Volkswagen California: specificații și fotografii

"Volkswagen" - un brand destul de bine cunoscut în Rusia. În general, această companie produce autoturisme și vehicule utilitare cu un tonaj redus. Dintre acestea, merită remarcat un astfel de model ca "Transporter". Această mașină provine din anii 50 ai secolului trecut. Pe baza "Transporter" au fost create numeroase modificări ale autoturismelor de marfă, de călători și de mărfuri și de pasageri. Un astfel de specimen este Volkswagen California. Prezentare generală, fotografii, caracteristici și specificații - mai târziu în acest articol.

descriere

"Volkswagen California" este o mașină universală, creată pe baza "Transporterului" obișnuit. Mașina este ideală pentru călătorii lungi și camping. "California" combină astfel de avantaje: caracter practic, funcționalitate, manevrare ușoară și confort sporit.

apariție

Designul masinii este foarte asemanator cu "Transporter". Cu toate acestea, Volkswagen Transporter California se distinge printr-un acoperiș mai înalt. Această soluție a crescut semnificativ spațiul salonului. Există, de asemenea, un trapa mecanică în acoperiș. Partea frontală a autovehiculului se distinge printr-o bară de protecție din plastic neagră și faruri cu halogen cu semnalizatoare albe. În centru este o grila neagră, cu un logo imens de companie. În partea inferioară există găuri pentru ceții rotunzi. În caroseria de sus, bara de protecție este vopsită în culoarea caroseriei.

În 2010, Volkswagen T5 California a suferit o restabilire. Majoritatea germanilor au refăcut exteriorul, deși și gama de motoare sa schimbat (dar despre asta puțin mai târziu). Cum arată noul Volkswagen California? Fotografia mașinii este în articolul nostru.

După restabilire, germanii au decis să renunțe la acoperișul înalt din Volkswagen California. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că există mai puțin spațiu interior. Astfel, acoperișul poate fi mărit datorită trapei de panza retractabilă. Pentru câteva secunde, acoperișul se prelungește de mai multe ori. În ceea ce privește design-ul în general, germanii au reușit să reîmprospăteze exteriorul, păstrând caracteristicile familiei "Transporter". Deci, in fata masinii au primit optica stilat cu benzi de lumini de rulare, si, de asemenea, o bara de protectie. Grila radiatorului a devenit mai largă, iar liniile sale cromate reprezintă un fel de continuare a opțiunii. În partea inferioară a barei de protecție există mici lămpi de ceață. Dar, după cum remarcă proprietarii Volkswagen din California, ei strălucesc foarte bine, în ciuda dimensiunilor mici. În alte privințe, designul mașinii a rămas același. Doar schimbarea ușoară a luminilor și a arhitecturii porții.

Actualizat camping van Volkswagen Multivan California obține aspect nobil, similar cu colegii lor din familia de „transportatori“.

dimensiuni

Mașina are o dimensiune mai mare decât vagonul de tren sau crossover-ul. Cu toate acestea, Volkswagen California este mai compactă decât o casă clasică pe roți. Deci, mașina este capabilă să meargă fără probleme pe străzile mici și pe străzile din spate. Lungimea totală a mașinii este de 5 metri, lățimea - 1,9 metri, înălțimea - 2 metri. Ampatamentul mașinii este de 300 de centimetri.

degajare

Distanța liberă pe roțile standard este de 19,3 centimetri. Acest lucru este foarte bun. Mașina este capabilă să călătorească nu numai pe acoperișul asfaltic, ci și pe grund, precum și pe terenul nisipos. Pe Volkswagen Caravelle California, vă puteți apropia de cele mai interesante locuri, fără să vă fie teamă că mașina va rămâne brusc blocată.

salon

Interiorul masinii arata la fel ca "Transporter" obisnuit (cel putin in fata). Designul panoului frontal este modest, dar comenzile sunt foarte ergonomice. Consola centrală are un afișaj multimedia de 7 inci cu navigație, pe lateral - două deflectoare puternice. Mai jos - tambururile radioului, climatului și aragazului.

De asemenea, în panoul frontal există o pârghie de schimbare a vitezelor încorporată. Este foarte convenabil și nu ascunde spațiul salon suplimentar. Ghidajele sunt cu trei spițe, fără butoane. Instrument panel - pointer, cu un mic computer de bord în centru. Peste tot există diferite nise și cutii de mănuși pentru lucruri. Linia ferestrei este coborâtă la nivelul genunchiului, ceea ce oferă o vedere excelentă și elimină prezența zonelor moarte. Aterizarea șoferului este destul de ridicată. Dar șoferul și pasagerii nu își așează capul pe tavan. Scaune - țesătură, cu suport lombar bun. Padding-ul este foarte dur, dar este un mare plus - pe călătorii lungi, spatele nu oboseste. Reglarea scaunului - mecanic. În versiunea "Multivan California" există scaune cu tapițerie din piele. Construiți calitatea la un nivel ridicat. Plasticul nu râde sau scârțâie. Zgomotele de pe stradă nu pătrund în cabină chiar și la viteză mare.

Partea centrală a salonului merită o atenție deosebită. Este radical diferit de versiunile de pasageri ale "Transporter". În versiunea de bază a Volkswagen California este echipat cu scaune pliante și rotative. Acestea pot fi transformate într-un pat dublu complet. Al doilea rând de fotolii se deplasează liber pe sanie la orice distanță. În acoperisul Volkswagen din California există un cort încorporat. Ea deschide încă două paturi.

Dacă vorbim despre versiunea Volkswagen California Ocean aici echipării nivel mai bogat. Deci, cu cinci locuri în cabină există o mică bucătărie. Acesta include un cuptor cu gaz pentru două plite, masa de alunecare, o chiuveta din oțel inoxidabil, precum și un sistem de răcire pentru apă, în volum de 42 de litri. spațiu suficient pentru a muta fara probleme, chiar și pe omul interior de statură mare. Etajul este complet nivelat. Acesta este un mare plus într-o mașină a acestei clase.

Specificații tehnice

Gama de motoare din Volkswagen California XXL este destul de largă. Toți au fost împrumutați din versiunea obișnuită a "Transporter". Să aruncăm prima privire la linia de benzină.

Baza pentru Camperul Volkswagen California este un motor de doi litri atmosferic de doi litri. Este o unitate in linie cu patru cilindri care produce 116 cai putere. Cuplul motorului este de 170 Nm. În partea de sus a benzinei este o unitate cu șase cilindri cu aranjament în formă de V de "cazane". Cu un volum de 3,2 litri, se dezvoltă o putere de 235 cai putere. Cuplul este de 315 Nm. Asemenea specificații permit Volkswagen California să se deplaseze fără probleme într-un obstacol cu ​​încă o remorcă, cum ar fi o "casă pe roți".

Motor diesel

Să trecem la unitățile diesel. Există multe altele. Astfel, baza pentru Volkswagen California a fost o unitate turbo cu patru cilindri, cu un volum de lucru de 1,9 litri. Acest motor dezvoltă o putere de 84 de cai putere și un cuplu de 200 Nm. Adesea, acest motor poate fi găsit pe primele modificări ale camperului Volkswagen California. Următorul pe listă este o unitate de 102 cu același volum de lucru. Cu creșterea puterii, cuplul a crescut și el. În acest caz, este de 250 Nm.

Următoare în linie sunt unitățile cu cinci cilindri. Remarcabil, acestea sunt situate transversal la corp și mănâncă o mulțime de spațiu liber sub capota. În schimb, proprietarul are caracteristici tehnice bune. Cu un volum de 2,5 litri, prima unitate dezvoltă 131 de cai putere. Momentul de răsucire - 340 de nanometri. Cel de-al doilea motor cu același volum produce 175 de cai și un cuplu de 400 Nm.

Actualizări după 2010

Așa cum am spus mai devreme, anul acesta Volkswagen California a suferit o restabilire. Drept urmare, germanii au reînnoit atât exteriorul, cât și unitatea de putere. După 2010, a apărut un nou motor TSI. Este un motor pe benzină cu turbocompresor cu aranjament cilindric în linie. Datorită modernizării și supraîncărcării, puterea motorului a crescut la 204 cai putere. Momentul de răsucire - 350 de nanometri. De asemenea, în rândul unităților de benzină, germanii au părăsit motorul atmosferic de 116 kilometri.

Linia diesel sa schimbat semnificativ. Deci, numai motorul de doi litri de 102 CP ramase la fel. Dintre noi, merită remarcată o unitate de 2 litri cu tehnologia Blue Moss. Acest motor dezvoltă 114 cai putere. De asemenea, în listă a apărut unitatea BiTDI cu două turbine. La un volum de 2 litri, se dezvoltă o putere de 179 cai putere. Acest motor are un cuplu bun. Valoarea sa este de 400 Nm.

șasiu

Masina este construită pe o platformă cu tracțiune frontală cu aranjament transversal al unității de putere. Schema de suspendare a fost copiată de la Volkswagen Transporter. In fata, masina a primit o suspensie independenta cu barele MacPherson si barele anti-rulare. Există un circuit multi-link în spatele lui. Indiferent de configurație, Volkswagen California este echipat cu un servodirecție hidraulică, ABS și stabilizarea cursului.

Ca opțiune, puteți să comandați o suspendare DCC adaptivă. Ce este? Aceasta este o suspensie cu funcție de reglare a rigidității. Există mai multe moduri:

• Sport.
• Confort.
• Standarde.

Primul este de a include atunci când conduceți pe șosea. Modul de confort contribuie la o mai bună absorbție a gropilor. Cu toate acestea, de multe ori, după o călătorie, el leagă pasagerii. O soluție universală este modul "Norm". Cu aceasta, mașina nu se balansează și, în același timp, se distinge printr-o funcționare fără probleme.

De asemenea, ca opțiune, puteți comanda sistemul de tracțiune integrală. După cum spun recenziile, această funcție este excelentă în timpul iernii. Cu toate acestea, off-road această unitate arată grav.

Cost, seturi complete

Mașina este vândută oficial în Rusia și este disponibilă în mai multe nivele:

• De bază.
• "Coasta".
• Oceanul.

Pentru a cumpăra un nou Volkswagen California pe unitatea din față și cu un motor diesel de 2 litri poate fi prețat de la 2 milioane 124 mii de ruble. În acest caz, pachetul include:

• Ușa electrică și ușa se apropie.
• Față de protecție termică.
• Aer condiționat.
• Scaune îndoite.
• Geamuri electrice.
• Reglarea oglinzii electrice.
• Ștanțate.

Costul versiunii cu tracțiune integrală începe de la 4 milioane de ruble. În ceea ce privește echipamentele intermediare "Kost", acesta poate fi cumpărat la un preț de 3 milioane 527 mii de ruble. Acesta va fi o versiune cu motor diesel pe mecanic și cu tracțiune față. De asemenea, în pachet sunt incluse:

• Bara de protecție vopsită în culoarea caroseriei.
• Căptușeală laterală sub felinare.
• Optica designului îmbunătățit (diferă cromarea încadrării).
• Reglarea scaunelor din față în înălțime.
• Cotiere pe ambele părți cu reglare înălțime.
• Levierul schimbătorului manetei din pârghie.

Versiunea cu tracțiune integrală a camperului "Volkswagen California Coast" costă aproximativ 4 milioane 328 mii de ruble.

Echipamentul maxim "Ocean" este disponibil pentru 4 milioane 190 mii de ruble și mai mult. Acest preț include:

• Jantele din aliaj sunt de 17 inci.
• Pachetul cromat.
• Îmbunătățirea umplerii panoului frontal.
• LED-urile luminează cu lumini de navigație.

Pentru versiunea cu tractiune integrala cu un motor de top este necesar sa plateasca aproape cinci milioane de ruble.

În concluzie

Deci, am aflat ce este Volkswagen California. După cum puteți vedea, mașina este foarte neobișnuită. Cu toate acestea, datorită costului ridicat, nu a găsit niciodată cumpărătorul pe piața rusă.