Ce biciclete sunt bune și care nu sunt?

Desigur, totul depinde de buget, adică de suma pe care o veți întâlni. Asigurați-vă că nu uitați că în plus față de ciclismul direct, ar fi de dorit să cumpărați imediat toate atributele pentru un stil de viață activ. Ce include această categorie?

Protecție și nu numai

În primul rând, veloshlem (care poate proteja în mod fiabil capul în cazul unei căderi), mănuși de protecție, calculator biciclete, vasul pentru a potoli setea pe drum, lumini și multe altele de avertizare. Desigur, ceva poate părea inutil. De exemplu, dacă sunteți limitat în mijloace financiare, la început puteți merge fără un balon, computer și lanterne. Cu toate acestea, nu neglijați mijloacele de protecție. Și, de îndată ce vă răspunde la întrebarea despre ce fel de biciclete este cel mai bun pentru a cumpăra un adolescent, cumpăra și cotiere, genunchiere si o casca de bun. Acestea vă vor menține copilul sănătos în timpul unui cal cu două roți.

Ce bicicleta montana este mai buna?

Să ne definim vehiculul dat este de a cumpăra ce timp de ani înainte de a înțelege această întrebare. Și răspunsul este evident aici. Desigur, iarna. În primul rând, deoarece cererea de biciclete este extrem de scăzută. Și în al doilea rând - un tradițional reduceri de Anul Nou, care permite mărfurilor excelente de cumpărare, la o reducere de 20%. Deci, care sunt bicicletele bune și de ce? Noi, probabil, nu se va deschide pentru tine în America, spunând că mai scump - cu atât mai bine și mai sigur va fi un prieten cu două roți. Fiți atenți la branduri globale: gigant, Univega, Cube, Scott și altele. Sunt fiabile și practice. Producătorul oferă o garanție și oferă servicii post-vânzare. Și, ca este evident, pe de o parte, unele biciclete sunt bune, dar pe de altă parte - acestea vor costa zeci de mii de ruble. Dar ce se întâmplă dacă aveți doar 10 000 sau 12 000 de ruble în buzunar? Este posibil ca ei să facă de cumpărare mai mult sau mai puțin demn? Ce biciclete sunt bune în această nișă de preț? De fapt, în acest caz, nu este nevoie să cumpere nimic. Maximul pe care vă puteți permite cu banii - un monstru de 20 de lire (bun biciclete de munte cântărește maximum 12 kg), care poate dura cel mult un an sau doi și apoi datorită reparației constante, materiale și costuri fizice.

Nu este nimic mai bun decât un pandantiv?

Astăzi există multe oferte de biciclete de munte, costul cărora începe de la aproximativ 9000 de ruble. Pentru această sumă vi se oferă un ansamblu cu două pandantive, discuri de frână, o furculiță cu două coroane și un design drăguț. Mai mult decât atât, ca un bonus cu o astfel de bicicletă cu discount imediat și aripi, și „corn“, și o sticlă de apă și mai navoroty că, în cazul bunurilor de marcă scumpe sunt oferite pentru o taxă. Dar crede-mă, această "zolotinka" nu merită să fie cumpărată. Pentru un înveliș bun în acest caz, ascunderea unitate papirus, de slabă calitate, care va necesita reparații constantă și atașamente fără sfârșit. Salvați încă o mie 5.

Ce biciclete sunt bune pentru 15 000 de ruble? Pentru această sumă poți obține un hardtail foarte bun, cu un cadru rigid și excelent șorț absorbant de șoc. Inima bicicletei va fi un cadru puternic și ușor de aluminiu, iar încrederea pe pantele abrupte va adăuga jantă, poate chiar dublă. În ceea ce privește frânele, în acest segment de preț sunt mecanice și discuri. Atunci când alegeți o bicicletă, acordați atenție inscripției: Shimano Deore LX. Primul cuvânt indică faptul că bicicleta are o calitate foarte bună. El te va multumi mult timp de multi ani.

Ce biciclete sunt bune de la 20 000 de ruble și mai sus? Cei care își pot permite să finanțeze, desigur, să acorde o atenție la biciclete de munte de la Cannondale (Statele Unite), un alt MTB bine dovedit de la GT, specializat, Trek, Scott, Marin și Taiwan gigant. Dacă aveți o sumă de 25 000 de ruble, atunci puteți deschide lumea uimitoare biciclete cu două pandantive. Acestea sunt considerate cele mai confortabile și se caracterizează prin creșterea controlabilității. Velomans într-o singură voce susțin că cineva care a schimbat odată cadrul rigid într-o bună suspensie, nu se va mai întoarce niciodată la hardtail.