`Alliance-Arena`: stadionul din München
"Alliance-Arena" (München) - un imens teren de fotbal
conținut
Informații generale
Din iunie 2005, la stadionul deține casa lor două meciuri celebrul club de - .. „Munchen 1860“ și „Bavaria“ pe teritoriul campionatului mondial a avut loc în 2006, precum și finala Ligii Campionilor în 2011, de la început, obiectul deținut de ambele cluburi, dar. un pic mai târziu, "Bavaria" a cumpărat o parte din "München-1860" și acum este singurul său proprietar.
Principalele caracteristici tehnice
Stadionul "Alliance-Arena" este situat în regiunea nordică Schwabing-Freimann, pe teritoriul Wasteland Frottmaning. În 2006, la 16 ianuarie, autoritățile germane au acordat permisiunea de a extinde teritoriul la 69.900 de locuri. A fost necesar ca, în lipsa unei presiuni enorme în jocurile din Cupa Germană și Bundesliga, el putea găzdui 60.000 de oameni. Restul locurilor, respectiv, au fost repartizate reprezentanților presei din întreaga lume. În Cupa UEFA, Liga Campionilor și alte întâlniri internaționale, numărul de locuri a rămas același - 66 mii. Toți sunt sub acoperiș, astfel încât telespectatorii și jurnaliștii să nu se teamă de vreme rea. Stadionul din München are o sută șase loji, care sunt echipate cu 1374 de locuri. De asemenea, în teritoriu există 2 grădinițe, Lego și un magazin mare "Bavaria", cu o suprafață de aproximativ 800 de metri pătrați. m. Acesta este tot în interiorul stadionului. În mai 2012 a fost deschisă muzeul "Lumea istoriei din Bavaria". Din exterior, "Alliance-Arena" are numeroase cabine pentru fanii. La 6,5 mii de metri pătrați. metri este un număr mare de puncte de vânzare diferite, unde oaspeții pot avea o gustare între jumătăți. De asemenea, aici este unul dintre cele mai mari locuri de parcare din Europa - pentru 9800 de mașini. În partea de nord și sud a stadionului există 350 de locuri, care sunt destinate autobuzelor de pasageri. Biletele pentru meciuri pot fi cumpărate la 54 de birouri de bilete. Sectoarele 112 și 113 din sezonul 2006/2007 sunt echipate cu locuri în picioare, dar în cadrul jocurilor internaționale - în conformitate cu cerințele FIFA și UEFA - sunt instalate scaune pentru scaune.
Caracteristici de design
Datorită formei sale, stadionul "Alliance-Arena", o fotografie a căruia este prezentat în articol, are și nume precum "barcă gonflabilă", " "perna de aer". Unii numesc câmpul "anvelopă auto". Acoperișul și fațada sunt alcătuite din 2760 de perne, aer suflat la o presiune de 3,5 hPa. Prin furtunuri speciale pompează gazul. Materialul de etilfluoretilenă, din care fac parte aceste perne, este de numai 0,2 mm grosime. Fiecare element poate fi iluminat în albastru, alb sau roșu. Lumina de fundal se modifică în funcție de echipa care efectuează pe teren. Când stadionul joacă "Bavaria", acestea sunt aprinse în roșu, "Munchen 1860" - în albastru. Dacă echipa națională germană joacă în arenă, atunci iluminatul este alb. Stadionul este dotat cu iluminare atât de puternică și puternică, încât se poate vedea din timpul nopții de la vârfurile munților austrieci la o distanță de 75 km.
Acoperișul este prevăzut cu perdele speciale, care sunt uneori închise pentru a fi protejate de lumina soarelui. Pe partea de sud a stadionului adiacente Park baraj, lungime 543 m, latime -. 136 m Conform piese curbe se poate ajunge ușor cu metroul „Frottmaning“ stație la arena. Inițial, culorile de pe stadion s-au schimbat foarte des. Potrivit poliției, numărul accidentelor cauzate de acestea a crescut cu 10 pe zi. Acum culoarea poate fi schimbată numai seara și nu mai des decât la fiecare jumătate de oră. În plus, sunt interzise combinațiile de iluminare roșu-albastru și alb-albastru. Ultras și alți fani din mai multe jocuri de acasă au exprimat nemulțumirea față de creșterea numărului de locuri, precum și de alte restricții. fanii indignată și interdicția bannere întinde și megafoane, steaguri, brațul restricții de lungime (nu mai mult de un metru).
Servicii de transport
După construirea "Alliance-Arena", Munchen sa schimbat într-o oarecare măsură. Cea de a șasea linie de metrou (U6), și anume "Frottmaning" (ea. Fröttmaning) și "Marienplatz", a fost extins. Prima stație a fost mutată puțin spre nord, numărul de piste sa dublat. În plus, au fost construite poduri suplimentare pentru pietoni. De asemenea, a crescut semnificativ parcarea pentru trenurile electrice. Datorită acestui fapt, a fost asigurat un flux rapid de fani după meciuri. Stația "Marienplatz" a fost dotată cu tuneluri pietonale suplimentare. Autobahn A9 sa extins la 8 benzi, un pic spre nord de câmp, de asemenea, a apărut intrarea în autobuzul A99. "Alliance-Arena" este foarte aproape de o intersecție de drum majoră, precum și relativ aproape de "Feldmohing". Acest lucru oferă acces rapid și foarte convenabil.
Istoria și începutul construcției
În 2001, la 21 octombrie, a avut loc un referendum, la care sa luat decizia de a începe construcția în acest loc și dacă orașul ar trebui să creeze infrastructura necesară. Două treimi dintre participanți au votat pentru construirea complexului. Cu puțin timp înainte de acest referendum, propunerea pentru o reconstrucție completă a stadionului olimpic a fost respinsă. Ca rezultat, a avut loc o competiție de arhitecți, dintre cele opt modele propuse ale arenei viitoare, doar două au fost lăsate la votul final. Câștigătorul concursului a fost biroul arhitectural elvețian "Herzog și de Meuron". Planul său pentru stadion a fost similar cu "Parcul St. Jakob", situat în Basel - arena cu o cochilie transparentă de etilfluoretilenă. Poate fi iluminat din interior și este capabil de autocurățare. Construcția stadionului a început în 2002, în septembrie, fundația a fost pusă pe 21 octombrie. Până la sfârșitul lunii aprilie 2005, Alliance-Arena a fost construită complet.
Marele deschidere a stadionului
Complexul a fost deschis în 2005 pe 30 mai printr-un joc între "Nuremberg" și localul "München-1860". Sa încheiat acest meci amical cu un scor de 3: 2 în favoarea acestuia din urmă. A doua zi, stadionul a fost jucat de echipa națională germană și de Bayern München. Echipa a pierdut cu scorul de 4: 2. În ambele jocuri stadionul era ambalat la capacitate, toate cele 66 mii de bilete fiind vândute. Pe 5 august 2005 a avut loc primul meci al Bundesligiei, apoi Bayern Munchen a luptat împotriva Borussia și a câștigat 3: 0.
- `Slavia Prague`: istoria clubului
- Stadioanele din Krasnodar: istoria celor două arene
- Welsh Cardiff City Stadium: istorie și meciuri
- Bastian Schweinsteiger - legenda fotbalului german și steaua "Bavariei"
- "Bayern München": istoria unuia dintre cele mai bune cluburi de fotbal din lume
- Douglas Costa: o scurtă biografie și statistici ale jucătorului
- Capitala Bavariei: descriere, obiective turistice, fapte interesante
- Hamit Altintop - unul dintre cei mai proeminenți jucători turc de fotbal
- Luis Gustavo este un mijlocaș de încredere
- Geniul austriac David Alaba
- Clubul german `München 1860`
- Spărinătorul spaniol Juan Bernat
- Mijlocasul chilian Arturo Vidal
- Fundașul german Jerome Boateng
- Stadionul `Kuban`. Schema de plasare a spectatorilor în standuri
- Steagul "Bavaria" - mândria fanilor germani
- Uli Henness: prin spini până la stele
- `Slavutich-Arena` (Zaporozhye): istorie, știri, cum să găsiți
- Stadionul `Kuban` din Krasnodar: istoria creației și a reconstrucției
- Stadionul `Crvena Zvezda` din Belgrad: descriere, istorie și fapte interesante
- Jose Sosa: fotbalist în carieră