Moscova și își deschide porțile pentru a intra la ora 5:40. Toate sălile "Institutului Tehnologic" sunt operatorii celulari MTS, "Megafon", "Beeline", Tele2 și Yota. În apropiere se află două universități de inginerie binecunoscute - "Institutul Tehnologic" (stația de metrou a fost numită în cinstea sa) și BSTU "Voenmeh". De asemenea, aproape de "tehnologic" este Catedrala Trinity, care merită cu siguranță vizitarea și vizitarea oaspeților capitalei culturale.

Interesante despre stația "Institutul Tehnologic"

• La fiecare stație modernă de metrou există instalații de televiziune pentru vizionarea scărilor rulante și a platformelor. Primul astfel de sistem a fost instalat în revista Technological în 1976.
• Cel mai scurt transfer al metroului din Sankt-Petersburg este calea dintre stațiile de metrou "Institutul Tehnologic" și "Pushkinskaya". Este de numai 780 de metri. Cu toate acestea, de la o stație la alta, este ușor și rapid să ajungeți și să mergeți pe jos.
• "Institutul Tehnologic" este prima stație, holul căruia a fost construit și se ridică deasupra autostrăzii guvernamentale. Numele lui Prospekt Stalin, acum Moscova, are mai multe intrări la metrou. Ramura albastră, începând cu ramura Moscovei și terminând cu Institutul Tehnologic, se desfășoară de-a lungul uneia dintre cele mai mari autostrăzi din St. Petersburg.
• În primii șase ani ai vieții postului printre basoreliefuri au fost imagini ale lui Stalin și Engels, dar au fost îndepărtate în timpul formării nodului și a construcției tranzițiilor. Împreună cu ei, portretele lui A.E. Favorsky și AN Krîlov. De asemenea, din 1995 a încetat să mai fie actualizată, iar ulterior schema decorativă a liniilor Metroul din Sankt Petersburg.