O ambulanță: da drumul!

Viața în orașele moderne este plină de sunete, multe dintre ele devenind atât de familiare încât practic nu le acordăm atenție. Apelanții strigând pe piețe, zgomotul de construcție, reclamele provenite de la difuzoare, bâzâitul metroului. Și totuși, când se aude un urlet de sirenă pe trotuar, inima se contractează involuntar și imediat vine gândul: "Cineva e rău". Și o ambulanță se grăbește să-l ajute.

Transport de neinlocuit

Rar cineva se gandeste de unde provine un astfel de serviciu, cum ar fi sosirea operativa a medicilor la o persoana bolnava sau la o persoana care este in pericol pentru viata sau sanatate. Credem că întotdeauna a fost așa. Dar, desigur, acest lucru nu este adevărat. In timp ce aproape toți oamenii sunt prin natura înclinați să ajute aproapele nostru în primejdie, sistematiza o astfel de asistență, transformând-o într-o ambulanță, a început să încerce până la sfârșitul secolului al 19-lea. Să se gândească serios la această problemă a început în Austria, după ce în 1881 un incendiu într-unul din teatrele din Viena a ucis 479 de persoane. Cea mai ofensivă a fost că în oraș erau multe spitale de nivel înalt, dar pacienții nu au putut să livreze și să deservească destul de repede. Dar chiar și atunci, era încă departe de o idee ca o ambulanță. La început, au fost folosite vagoane obișnuite, care uneori chiar și astăzi sunt menționate în mod tradițional în locul mașinilor utilizate de personalul medical.

Progresul tehnic

Odată cu evoluția industriei auto, s-au îmbunătățit și modelele concepute pentru a ajunge la pacienți și pentru a le furniza cât mai multă asistență de urgență. Deci, deja în 1906 în New York au existat 6 astfel de mașini, care, apropo, au lucrat la tracțiunea electrică. Mașina "OPEL DoktorWagen" - cu adevărat cea mai faimoasă mașină de ambulanță din acele vremuri. Fiind simplă și nepretențioasă, ea a ajutat medicii să ajungă fără probleme la pacienții care trăiesc în zone greu accesibile și să le transporte, dacă este necesar. În URSS, fabricile ZIS și GAZ au preluat această lucrare. În anii treizeci, ambulanța aproape universală părea familiară în toate privințele. A fost o masina GAZ-55, in care un maxim de 10 persoane au fost plasate in diferite combinatii de pacienti sedentari si recadenti.

Starea actuală

Anii au trecut, iar apoi a efectuat o mulțime de produse de alte mașini, și în cele din urmă la a doua jumătate a anilor 1970, țara a făcut cunoștință cu masina transformat în instrument necontestată conceput pentru a servi oamenii care au nevoie de un medic. Faimoasa "Rafik" - RAF 22031, ambulanța numărul unu din acele vremuri. Conducătorii auto care-l opereze, încă dragoste vorbește despre această mașină faimos pentru suspensie moale și manevrennost.Sovremennye bun ca ambulanțe, inclusiv ambulanțe, și la toate mai mult ca un minikliniki decât doar mașini. Nu contează ce sa întâmplat: doare orice parte a corpului, a avut un atac de cord sau un bărbat a suferit arsuri grave - este deja pe drum, pe drumul spre clinica, datorita echipamentelor moderne, medicii pot oferi servicii de pacienți care au fost odată disponibile în spitalele înșiși.