Parcare în noul terminal Pulkovo-1. Terminal nou 1 în Pulkovo

La începutul lunii decembrie 2013, primul pasager al noului terminal aeroportuar Pulkovo a început să primească primii pasageri. Această acțiune se desfășoară în modul de testare și în viitor este planificată transferarea treptată a zborurilor de la terminalele existente ale aeroportului St. Petersburg.

În noul terminal, parcarea Pulkovo-1 este proiectată pentru 2.500 de mașini, împărțite în plăți și gratuite, în interior și în exterior. În plus, există numeroase cafenele, magazine, un hotel și un centru de afaceri pe teritoriul terminalului.

Solutii de arhitectura si design

Această clădire a fost ridicată destul de repede - au durat aproximativ trei ani. În noiembrie 2010, Vladimir Putin a participat la stabilirea primei grămezi în crearea noului complex de aeroporturi.

Antreprenorul general, care a realizat construcția, a fost un consorțiu numit IC / Astaldi. Este o companie italiano-turcă.

Noul terminal Pulkovo-1 din Sankt-Petersburg are o suprafață mare, care este de peste două ori și jumătate mai mare decât teritoriul complexelor existente de terminale de aer.

Compania britanică de arhitectură Grimshaw Architects a preluat designul decorării interioare și aspectului clădirii. Ideea de design a fost aceea de a reflecta particularitățile stilului arhitectural din Sankt Petersburg și frumusețile naturale din această zonă.

Și este adevărat că, după ce ați intrat în terminalul nou și ați văzut în jur, vă puteți prinde gândindu-vă că designul său, în multe privințe, reflectă caracteristicile orașului. Aici, motivele principalelor săli ale celebrului Hermitage, precum și cupolele catedralelor maiestuoase, bisericile orașului.

Și designul exterior este, de asemenea, executat într-un mod interesant. Acoperișul auriu al clădirii este un simbol al luminilor strălucitoare ale orizontului orașului, iar plafonul inundabil din clădire seamănă cu reflexia apelor din Neva.

Prezentare generală a noului terminal

Aeroportul Pulkovo-1 este cel mai mare dintre toate clădirile din acest complex, este dotat cu 100 de cabine pentru controlul pasapoartelor, dispune de optzeci și opt bilete de check-in și șapte curele de livrare a bagajelor. Sunt destule teletrapuri, patruzeci și cinci de lifturi și șaptesprezece scări rulante.

Pentru persoanele cu dizabilități, noul terminal Pulkovo-1 nu va fi împiedicat, deoarece toate încăperile și facilitățile din clădire sunt complet echipate pentru un mediu fără obstacole, ceea ce îl face confortabil să stați și să vă deplasați.

O suprafață uriașă a clădirii este acordată sectorului alimentar și comerțului cu amănuntul. Există o mulțime de baruri, restaurante, cafenele din rețelele alimentare rusești și mondiale.

Am decis să deschidem pentru prima dată în Rusia restaurantul fast-food McDonald`s pe teritoriul terminalului.

Aproape 2000 de metri pătrați au fost alocate pentru magazinele duty-free Duty Free, gestionate de unul dintre primii operatori mondiali - compania The Nuance Group, lansată pentru prima dată pe piața rusă.

Ancheta clădirilor adiacente

În plus față de un număr mare de servicii care pot fi obținute în interiorul clădirii terminalelor, dezvoltatorii și arhitecții s-au gândit și la infrastructura externă.

Pentru confortul pasagerilor viitori și a oaspeților nou-veniti din capitala de nord, un nou hotel de patru stele a fost ridicat în zona terminală a terminalului numită Park Inn by Radisson.

Hotelul are două sute cincisprezece camere confortabile, cu un design fin, concis și un serviciu bun.

În plus față de hotel, în zona din apropiere există un centru de afaceri și locuri de parcare.

Zone de parcare plătite

Parcarea în noul terminal Pulkovo-1 este de asemenea prezentă și este o structură pe mai multe niveluri cu parcare deschisă și închisă.

Numărul total de mașini care pot găzdui acest complex este de 2.860 bucăți.

De asemenea, aceste locuri de parcare sunt împărțite în plăți și gratuite.

Parcare parcare în noul terminal Pulkovo-1 sunt echipate cu supraveghere video și bariere, modul lor de funcționare este non-stop. Datele de parcare au spații acoperite și deschise pentru mașini.

Parcarea acoperită, desemnată ca P1, găzduiește cinci sute șaizeci de autoturisme și este situată lângă intrarea în Terminal-1, mai exact la câteva minute de mers pe jos de acesta.

Parcarea deschisă pe termen scurt are denumirile P2 și P3, concepute pentru 232 și, respectiv, 157 de autoturisme. Primele douăzeci de minute de găsire a unei mașini într-o astfel de parcare nu sunt plătite.

Aceste parcări sunt situate puțin mai departe decât cele acoperite, la aproximativ șapte minute de mers pe jos de terminalul Pulkovo-1.

Deschiderea parcării pe termen lung în noul terminal Pulkovo-1 (P4) deține până la 1.222 de mașini și este mai departe de toate celelalte tipuri de parcare. Pentru a ajunge la parcarea P4, trebuie să petreceți aproximativ zece minute.

La fiecare cincisprezece minute între parcare și Terminal-1 există un autobuz de transfer, care este gratuit.

Spre deosebire de locurile de parcare P2 și P3, stațiile de parcare P1 și P4 sunt încărcate din momentul intrării vehiculului. Între parcarea P4 pe termen lung și terminal la fiecare 15 minute, se efectuează un autobuz de transfer gratuit (navetă).

Parcare gratuită

Acest tip de parcare pentru autoturisme este desemnat ca P7 și nu are un sistem de securitate.

P7 este situat la cea mai îndepărtată distanță de aeroportul Pulkovo, mersul de la terminal până la mașina parcată în această parcare va dura aproximativ douăsprezece minute. Numărul de mașini pentru care se calculează parcarea gratuită este de 280 de bucăți.

Forțe inovatoare

În timpul proiectării și construcției parcării noului terminal de la aeroportul Pulkovo-1 au fost luate în considerare cerințele traficului rutier și experiența colegilor străini în construcția aeroporturilor din cele mai mari orașe din Europa. Ei au avut acces liber la clădirile terminale pentru a putea ateriza și debarca persoane.

Dar, în St. Petersburg, acest experiment nu sa înrădăcinat din cauza încălcării regulilor rutiere de către proprietarii de mașini. Foarte adesea, oamenii și-au părăsit automobilele de mult timp în clădirea stației, ceea ce a contribuit la apariția blocaje de trafic în apropierea intrării terminalelor.

În acest sens, conducerea a decis să echipeze intrarea și ieșirea din zona, precum și sectoarele porțile terminalului, care înregistrează cantitatea de timp a vehiculului gazdă pe teritoriul terminalului, și limitele perioadei stabilite atunci când mașina, care nu este mai mare de cincisprezece minute.