Nekrasov `Calea Ferată`: un scurt rezumat al poeziei

Nikolai Alekseevich Nekrasov, până la scrierea acestei poezii, a câștigat deja faima. Poeziile lui "Cine trăiește bine în Rusia" și "Frost, Nasul roșu" au fost iubite de popor. Revista "Sovremennik", publicată de poet, a fost piesa de discurs a democrației. Cu jurnalul colaborat cu LN. Tolstoy, F.M. Dostoevsky, I.S. Turgenev, M.E. Saltkov-Shchedrin, I.A. Goncharov, AI Ostrovski.

În 1864 a creat poemul Nekrasov "Railway". Rezumatul lucrării va fi luat în considerare în acest articol.

Situația istorică la momentul scrierii poeziilor

Triumful democraților victoriosi revoluționari nu a fost simțit doar de Nekrasov. "Calea ferată" este o scurtă narațiune despre cadrul îngust între foamea și forța de muncă excesivă la care a fost pus întregul popor. Apărătorii poporului, criticii anilor șaizeci, numiți "conștiința oamenilor": Dobrolyubov și Pisarev, au murit. M-am dus la o legătură îndepărtată Chernyshevsky.

Autoritățile din 1861 nepregătite, abrogate brusc iobăgia. După cum știți, 75% din imobile din Rusia au fost nemedificate. Satul patriarhal a fost deschis pentru relațiile capitaliste. A început colapsul fermelor ineficiente. Pe piața muncii a apărut o masă imensă de muncă aproape liberă. Fostul țăran a mers la orice lucru, aproape pentru mâncare. Au apărut catastrofe sociale. Ca o reflecție asupra soarta Rusiei în jurnalul său „contemporan“ a publicat poemul său Nekrasov ca fiind „cale ferată“. Rezumatul acestuia a devenit imediat subiectul discuției întregii societăți rusești.

Povestea poemului

Cel mai dramatic munca lui Nekrasov începe în fiecare zi. Ca și cum primele linii ale poeziei ei au fost scrise în acuarelă. În toamna târzie, "gheața nu este puternică", "râul este fierbinte", dar există frunze pe copaci care încă nu au "estompat". Lyric începe povestea lui Nekrasov. "Calea ferată" dezvăluie în mod deliberat conținutul cititorului în mod intenționat.

Un tânăr fiu în fotoliul unui coachman și al tatălui său general au plecat într-o excursie pe calea ferată. Fiule, întrebat despre cine a construit-o, tatăl meu numit „Builder“, „Contele Piotr Andreevici Kleynmihelhellip-“ Dar ațipit pe modul în care un copil a visat adevărul despre această clădire, ca un thriller. Numai în teama de a moșteni de la moarte, cineva ar putea decide un astfel de loc de muncă. Trăiește într-o colibă ​​de noroi, mănâncă prost, cu greu au o perioadă de odihnă, să sufere de frig și umed, și, în același timp, munca istovitoare timp de 12-14 ore. Lucrați înarmați. Jude șefii au înregistrat greșelile fiecăruia. Când a venit timpul pentru calcul, maistrii au anunțat amenzile care sunt calculate pentru fiecare. Plata s-a dovedit a fi foarte mică și de multe ori chiar și constructorii au trebuit. Apoi muncitorii "au dat" un butoi de vin, iar problema plății a fost astfel eliminată în principiu. Defiantii au fost uciși la moarte. Cei care au murit de boală și epuizare au fost îngropați acolo. Drumul, practic, a fost ridicat pe oase.

Un sistem vile, nu-i așa, îl pune pe Nekrasov la tribunalul publicului rus? "Căile ferate" se opun în mod direct punctului de vedere oficial acceptat. Ideea ei este o credință în popor, care, la urma urmei, va găsi un destin demn (ea va construi un drum "larg, clopoțel"). Apropo, această lucrare cu "scrâșnet de dinți" a fost amintită de cenzori, când doi ani mai târziu sa închis revista Sovremennik, unde a fost tipărită.

Dar memoria oamenilor a rămas în memoria poporului, când opera lui Nekrasov "Calea Ferată" a sunat mândru și sonor în societatea zdrobită de represalii. Rezumatul acesteia trebuie perceput ca o încercare a autorului de a "vedea lumina", depășind "întunericul de la miezul nopții" al unei reacții duble.

producție

Istoria reprezentată de această poezie este adevărată și mărturisește adevărata imagine a construcției căii ferate Nikolayevskaya. A fost condusă de fidelul său, fără îndoială, ministrului Nicholas I al Căilor Ferate, generalul adjunct Kleinmikhel Peter Andreevich. Împăratul era mândru de subordonații săi. Îndreptându-și serviciile, au inventat chiar și nominalul o medalie de aur, pe care sloganul "Zeal toate predomină". Stilul său de organizare a construcției a fost rapid, dar a fost întotdeauna însoțit de multe decese umane. Oamenii l-au urât cu înverșunare pe Kleinmichel. De aceea, noul împărat Alexandru al II-lea, pe tron, sa grăbit să înlocuiască această figură odioasă pe postul său.