Tuning MP-512. Upgradarea pușcăi de aer MP-512

Pușca de aer rusă MP-512, populară sub numele de "Murka", ocupă o poziție de lider în clasa sa pe piața internă. La fel ca multe alte tunuri făcute de ruși, are unele defecte. Cele mai multe dintre ele sunt eliminate printr-un fișier simplu. Astăzi vom învăța cum să îmbunătățim caracteristicile puștii MP-512. Actualizarea se va referi la cea mai comună versiune de bază a armei, deoarece modificările "Elegant" și "New Design" au propriile caracteristici personale.

Scurtă descriere

MP-512 din aer a fost fabricat din 1998. A devenit popular datorită prețului scăzut, caracteristicilor relativ bune, simplității dispozitivului și simplității upgrade-ului. O altă trăsătură distinctivă a "Murka" este o marjă largă de siguranță, care contribuie, de asemenea, la modernizare. Printre deficiențele de arme pot fi observate: instabilitatea calității (fiecare caz are propriile probleme), o întoarcere puternică (mai ales după finalizare), coborârea necontrolată. Cu toate acestea, acest lucru este normal, având în vedere cât de mult este MP-512. Prețul depinde de modificarea și materialele patului. Acesta fluctuează în intervalul de 3-5 mii de ruble. Patul pentru MP-512 poate fi din material plastic sau din lemn. Firește, lemnul este mai scump. Punctul pentru MP-512 este fixat la "flaconul". Pușca este folosită în principal pentru fotografiere și distracție. Se împrumută cu ușurință la modernizare, ceea ce deschide perspectiva utilizării sale pentru vânătoare.

Parametrii de bază:

1. Tip de construcție - piston cu arc.
2. Trunchiul este din oțel, filetat (6 puști).
3. Calibru - 4,5 mm.
4. Goliți ghilimele.
5. Greutate - 2,8 kg.
6. Numărul de taxe este de 1.
7. Dispozitive de observare de bază - crezol și zbura;

Ei bine, acum ne întoarcem la modernizarea puștii. Să începem cu precizie sporită.

pluton

Tuning MP-512 începe cu finalizarea plutonului. Datorită unghiului greșit al tijei de tracțiune și a pistonului, acesta din urmă poate ridica cilindrul. Unghiul trebuie schimbat în așa fel încât forța de tracțiune în timpul împingerii să împingă pistonul ușor în jos. Prin urmare, planul cârligului trebuie rotit la 5 grade.

Coborâre moale

Pentru arma MP-512 a avut o coborire mai moale este necesar:

1. Corectați unghiul cârligului cu pistonul.
2. Corectați unghiul de declanșare al declanșatorului.
3. Tratați suprafețele de contact ale pistonului și șaptelei. Este vorba de șlefuire și lustruire.
4. Trateaza in acelasi fel suprafetele de contact ale manetei si ale declansatorului.
5. Verificați suprafața axei de șoaptă pentru bavuri. Dacă acestea sunt, trebuie să procesați axa.

Mai întâi de toate, angajamentul dintre piston și cilindru este corectat. În puștile neprelucrate, pistonul transmite un cuplu la spargere, a cărui parte din greutate este transferată mecanismului de declanșare. Acest lucru trebuie corectat. Perpendicularul este desenat pe spate, care trebuie mutat 2-3 grade lateral.

Apoi declanșatorul declanșatorului este procesat (SC). La armele din fabrică, umărul SC are un unghi incorect. Raza de la capătul muchiei până la axa de rotație este mai mare decât raza de la bază până la axă. Acest lucru conduce la faptul că, atunci când apăsați SK, shooter-ul acționează în direcția cârligului mai mare cu pistonul împotriva forței arcului. Pentru a rezolva această sarcină este foarte ușor - trebuie doar să îndrepți rafturile de șoaptă. Procesarea începe cu un fișier. Apoi trebuie să lucrați piei. Și depanarea finală se realizează cu ajutorul pastei GOI. Trebuie remarcat faptul că fețele de coborâre trebuie să fie neapărat clare.

Manipularea descrisă mai sus conduce la faptul că forța de coborâre scade de la 2-3,5 kg, declarată în pașaport, la 0,4-0,5 kg.

Scurtă coborâre

Puteți face coborârea mai scurtă în două moduri. Mai întâi, puteți pune un știft / șurub transversal, care va limita mișcarea trăgaciului înainte când este învârtită. În acest caz, lungimea de prindere a muchiei cârligului cu cârligul este redusă. În al doilea rând, puteți reduce pur și simplu lungimea umărului SC. Neajunsul acestei metode este ireversibilitatea acesteia.

Eșecul coborârii

Eșecul SC este numit ralanti după eșecul declanșării. Pentru a scăpa de defecțiune, trebuie să instalați un cilindru potrivit în arcul de declanșare. Utilizați, de obicei, o bucată de tijă din stiloul injector (gel).

Sifon de precizie

Multe săgeți se plâng că aerul MP-512 are o fațetă falsă din fabrica de fabricație. Ca o consecință, peleta în momentul împușcării iese din crestătură în același timp, ceea ce duce la o încălcare a traiectoriei sale. După cum arată practica, pe pușca MP-512, pe care o considerăm a fi modernizată, șanțul nu este foarte frumos, ci chiar. Prin urmare, aceasta ar trebui modificată numai dacă sunteți sigur că este necesar. Uneori, producătorul prinde ciocanul prin ciupirea sub vederea frontală. În acest caz, trebuie să tăiați cilindrul, să resurfacați și, uneori, să tăiați un fir nou.

Pentru cei care încă au decis să perfecționeze botul în pușca lor, ia în considerare una dintre cele mai simple căi ale acestei operațiuni responsabile. Deci, pentru a finaliza șanțul botului, vom avea nevoie de:

1. Trunchiul.
2. Bullet.
3. VATA.
4. O minge cu un diametru de 5-15 mm (rulmentul se va potrivi bine).
5. Abraziv de diferite fracțiuni.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să fixați cilindrul într-o poziție verticală, cu cilindrul în sus. Din partea botului până la trunchi, trebuie să luați mai întâi un glonț, apoi o bucată de vată de bumbac. Vata este necesară pentru ca abrazivul să nu intre în partea principală a butoiului. Apoi, un pic de abraziv este turnat în cilindru, astfel încât să se formeze un diapozitiv mic. O minge este pusă pe ea. Este de dorit să fie oțel. Acum, o chiuloasă este realizată prin mișcări de rotație cu presiune ușoară. Rulând pe bot, mingea îndepărtează excesul de metal de la abraziv. După un timp, veți vedea cum se obține o șifonare mai precisă. Rămâne doar să scoateți pelețul cu vată de bumbac din portbagaj și de câteva ori să îl curățați cu o nouă vată de bumbac.

Bilele pot fi rotite fie manual, fie cu un burghiu. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un tub ca o tijă de la un mâner.

bot

Pentru o fotografie mai precisă și echilibrată, pistoalele sunt adesea mai grele cu o bară de protecție, iar aparatul pneumatic MP-512 nu face excepție. Greutatea suflantei poate fi de la 300 la 400 de grame. El este selectat experimental - pe pistol pus pe suflante diferite până când este posibil pentru a obține un echilibru bun. Este de dorit ca, în final, greutatea puștii să nu depășească 3,5 kg.

În acest sens, finalizăm operațiile pentru a îmbunătăți acuratețea puștii. Dacă este făcută corect, folosind sfaturile de mai sus, puteți aduce acuratețea ardere de până la 10 mm, cu o distanță de 25 m. Tuning MP-512 nu este încă terminată, precum și pentru a avea grijă de puterea ei.

Înapoi plictisitor

Oprirea în acest caz este denumită caseta de declanșare. Pentru a întări arcul MP-512 (pentru a pune mai puternic și mai lung), trebuie să crească adâncitura în spate la aproximativ 30 mm. Este important ca după această operație fundul să rămână plat. Plictisirea este făcută de un frezat. Dacă în arsenalul tău există doar un burghiu cu un unghi de vârf de 120 de grade, atunci sub arc veți avea nevoie să puneți ceva asemănător unei șaibe plate. În aceste scopuri, o monedă bună. Este posibil și nu să mai purtați înapoi cu un nou izvor, dar atunci va trebui să fie tăiat.

Greutatea pistonului

Pistolul puștii necesită de obicei o pondere suplimentară. Pentru a face acest lucru, pur și simplu instalează un agent de ponderare. Acestea din urmă ar trebui să cântărească aproximativ 150 de gloanțe, pe care le trageți. Agentul de ponderare poate fi achiziționat pe Internet sau comandat de la un dispozitiv de întoarcere. Rifle MR-512 are, uneori, în partea de jos o proiecție specială a pistonului, care elimină neuniformitatea arcului (primăvăratică ușor audio a fost tăiat, ultimele acte bobina). Datorită protuberanței de pe partea inferioară a pistonului după instalarea agentului de ponderare, poate exista o înclinare care afectează negativ funcționarea puștii. Prin urmare, dacă se detectează o proeminență în arma dvs., înainte de a instala agentul de ponderare, trebuie eliminată.

Există trei moduri de a face acest lucru. Versiunea corectă este cea mai ușoară - să cumpărați un piston fără o proeminență. Prețul ei este de aproximativ 250-300 ruble. Cea de-a doua opțiune este mai dificilă - să mănânci pervazul pe strung. A treia opțiune este cea mai neobișnuită - în partea de jos a pistonului pe bitum sau orice altă mastic gros, trebuie să lipiți mașina de spălat, care va ieși chiar în partea de jos. Agentul de ponderare îl va strânge și masticul îl va fixa ferm. O monedă de dimensiune potrivită poate acționa ca un puc.

Primăvara care a funcționat cu pistonul, la baza căreia există o muchie, este de obicei deformată. Trebuie să fie echilibrat. Puteți să o faceți cu un fișier simplu. Capetele arcului trebuie măcinate astfel încât să devină plane. Este recomandabil să faceți același lucru de la celălalt capăt al arcului, care se sprijină pe cutia de declanșare.

Bypass de deschidere

Pentru o performanță mai bună a puștii, diametrul deschiderii de by-pass este redus. Acest lucru se face cu o bucșă specială. Se introduce în garnitura de etanșare din cauciuc. O bucșă, precum și un agent de ponderare, pot fi cumpărate sau comandate de la un dispozitiv de întoarcere. Pentru a reduce diametrul deschiderii de by-pass, se utilizează de asemenea o bucată de tija de gel. Pentru fluxul de aer nu îl împingeți, la un capăt trebuie să faceți o capotă.

manșetă

Tuning-ul MP-512 sugerează, de asemenea, o rafinare a manșetei. Înainte de a vorbi despre cum se face acest lucru, merită să ne amintim aspectul teoretic al activității sale. Manșeta are frecare statică și dinamică. Primul pe care îl simțim când îl mutăm cu mâinile. Și a doua se întâmplă în timpul împușcăturii, când manșeta rupe cu presiune. Ultimul fenomen se numește obturație.

Datorită obturației, procesul de împușcare este inhibat, astfel că canalul este turnat. Cu toate acestea, este încă necesară o mică obturație, deoarece aceasta întărește compactarea și contribuie la o pierdere mai mică a aerului, ceea ce duce la creșterea compresiei.

Astfel, sarcina noastră este de a aduce la minimum frecare dinamică, fără a compromite comprimarea. Cu cât este mai mare compresia, cu atât este mai mare presiunea de vârf, care la momentul impactului gazelor de pe glonte cade, ceea ce duce la o pierdere a vitezei glonțului. În cazul în care frecarea dinamică a manșetei este prea mare, o parte din energia de primăvară se pierde, chiar și pe măsură ce presiunea din compresor, ceea ce conduce, de asemenea, la pierderea de viteză. Pentru ca totul să funcționeze bine, trebuie să găsiți un teren de mijloc.

Merită menționat faptul că dacă pistonul și manșonul intră în cilindru, aceasta nu înseamnă că compresia va fi slabă. La urma urmei, în timpul împușcării, aceeași obturație ajută la etanșarea sistemului. De asemenea, nu vă faceți griji cu privire la faptul că compresia nu durează mai mult de 10 secunde - acest lucru este destul.

Verificați compresia este destul de simplă. Între bypass și racord trebuie fixată căptușeala din plastic dreptunghiulară. Dacă totul este în ordine, atunci în timpul împușcăturii, pistonul nu va atinge fundul cilindrului, iar când deschideți trunchiul, va exista un bumbac caracteristic. Dacă împușcat aude un suier, atunci bypassul nu este strâns.

Acum puteți începe turnarea manșetei. În primul rând, trebuie să tăiați burții, dacă există. După aceea, partea din față a canelurii manșetei este acoperită cu material de etanșare. Aici trebuie să vă asigurați că bulele de aer nu se formează. Apoi, trebuie să ștergeți excesul de material de etanșare cu o cârpă și să glisați degetul de-a lungul cusăturii pentru a forma un șanț adânc. Ar trebui să aibă un profil semicircular și să nu fie mai adânc de 1 mm. Apoi canelura din spate este acoperită în sus. Acum, puteți pune manșeta pe piston, introduceți pistonul în cilindru și lăsați-l tot timp timp de 12 ore să se usuce. Al doilea manșon este turnat și uscat separat. În canelura din față a celui de-al treilea, trebuie să puneți o bandă elastică pentru bani înainte de turnare. Rezultatul este 3 manșete cu diametre diferite și frecare statică. În același timp, acestea nu au un volum mort, iar frecare dinamică este mult mai mică decât înainte de tuning.

Când manșetele sunt uscate, puteți continua procesul de asamblare. Pistonul și manșonul trebuie să fie ușor lubrifiate. Este important să vă asigurați că grăsimea nu se află pe partea frontală a manșetei. Agentul de ponderare este pus în practică și totul este asamblat. Acum trebuie să verificăm cu ce manetă ar fi mai bine să trageți pușca. Este nevoie de un cronograf aici.

Sifonul portbagajului

Partea oficială a puștii "proaspete" intră fără probleme în pușcă, ceea ce implică o ușoară forță bulging a glonțului. Acest lucru poate fi corectat.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să tăiați porcul prin firul trunchiului. Apoi, în loc de șurubul de închidere (pârghia care ține portbagajul închis), se pune burghiul burghiului de 9 mm. După fixarea porcului, trebuie să loviți burghiul cu un ciocan greu. Datorită acestui fapt, butoiul trebuie să iasă din cuplaj pentru un an și jumătate până la doi centimetri.

Apoi trebuie să tăiați partea proeminentă și să aliniați un șanț folosind un fișier plat lat. Periodic, trebuie să atașați butucul pentru a verifica poziția cuplajului față de compresor. Apoi, după înfășurarea celei de-a 600-a piei de pe dosar, este necesar să se poloneze toate neregulile. Dacă doriți, puteți repeta procedura cu pielea a 1000-a. Deoarece trunchiul după manipularea descrisă se va deplasa de pe loc, va fi necesar să se facă din nou o canelură sub axa arborelui. Chamfer-ul trebuie, de asemenea, să fie reînnoit. Se face în același mod ca și botul.

concluzie

Astăzi ne-am dat seama cum se face tuning MP-512. După operațiile descrise pentru a crește precizia și puterea puștii, puteți face o reglare mai fină.

Respectând recomandările discutate mai sus, puteți îmbunătăți în mod semnificativ performanța pușcă. Dacă este făcută corect, capacitatea sa poate fi de până la 20 J, și precizie -. 10-20 mm, la o distanță de 25 de metri, cu acești indicatori puteți avea încredere ca în TIRUL de formare și de vânătoare de la o distanță de 50 de metri.

Pușca MP-512, prețul căruia îi place cu adevărat, după ce upgrade-ul devine o armă complet diferită. Este lipsit de "boli de copil", cum ar fi echilibrul slab, coborârea slabă și vibrațiile constante. Precizia și puterea MP-512 (viteza glonțului fluctuează în intervalul 250-280 m / s) permite pușca să concureze cu analogii mai scumpi.