Stadionul `Locomotiva`: trecut și prezent

Este puțin cunoscut faptul că inițial stadionul "Locomotiva" nu a aparținut acestei echipe. În 1935, în locul său a fost un complex sportiv cu un nume diferit - "Stalin". Și a tratat sindicatul muncitorilor din industria electrică. Stadionul nu era impresionant în ceea ce privește dimensiunea și confortul. Tribunele erau pământ, iar vestiarele erau înfundate. Cu toate acestea, în anii postbelici de la "Stalin" sa jucat cu cele mai renumite cluburi de capital ("Dynamo" a fost închis, iar "Luzhniki" nu fusese nici măcar planificat). Numele actual era doar în epoca lui Hrușciov.

Stadionul "Locomotiva" din 1966 până în 2000

În curând, "Stalin" a fost demolat, iar la 17 august 1966 în locul său a construit un nou complex sportiv. Deschiderea a fost programată pentru a coincide cu meciul dintre Dynamo și Lokomotiv. La intrarea pe stadion, fanii înșelăciți au înveselit. Două ferestre de cutie erau închise cu o foaie de Whatman cu inscripția "No Tickets". A fost primul sold-out de pe stadion. În anii următori în complexul sportiv au existat numeroase meciuri "de casă". O întâlnire deosebit de memorabilă "Spartacus" cu elvețianul "Sion", sa încheiat la egalitate (2: 2). După încheiere, elveția a cerut judecătorului să măsoare poarta. Ca urmare, sa dovedit că acestea nu corespund standardelor mondiale. După replică, "Sion" și-a regretat decizia, deoarece "Spartacus" ia învins cu un scor de 5: 1. Complexul sportiv Lokomotiv a funcționat până la sfârșitul anilor nouăzeci, iar conducerea a decis să o reconstruiască. Deși nu au existat motive obiective pentru acest lucru. Echipa a jucat la stadion până la sfârșitul primului sezon al anului 2000. Apoi, complexul sportiv a fost complet închis. Șeful pentru reconstrucție a fost numit Nikolai Aksenenko (șeful Ministerului Căilor Ferate), în care echipa a mers la o dacha super-moderne în Bakovka.

Stadionul Lokomotiv renovat

Primul meci din complexul sportiv renovat a avut loc la începutul lunii iulie 2002. Echipa "Locomotiva" a jucat cu Elista "Ural". Dar, oficial, stadionul a fost pus în funcțiune abia la începutul lunii august. Înainte de deschidere a fost consacrată de reprezentanții bisericii. În septembrie 2002, în interiorul pereților complexului sportiv, a avut loc un meci între Rusia și Irlanda (în ajunul Campionatului European din 2004). Acesta a fost primul meci la nivelul echipei naționale, care a "văzut" stadionul "Locomotiva". Echipa de fotbal a arătat excelent! Mulți fani încă mai amintesc meciul, care sa încheiat în favoarea Rusiei (4: 2). În general, complexul sportiv a devenit o casă nu numai pentru echipa cu același nume, ci și pentru echipa națională a Rusiei.

Stadionul "Locomotiva" în fapte și figuri

• Câmp. Echipat cu un sistem de irigare, drenaj și încălzire. În spatele liniei frontale și laterale se află benzi iarba artificiala. Peluza în sine a fost adusă din Elveția, dar sa dovedit a fi rău și aproape că nu sa înrădăcinat. Urgent a trebuit să o schimbe. În mai 2003, a fost așezată o peluză combinată, care pentru rezistență a fost străpunsă cu fibre sintetice.
• Tribună. Stadionul are 6 etaje și 2 niveluri de standuri, împărțite în 22 de sectoare. Fiecare sector are intrarea proprie. Capacitate - 30 000 de spectatori. Nivelul superior este destinat pentru 15.500 de persoane, nivelul inferior - pentru 14.500, 28.810 de locuri sunt destinate spectatorilor, 156 pentru presă. Există 60 de cabine VIP închise pentru 10-24 de persoane și 974 locuri VIP deschise.

Pentru a afla cum este stadionul "Locomotiva" (biroul de bilete), telefonul, precum și alte informații necesare, este mai bine să mergeți la site-ul oficial - există întotdeauna cele mai actuale date.