Lacetti hatchback: salon de tuning. Chevrolet Lacetti: comentarii

În 2014, ultima modificare a lui Chevrolet Lacetti a fost lansată în trei corpuri: un sedan, un vagon și un hatchback. Pentru marea bucurie a conducătorilor ruși, această mașină a apărut oficial pe piața internă și a avut un preț foarte rezonabil.

Specificații tehnice

Noul "Chevrolet Lacetti" a rămas credincios tradițiilor și încă atrăgat de confortul și compactitatea sa.

Masina a fost eliberată numai cu motor pe benzină, dar în două volume - 1,4 litri, capacitate de 95 de litri. a. și 1,6 litri cu 106 litri. a. Alegerea transmisiei ("automată" sau "mecanică") este în mașinile cu motor de 1,6 litri. 1.4 l este completat numai cu transmisie manuală.

Suspensie - MacPherson independent - ambele față și din spate. De mult timp sa stabilit ca fiind fiabilă și ușor de întreținut.

Salonul "Chevrolet-Lacetti" este destul de spațios. Acesta găzduiește confortabil patru pasageri. Scaunul șoferului este echipat competent - tot ceea ce este necesar, la îndemână, nu poate fi atins, feedback-ul proprietarilor este notat. În opinia lor, singurul dezavantaj este pilonii frontali largi, care fură spațiul de vizionare.

Volumul portbagajului este destul de modest - doar 145 de litri. Cu toate acestea, spatele pliat al scaunelor din spate poate crește cu o treime. Designerii au încercat să compenseze volumul mic echipând compartimentul pentru bagaje cu buzunare mici. Sub podea există un loc pentru o rezervă de dimensiuni mari.

Caracteristicile sale tehnice "hatchback" Lacetti atrage un public destul de larg: de la oameni de familie, până la fanii de viteză și drift. Acestea din urmă, la rândul lor, aduce adesea o mulțime de schimbări, atât în ​​ceea ce privește corpul, cât și în interiorul elementelor, precum și în performanțele motorului. Din fericire, masina "Lacetti" hatchback si tuning doar creat unul pentru celalalt!

Chip-Tuning. Creșteți puterea motorului

O simplă ajustare a cipului este o modificare a unității de control a motorului. Dacă există un program special și abilități, atunci o puteți face singur, spuneți pasionații de mașini. În caz contrar, este mai bine să te întorci la profesioniști.

Modificările motorului după ce au fost reglate cipurile sunt vizibile simultan: crește cuplul, crește puterea motorului și crește gravitatea, consumul de combustibil scade.

Plus cip-Tuning este faptul că, în cazul în care proprietarul nu este impresionat de motorul modificat poate returna setările unității de comandă la setările din fabrică, care Felicit automobilisti.

Reglarea profundă a motorului presupune o intervenție constructivă. Pentru a mări puterea cilindrilor sunt plictisitoare, se pun pistoane sportive ușoare și arbori cu came noi, se macină galeria de admisie. Un filtru de aer cu rezistență zero este instalat. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că noul design al motorului forțat nu suferă de foame de oxigen.

Judecând după feedbackul asupra modelului Chevrolet Lacetti, instalarea turbocompresorului va adăuga până la 20% din capacitatea motorului. După toate modificările, unitatea de control trebuie să fie configurată.

Chip-tuning-ul motorului implică adaptarea transmisiei și a sistemului de evacuare. În punctul de control sunt instalate plăci de ambreiaj armate. Linia de gaze de eșapament este completată de un amortizor liniar și un sistem de țevi: de la galeria de evacuare până la rezonator.

Îmbunătățirea aerodinamicii și a exteriorului

La mulți, cuvântul "tuning" se asociază imediat cu un crom și cu o cârpă de vreme pe pământ. Utilizarea competentă a acestor elemente va conferi organismului o eleganță auto și o va aloca din fluxul general al mașinilor.

Pragurile și căptușelile de pe bara de protecție nu trebuie neapărat să fie egale cu asfaltul. Pragurile pot avea pur și simplu o formă diferită: proeminențează ușor pentru plicul general al corpului sau sunt curbate. "Fusta" barei de protecție din față este adesea echipată cu orificii - prize de aer cu grătar sau gratar interior. În plus, se pot instala lămpi de ceață.

Aripa este fixă, atât sub fereastra din spate, cât și pe acoperiș, în apropierea îmbinării cu trunchiul. Și în acest caz, și într-un alt caz, este conceput pentru a îmbunătăți controlabilitatea mașinii la viteză mare.

Pentru a netezi articulațiile de montare a kitului de caroserie, aerografia este aplicată pe caroserie. Cu ajutorul acestuia, puteți alinia punctele de atașare și puteți schimba vizual designul, de exemplu, utilizând desene 3D.

Corpul de tuning corect selectat "Lacetti" (hatchback) îmbunătățește aerodinamica autoturismelor, reducând astfel consumul de combustibil, fapt confirmat de feedback-ul proprietarilor. Munca slab operată poate fi periculoasă.

Schimbarea farurilor și a felinarelor

Asigurați-vă aspectul mașinii exclusive chiar și în întuneric va ajuta LED-urile și cromul.

Lămpile cu LED-uri (în ochii "îngerilor") au fost inițial foarte populare în farurile BMW, apoi au început să decoreze și alte mașini. Instalarea lor pe lămpile "Lachetty" (hatchback) nu este dificilă. În kit la "ochii" și adăugați cilia, atât în ​​culoarea mașinilor, cât și crom. Acestea au o altă formă și o lățime: pot repeta conturul farului, dar pot fi o continuare a marginii capotei (nu acoperă acea parte a farului care se potrivește cu aripa).

Flanșa LED face luminile mai luminoase și, în consecință, mai vizibile. Pentru suport, alegeți culoarea albă sau galbenă a unei benzi, pentru felinare - roșu.

Pe căptușeala cromată. În lumina timpului reflectă strălucirea soarelui, iar noaptea schimbă forma strălucirii lămpilor.

După reglajul optic, proprietarilor de autovehicule li se recomandă să instaleze un stabilizator actual, pentru a evita întreruperile la tensiunea rețelei.

Reglarea roților "Chevrolet-Lachetti"

Alegerea dimensiunilor discului și a cauciucului afectează în mod direct lățimea înălțimii de deplasare. Cu cât raza discului și a anvelopei este mai mare, cu atât este mai mare mașina și mai multă patență. Cu cât mașina este mai mică, cu atât este mai bună aerodinamica.

Discurile de dimensiuni regulate pe „Lacetti“ -. Instalarea 15“mai mare pachet cu autobuzul trebuie să se considere că acestea pot răni aripile și bara de protecție atunci când cotitură Pentru a spori și mai mult clearance-ul întins suspensie dezavantaj de primăvară este faptul că suspensia devine rigidă decât ... arc mai puternic este întins, cu atât mai mici neregulile rutiere sunt suprimate.

Varietatea discurilor turnate în funcție de model și de umbră (metal, mat, crom, în culoarea corpului) poate satisface gustul oricarui proprietar al mașinii, care completează atât designul agresiv cât și cel soft (feminin).

În plus față de discurile pictate și etriere, atât în ​​culoarea corpului, și, de exemplu, doar în roșu. Cauciucul pe "Lacetti" este stabilit mai larg (cu o transmisie mica pentru corp). Acest lucru face stilul masinii mai sportiv, potrivit conducatorilor auto.

Tuning salon Lacetti (hatchback)

Acolo este un loc pentru a zbura fantezie! Puteți schimba culoarea întregului interior, aranjați volanul și scaunele, setați iluminarea podelei sau transformați tabloul de bord.

Înainte de a prelua schimbările cardinale, merită consolidată izolația fonică. Izolarea fabricii este simțită. Trebuie să fie îndepărtată și înlocuită cu materiale mai avansate: vibroliți și splină.

Dacă nu există nici o trapă

Prezența unui trapa este un plus plăcut în interior. Lumină suplimentară și ventilație. Instalarea sa poate fi comandată de la specialiști sau poate fi efectuată independent. Mai întâi trebuie să alegeți cea potrivită.

Capacele de acționare sunt mecanice și electrice. Instalarea celui de-al doilea, desigur, mai scump. Sticla poate fi colorată sau oglindită și poate avea o acoperire specială de protecție, protejând-o de lumina directă a soarelui. Majoritatea trapezoidelor pot fi ridicate vertical pentru ventilație și se deplasează în carcasa acoperișului pentru deschiderea completă.

Design de fotolii și alegerea plăcilor

Fanii tuning comentariile lor despre „Chevrolet Lacetti“ spune pe scaunele din masina suficient pentru schimbarea materialului si designul lor ar putea potrivi cu ușurință în orice design inventat.

Alegerea materialului și a culorii depinde de viziunea generală a interiorului. Aveți posibilitatea să trageți scaune cu piele sau velur, combinați mai multe țesături și culori. Avantajele pielea din piele sau din piele sunt că este ușor de curățat, nu se udă, dar într-o zi fierbinte interiorul piele devine foarte fierbinte și menține temperatura mult timp. În același timp, țesătura nu se încălzește, dar se umezește, iar atunci când interiorul este puternic murdar, trebuie să dați mașina la un aparat de curățat uscat.

În plus față de constricții, există o modalitate mai ușoară de a schimba aspectul. Piața este plină de huse pentru scaune auto pentru fiecare gust și buget. Există modele cu inserții de spumă care schimbă forma scaunului, făcându-l mai sportiv. Capacele sunt considerate mai practice, deoarece pot fi scoase din scaun și spălate, ceea ce nu se poate face cu căptușeală. De asemenea, dacă se dorește, pot fi înlocuiți de alții. În consecință, interiorul întregului interior se va schimba.

După determinarea tipului de scaune, puteți continua proiectarea plafonului și a panourilor. Ele se pot potrivi cu culorile scaunelor și pot diferi radical de acestea.

Materialul pentru usi trebuie sa fie durabil si usor de curatat.

Panouri de reglare

Tabloul de bord este întotdeauna în fața ochilor tăi. Aș vrea să pară unică și plăcută. Plasticul poate fi ușor vopsit cu vopsea specială, care este vândută în cilindri.

Cu toate acestea, panoul, acoperit cu piele sau Alcantara, arată mai creativ. În cazul în care panoul de piele este destul de scump, atât pentru materiale cât și pentru lucru, atunci lipirea alcantara este complet accesibilă oricărui proprietar de mașini.

În magazinele online, sunt vândute role de alcantara autoadezive. Dar pentru a face tuning-ul panoului "Lacetti" (hatchback), este necesar sa indepartati toate elementele din plastic ale corpului si sa le lipiti separat.

Iluminare interioară

Modificați lumina de fundal de pe tabloul de bord folosind o garnitură cu diode cu culoarea dorită. În cadrul serviciului de tuning, specialiștii vor oferi diferite tipuri de panouri, precum și o schemă de culori.

Iluminarea podelei este ușor de instalat de unul singur. De obicei, pentru tuning "Lacetti" (hatchback), alegeți un LED neon. La vânzare există mai multe dispozitive deja pregătite pentru diode care funcționează de la o priză de brichetă.

Recomandări generale pentru tuning auto salon

Designul interiorului mașinii ar trebui să reflecte caracterul proprietarului mașinii, să sublinieze unicitatea, să corespundă hobby-urilor sale. Cu toate acestea, orice schimbare ar trebui făcută cu ochii pe siguranța și confortul șoferului și pasagerilor, spun experții.

Pentru finisare alegeți materiale rezistente la foc, fără un miros străin, deoarece mașina are un spațiu destul de mic. Șoferul poate deveni amețit prin inhalarea constantă a fumului chimic.

Lumina neonului nu ar trebui să fie prea luminată. Noaptea, o lumină puternică în cabină reduce uneori vizibilitatea drumului. Firele trebuie să fie ascunse sub căptușeală și plastic, în special cele care se află lângă picioare.

Cel mai important lucru pe parcursul călătoriei este confortul scaunelor. Starea de lungă durată într-o poziție așezată provoacă oboseală în spate, durere în regiunea lombară. Scaunele trebuie să fie destul de rigide și confortabile, astfel încât șoferul și pasagerii să poată fi așezați pe ele fără a întinde coloana vertebrală.

Capacul volanului nu trebuie să fie neted. Dacă mâinile se deplasează pe volan - acest lucru poate duce la un accident.

Merită să alegeți covorașe care sunt în concordanță cu relieful podelei mașinii. Dacă covoarele sunt universale, trebuie să le tăiați astfel încât să se întindă pe podea, să nu se prăbușească și să nu se închidă pedala.

Tuning hatchback "Lacetti" - o lecție destul de interesantă. În plus, la vânzare există deja truse gata pentru schimbarea designului cabinei, farurilor sau corpului.