Metro `Perovo`. Cum se ajunge la metroul `Perovo`?

Stația metroului din Moscova "Perovo" a fost lansată în ajunul noului, 1980 - 30 decembrie 1979. Deschiderea postului a fost programată pentru Jocurile Olimpice-80, care a avut loc în capitala rusă. Au numit-o în cinstea satului, apoi orașul Perovo, aflat apoi în vecinătatea regiunii Moscovei. De la începutul anilor 60, acest oraș face parte din Moscova și se numește regiunea Perovo. Stația are două nume de design - Vladimirskaya și Perovo.

Locația stației

Tunelul de metrou Perovo este așezat pe o întindere de-a lungul a două strazi Vladimir - străzile 2 și 3 - și întinderea Green Avenue. Acest metrou sub numărul de ordine 114 se referă la filiala Kalinin, care include încă 9 posturi. Acesta este situat pe segmentul de Novogireevo - Autostrada de entuziasti.

Metroul "Perovo" a fost așezat de-a lungul teritoriului capitalei estice a capitalei. Zona prin care trece se numește Novogireevo. Ieșirile sale subterane permit oamenilor să ajungă la Green Prospekt, pe străzile 1, 2 și 3 Vladimirskiye. De aici există ieșiri pe străzile Novogireevskaya și Bratsk.

Caracteristici structurale ale stației

Metroul "Perovo" cu un trafic de pasageri mediu de 58.000 de persoane este așezat la o adâncime de 9 metri. Pentru a-și construi tunelurile, a fost folosit beton armat monolit. Arcurile coridoarelor subterane sunt fixate pe pereții verticali "în pământ".

Sala stației este echipată cu o singură platformă insulară. Stația non-stop intermediară, fără dezvoltare de șine, este echipată cu 8 tranziții, deschizându-se în două vestibuluri subterane, care funcționează între 5:25 și 1:00.

Metro Vestibuluri

Stația este dotată cu două vestibuluri care trec sub pământ. Se întind pe sub Green Avenue și intră în metrou. Vestibulul vestic este dotat cu șase intrări pe străzile capitalei. Acestea intră pe strada 2 Vladimirskaya și pe punctele diferite ale Green Avenue. Lobby-ul de est este dotat cu două intrări spre metropolă, spre zona Green Avenue.

Metroul

Interiorul stației este realizat în stil slav. În designul metroului "Perovo" dominat de nuanțele de alb, aducând în sali de lumină și spațiu. Tema designului arhitectural și artistic al platformei și vestibulilor se bazează pe elemente ale artei folk-aplicate.

Ornamentul de pe panourile de piatră este similar cu imaginile de pe imprimate populare tipărite. În compoziția panourilor de marmură erau incluse personajele slavice tradiționale. Acestea sunt simboluri strălucitoare, ale căror origini au ajuns departe în cele mai vechi timpuri. Ei sunt iubiți de popor și au fost folosiți timp de secole pentru a crea decoruri.

Pentru artiștii din LA. Novikova și VI Filatov au reușit să combine armonios în ele viața cu respirația soarelui, stânga păzind casa, calul simbolizând forța și bunăstarea, pasărea Syrin, personificarea fericirii și ornamentele fanteziste ale plantelor.

Acoperirea peretilor și arcuri

Pereții stației sunt decorați cu marmură albă "kölga" cu nuanțe roz. Pe plinth, este lansat un finisaj negru gabbro. Ele sunt decorate cu panouri originale cu animale fabuloase și mitice, închise într-o cușcă tradițională rombică. Datorită unor astfel de desene, peretele dobândește un ritm special.

Pe pereți au fost create patru perechi de panouri sculptate pe marmură albă în stilul "coral" rusesc. În centrul celulelor rombice, în cadrul unui ornament de legume, există o imagine cheie. În holul stației, în partea dreaptă a intrării de la răsărit, se așeză un panou cu o imagine a unei păsări așezate pe un copac. Panoul din partea stângă este decorat cu o zână o pasăre de paradis Sirin, al cărui cap este încoronat cu o coroană.

Pe cea de-a doua pereche de panouri se prezintă un basm pasăre Gamayun și un leu. Pe un panou de la a treia pereche a pictat un cal înaripat, iar pe al doilea - două soare (unul cu durere și celălalt cu o față clară). Ultimul cuplu a combinat un panou care repetă motive din ceea ce este pe partea dreaptă a intrării de la est și o imprimare populară cu porumbei.

Lămpile de intrare în sala stației sunt decorate cu ornamente florale. Pentru a crea o imagine pe pedimentele lor, sa folosit tehnologia de sculptură pe tencuială umedă.

Decorarea arcadelor și podelelor de tavan

În arcurile tavanelor se taie nișe înguste, în care se montează plafoane decorative de zigzag. Becurile asamblate în zig-zag din tuburi de gaz și plăci metalice, se descurcă imediat cu două sarcini - decorează tavanul și iluminează halele.

Plafoanele originale sunt proiectate de faimosul artist M. Alekseev. Datorită formei interesante de plafoane, lumina de pe tavan arcuri se toarnă ca o ruptură de pene.

"Perovo" este o stație de metrou în care pardoselile au fost formate din lustruit dale de granit. Din plăci a pus un ornament geometric interesant în stilul rusesc. Combinația dintre nuanțe roz, gri, maro și negru a făcut posibilă crearea unui model armonios frumos pe podea.

Interiorul șorțului

Pe linia centrală a șorțului, dublu coloane decorative cu indicatoare luminoase. Pentru confortul pasagerilor, au fost încins cu banci pătrate din lemn. Latura lor largă se îndreaptă unul spre celălalt, iar cele ramificate cresc. În general, compoziția coloanelor și bancurilor cu inserții decorative decupate este similară cu trunchiurile de copaci disecate.

Iluminarea stației

Spațiul stației este umplut cu aer și lumină. Atitudinile sălilor sunt atașate la lămpile albe din arcade. Arată ca o dantelă ușoară, colectată de la motive triunghiulare.

Cum să ajungeți la stația Perovo

Uneori pasagerii trebuie să învețe cum să ajungă la metroul "Perovo", pe ce transport să ajungă la ea. La stație există trenuri subterane și trei tipuri de transport terestru. Înainte ca Perovo să treacă pe trenurile care rulează de-a lungul liniei Kalininsk-Solntsevo.

Alături de stație se oprește un taxi ruta fixă ​​№114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m. La abordarea ei cu autobuzele № 617, 659, 620, 141, 787 și căruciorul №77.