Întrebați corect o mașină nouă

Noua masina nu poate fi utilizata in acelasi mod ca o masina cu kilometraj mare. Lucrul este că are componente absolut noi, care au fost asamblate într-un sistem unic, și are nevoie de un lapon preliminar. Rularea unei mașini noi este o sarcină simplă și obligatorie pentru fiecare proprietar de mașini.

Doar soferii experimentati stiu ce este cel mai bine sa faca cu o masina noua. Cu toate acestea, cei care se situează pentru prima oară în spatele volanului, cu atât mai mult o mașină nouă, nu se cunosc toate secretele controlului mașinii. Dacă sunteți interesat de cât timp durează alergarea unei mașini noi, atunci acest articol vă va ajuta. Împreună vom rezolva cu siguranță această problemă.

Ce este?

Rularea unei mașini noi este prima mișcare a unei mașini, deci trebuie să o faceți cu cea mai mare grijă. Se recomandă începerea cursei de la 1500 la 2000 km și în mod foarte atent. Nicio "pedală la podea"! Atunci când cursa auto este liniștită, toate componentele sale vor fi declanșate în mod corespunzător și liniștit între ele. Dacă viteza arborelui cotit este redusă la zero sau prea frecventă, atunci piesele nu sunt atașate corespunzător. Acest lucru provoacă multe probleme diferite asociate șasiului.

De asemenea, merită remarcat faptul că, în timpul perioadei de funcționare a unei mașini noi, este important să se monitorizeze îndeaproape indicatorii volumului de ulei, deoarece piesele și componentele îl vor folosi pentru lubrifiere într-o cantitate mult mai mare decât în ​​situația standard.

Ce viteză este necesară?

Dacă sunteți interesat de viteză atunci când conduceți o mașină nouă, atunci aceasta ar trebui să fie o mașină liniștită, întotdeauna în același ritm. Se recomandă modificarea periodică a modului de viteză, deoarece în acest moment se determină economia motorului, precum și buna desfășurare a acestuia în viitor. Dacă acest lucru nu este luat în considerare, atunci nu puteți fi complet încrezător în fiabilitatea mașinii dvs.

Cati kilometri este o masina noua? Primele 2.000 de kilometri este cel mai bine să nu experimentezi capacitățile maxime de viteză ale mașinilor, care conduc pe străzi. La început, aparatul nu va fi pe deplin pregătit pentru acest lucru.

Concepții greșite

Mulți proprietari de mașini consideră că nodurile sunt mult mai rapide să se frece unul de celălalt, dacă accelerați rapid și apoi ați frânat brusc. Cu toate acestea, o astfel de metodă va afecta negativ numai starea componentelor de rulare ale automobilului. Acest lucru se datorează faptului că accelerația prin mișcări rapide și frânarea rapidă agită întregul sistem, rupându-l.

De asemenea, unii proprietari neexperimentați cere de multe ori întrebarea cu privire la cât de mult rulează o mașină nouă are nevoie de timp, și sunt surprinși când află că acest lucru este destul de o lungă perioadă de timp (1500-2000 kilometri nevoie pentru a conduce). Acest lucru se datorează faptului că mulți cred că numai motorul poate fi spart. Cu toate acestea, această procedură este necesară pentru toate componentele mașinii, care într-un fel implicat în mișcarea de automobile. Masina - acesta este un corp mare, în care fiecare detaliu asociate unele cu altele, așa că încercați să aibă grijă de toate elementele mașinii.

Unde și cum ar trebui să rulez un run-in?

După cumpărarea unei mașini, un proprietar fericit poate uita de o ocupație atât de importantă ca cea a unei mașini noi. Cu toate acestea, după o scurtă excursie pe o stradă oraș aglomerat, puteți vedea cât de greu și manevrabilitate scăzută se mută mașina. Șoferii experimentați numesc adesea acest "frânare a motorului". Prima excursie cu masina cel mai bine este de a face pe drum, departe de oraș, în cazul în care nu există mult trafic și fluxul de mașini care se deplasează în direcții diferite.

Executarea corectă a unei mașini noi se efectuează într-o zi liberă, pentru că atunci există mult mai puține mașini, ceea ce înseamnă că șoferul se poate bucura de călătorie fără să se grăbească, înțelegând mai bine munca mașinii.

Nuanțele de rupere a motorului

Așa cum am spus mai devreme, fiecare nod și componentă din mașină trebuie să se supună procesului de alergare, însă motorul, inima mașinii, trebuie să primească o atenție deosebită. Aceasta este o componentă foarte importantă a mașinii, operarea acesteia ar trebui să fie cât mai precaută și mai delicată. Numai motorul rulat în mod corespunzător vă va permite să vă bucurați cu ușurință de excursii pe afacerea dvs., fără să vă faceți griji în legătură cu eventuale defecțiuni neprevăzute.

Energia "vitală" a motorului necorespunzător va fi de doar 30% din potențialul prezent, dacă ați făcut totul bine. Trebuie remarcat faptul că, în ultimii ani, mulți producători de motoare de automobile își desfășoară activitatea cât mai exact și în mod ideal, astfel încât o mașină nouă, imediat după transportor, să se poată deplasa în mod optim.

Cu toate acestea, chiar și o astfel de calitate excelentă nu poate evita rularea, astfel încât piesele noi trebuie testate în prealabil pentru performanță, dar numai după aceea pentru rezistență.

Rutină nedorită

O mențiune separată este merită și motorul în gol, ceea ce nu este de dorit să faceți de mult timp. Despre asta veți spune aproape orice instrucțiune care vine cu noua mașină. Acesta afirmă că activitatea motorului pe transmisiile neutre este o condiție dificilă pentru utilizarea dispozitivului. Veți putea vedea această înregistrare nu numai în modele străine, ci și în documentația pentru reprezentanții autohtoni ai industriei auto.

Intrare rece la rece

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în prezent, majoritatea producătorilor de autovehicule majore de pe teritoriul fabricii efectuează o alergare la rece. Aceasta înseamnă că motorul cu transmisia este verificat înainte de a fi instalat în interiorul mașinii. Cu toate acestea, acest lucru se face fără încărcătura orașului. Fiecare element auto, cum ar fi discurile de frână, suspensiile, tampoanele și multe altele, necesită această adaptare.

Încălcarea nu este necesară?

S-ar putea să vă confundați prin afirmațiile dealerilor că procesul de funcționare nu este o condiție obligatorie, ci doar o recomandare de aplicare. Unii susțin chiar că încărcarea maximă a mașinii se poate face imediat după părăsirea cabinei. Cu toate acestea, aceasta este o etapă importantă, ignorarea cărora vă poate afecta buzunarul.

Verificarea sistemului de frânare

Frânarea frânei este cea mai simplă parte și cea mai ușoară. De ce trebuie să fie frecați? Dacă ați pus brand-tampoane noi sau discuri, veți avea nevoie de mai mult de o duzină, și, probabil, sute de kilometri pentru stratul superior a început să poarte off, iar avionul a început să „umplute“ pentru funcționarea normală ulterioară. Cu siguranta, multi proprietari de masini au observat in mod repetat praful negru care apare pe tampoanele nou instalate.

Are un strat superior, este mai moale și șters în timpul primelor 150-200 de kilometri. În nici un caz nu trebuie să efectuați o frânare ascuțită sau prelungită, astfel încât suprafața să se uzeze uniform și în mod egal.

Discurile nu au un astfel de strat, încep imediat să funcționeze. Cu toate acestea, nu există nici o oglindă, care este umplute cu o garnitură de frecare. Deci procesul de mashing va fi în continuare util. Pentru o dezvăluire completă și o eficiență maximă, frânele au nevoie de 200 de kilometri de atitudine atentă față de ei înșiși. Nimic complicat.

Conducerea transmisiei

Este necesar să se clarifice faptul că transmisia nu este doar o transmisie automată sau manuală, ci întregul sistem combinat. Sunt, de asemenea, rulmenți, arbori, garnituri de ulei și multe altele.

După cum puteți înțelege, este suficientă frecarea cu celelalte componente. Este clar că rulmenții cu unitate de antrenare sunt deja perfect măcinate, deoarece sunt fabricate pe baza tehnologiilor speciale și cu toleranța necesară pentru rugozitate. Cu toate acestea, rămân microni, care sunt valoroși în mașină în timpul utilizării.

Cutia de viteze constă dintr-un număr mare de toate uneltele, discurile de frecare și alte componente, care, bineînțeles, trec testul pe teritoriul uzinei. Cu toate acestea, sarcina este selectată pentru "o sută" necesară, iar uneltele umple "oglinda" în punctele de cuplare. Pentru a obține uniform și nu există deflexii, încercați să nu faceți sarcina maximă.

Pentru transmisia automată, stratul superior al discului de frecare și angrenajele cu arborii trebuie să fie derulat, dar este recomandat să nu se supraîncălzească dispozitivul pentru primele 500 de kilometri.

Încercați unitatea după revizie

Conform practicii de funcționare nu numai nevoie de o mașină nouă, dar motorul care a făcut obiectul unor reparații majore. Potrivit experților, astfel de motoare au nevoie de procesare dificilă, dar la primele 3000-4000 km este mai bine să nu le supraîncărcați. În timpul primei spargere este de dorit să adăugați uleiul importat, care după prima 2000-3000 km va trebui să se schimbe ca filtrul de ulei utilizat. În ciuda faptului că spargerea unui motor nou al mașinii este aceeași procedură ca și pentru modelul recondiționate, caz în care perioada a componentelor de funcționare a crescut cu aproape jumătate.

Ce trebuie să faci pentru asta?

1. Încărcați complet bateria, astfel încât motorul să poată porni cu ușurință. În plus, este necesar să umpleți partea superioară a jojei cu ulei pentru motorul de cea mai înaltă calitate. De asemenea, trebuie să se țină cont de faptul că este interzisă umplerea uleiului în filtrul de ulei, deoarece se poate forma un opritor de aer. După ce motorul este umplut cu ulei, nu trebuie să începeți imediat. Așteptați cel puțin un sfert de oră înainte ca acesta să se scurgă în tigaie.
2. În mașinile care nu au o pompă de combustibil, combustibilul este pompat manual.
3. Motorul este pornit cu un demaror și este de asemenea necesar să se controleze cantitatea de ulei de pe senzorii panoului de bord.
4. Dacă valorile presiunii sunt la nivelul normal, motorul poate fi încălzit la 93 ° C. După ce motorul este oprit, lăsați-l să se răcească la 40 ° C. Data viitoare când trebuie să se încălzească la ralanti. Repetițiile similare trebuie efectuate de 20 de ori.
5. După ce există un proces de rulare în motor la viteze mari, în timpul căruia fiecare minut este necesar să-i ridice. De exemplu, timp de trei minute, mențineți indicatorul la 1000 de rotații, apoi patru minute, ajungeți la 1500 de rotații și apoi urmați același principiu.
6. În acest stadiu puteți merge deja pe drum. Viteza călătoriei dvs. nu trebuie să depășească valoarea de 70 km / h. Câți kilometri are mașina nouă? Cea mai mare atenție trebuie să vă aflați pe primele 500 de kilometri, urmăriți funcționarea motorului. Suprasolicitarea în această perioadă este strict interzisă. De îndată ce depășiți această distanță, puteți mări viteza admisă la 90 km / h.
7. De îndată ce această rulare este finalizată, schimbați filtrul și uleiul și, de asemenea, strângeți toate conexiunile cu șuruburi.

Dacă procesul de rulare într-o mașină nouă sau după o revizie majoră nu a fost efectuat corect, veți începe să observați uleiul din interiorul aparatului de aerisire, dificultățile în pornirea motorului vor începe, consumul de combustibil va crește substanțial, precum și lubrifiantul. În plus, veți observa o scădere a puterii motorului.

Break-in în timpul iernii

Cât durează noua mașină în timpul iernii? Această întrebare este adresată de mulți proprietari de mașini noi și ezită adesea să cumpere un nou cal de fier, considerând că este imposibil să se desfășoare în această perioadă. Nu vă fie frică de iarnă, în orice caz, pentru că pentru a conduce o mașină orice sezon este potrivit, cel mai important, să se poată adapta la diferite condiții.

Experienții pasionați de mașină recomandă înainte de a porni motorul, preîncălziți carterul și cutia de viteze. Pentru aceasta, puteți lua orice element de încălzire, cum ar fi un arzător cu gaz, de exemplu. Pentru a vă asigura că nu există defecțiuni nedorite la alimentarea cu ulei, în timpul spargerii, încercați periodic să vizitați centrul dvs. tehnic pentru inspecție. Acolo veți avea rapid posibilitatea de a schimba uleiul, schimbați filtrul, care, de asemenea, va scăpa de rumegușul mic, care va apărea cu siguranță în timpul îmbătrânirii componentelor.

Mai mult decât atât, nu uitați instrucțiunile din mașină, care este întotdeauna specificat cât de mulți kilometri de funcționare în noile pârtii de mașini, a reprezentat limitele de viteză recomandate pe diverse programe și multe altele.

Dacă vă respectați în mod clar toate recomandările de mai sus, atunci cu siguranță vă veți putea conduce mașina în mod corect, prelungind astfel în mod semnificativ durata funcționării acesteia. Cu toate acestea, este important să rețineți că orice funcționare corectă a mașinii va fi o pierdere de timp dacă nu respectați corect mașina și faceți greșeli în funcționarea acesteia.