Pneuri Pirelli Formula Ice: comentarii ale proprietarilor de mașini

Compania italiană Pirelli a fost înființată în 1872. Activitățile organizației au constat în fabricarea și vânzarea de cauciuc elastic pentru diferite nevoi. În jurul anului 1894, a fost înființată producția de pneuri pentru biciclete, iar deja în 1901 - pentru autoturisme. În prezent, compania ocupă locul cinci în lume în venituri. Să aruncăm o privire mai atentă anvelope Pirelli Formula Ice. opinii

Construcția unei fabrici în Rusia

În 2008, un acord a fost semnat în construirea unei fabrici în Togliatti pentru producția de anvelope. Acesta a fost planificat pentru a produce aproximativ 3,5 milioane de anvelope pentru autoturisme și aproximativ 700.000 camioane. Dar, la sfârșitul anului 2010, construcția nu a început. În 2011, a devenit cunoscut faptul că acordul va fi executat numai după achiziționarea a două fabrici pe piața internă compania italieni „Sibur“, care se află în Kirov și Voronej. Plantele au fost achiziționate în 2012.

Trebuie remarcat faptul că în prezent anvelopele Pirelli ocupă locul al treilea în vânzări între 16 producători mondiali. Acestea sunt rezultate foarte bune, care vorbesc de popularitatea mare a acestui brand. În general, în ceea ce privește calitatea plângerilor, rușii nu apar. Anvelopele de iarnă se vând bine Pirelli Formula Ice. opinii proprietarii și experții despre ele sunt pozitivi, dar vom vorbi despre asta mai târziu.

Anvelope pentru Europa de Nord

Pentru prima dată, compania italiană a prezentat publicului magistrala de date cât mai devreme în 2013. În acest timp, printre motocicliștii au format o opinie definitive cu privire la caracteristicile de performanță ale cauciucului. Deoarece aceste anvelope au fost dezvoltate special pentru utilizarea în partea de nord a Europei, există o anumită caracteristici. climatice mai severe necesită anvelope de înaltă performanță și, cel mai important, rezistența la temperaturi scăzute. Dar, după câțiva ani de vânzări, a devenit clar faptul că anvelopele Pirelli Formula gheata, din care 90% comentarii sunt pozitive, populare peste tot în cazul în care este necesar pentru a conduce pe zăpadă și gheață.

Dezvoltatorii au încercat să facă un buget de cauciuc, care ar păstra proprietățile pe toată durata de viață a produsului. În același timp, sortimentul de dimensiuni standard a fost extins cât mai mult posibil. Deci, puteți să ridicați anvelopele atât pe mașină, cât și pe mașină de teren.

Aluminiu în loc de oțel

În ciuda faptului că mulți producători de anvelope de automobile în dezvoltarea lor folosesc vârfuri de oțel, italienii au decis să meargă invers. Potrivit inginerilor, utilizarea de spirale de aluminiu în construcții a permis atingerea unui număr de momente pozitive. În primul rând, greutatea cauciucului a scăzut. Să vorbim despre grame aici, dar tot este important. În al doilea rând, aluminiul nu suferă coroziune. Tocmai din cauza faptului că oțelul începe să ruteze, piroanele sunt utilizate și căzute. De asemenea, caracteristicile lor sunt reduse, ceea ce este pur și simplu inacceptabil în timpul iernii.

"Pirelli" nu au fost primii care utilizează astfel de tehnologii, astfel încât acestea pot fi numite dovedite. Aluminiu este ferm menținut la baza benzii de rulare și aproape că nu se desprinde în timpul pornire bruscă și frânare. Greutatea unui vârf este cu 50% mai mică decât cea a unui oțel similar.

Caracteristici ale formei de spini și de rulare

După cum sa menționat deja mai sus, vârfurile din acest model sunt fabricate din aluminiu. Ele au o formă hexagonală cu muchii ascuțite, care asigură o aderență maximă la suprafața de gheață. O atenție deosebită a fost acordată scaunului. Datorită formei speciale a șaibei și a bazei ranforsate, este fixată ferm pe suprafața de rulare. Frânarea prin "yuzom" nu duce la pierderea de masă, care se găsește adesea în anvelopele altor producători.

Protectorul are, de asemenea, propriile caracteristici. În special, o margine centrală largă. Efectuează funcția stabilizatorului în timpul conducerii. S-au îmbunătățit semnificativ indicatorii stabilității cursului de schimb. Această soluție este extrem de importantă pentru cei care călătoresc în timpul iernii la viteză mare. Partea centrală a protectorului contribuie, de asemenea, la o intrare mai bună în rândul său.

Comportament pe un drum acoperit de zăpadă

Testul efectuat de anvelope Pirelli Formula Ice a arătat că cauciucul dat este eficient nu numai la condusul pe gheață. Acest lucru se datorează parțial designului șipelor. Acestea vă permit să îndepărtați rapid și eficient zăpada și apa din zona de lucru a anvelopei. Numărul de lamele din acest model a crescut ușor. Acestea converg în canale de scurgere mai profunde și mai largi, ceea ce face posibilă îndepărtarea efectivă a zmeurului de zăpadă și a apei de la locul de contact. Din acest motiv, comportamentul pneurilor "Pirelli" în zăpadă este foarte previzibil.

Fiecare lamelă se termină cu grousers. Cel mai mare vârf al încărcăturilor pe ele este la frânare sau la pornire. Acest design al protectorului vă permite să ieșiți dintr-o pliere complexă prin creșterea vitezei. Dar trebuie să înțelegeți că este atât de ușor să sapi adânc în zăpadă. În general, testul de stres al pneurilor Pirelli Formula Ice arată caracteristici foarte bune ale cauciucului.

Compoziție de cauciuc echilibrată

La momentul producerii, aditivii care măresc performanțele amestecului se adaugă la cauciuc. Acestea sunt ulei de portocale, siliciu, siliciu și, de asemenea, polimeri RC. Italianii au reușit să obțină un echilibru în această privință. De aceea anvelopa este cu 13% mai puțin susceptibilă de uzură decât predecesorul său. Servește oarecum mai mult, de obicei 4 sezoane de exploatare activă.

Blocuri benzii de rulare sunt destul de greu, dar în același timp flexibil. La temperaturi care se încadrează și uzură nu-și pierd caracteristicile lor, ceea ce este extrem de important. Foarte des este necesar pentru a conduce pe anvelope de iarnă pe asfalt uscat. În acest caz, piroane lucrează împotriva conducătorului auto, înrăutățirea confortului acustic și de tracțiune cu drumul. Dar aici suntem mulțumiți de anvelopele de iarnă Pirelli Formula Ice (spike.). experți invitați spun că un loc special din spini, astfel încât atunci când conduceți pe asfalt umed sau uscat, ei merg adânc în banda de rulare. Aceasta asigură o conducere mai confortabilă.

Pneuri Pirelli Formula Ice: comentarii ale proprietarilor

În ceea ce privește consumatorii, ei rămân întotdeauna mulțumiți de calitatea italiană. În plus, cererea ridicată pentru aceste anvelope sa datorat unui preț mic. În acest caz, nu este nimic greșit de spus despre calitate. Trebuie remarcat următoarele aspecte pozitive ale acestui model, conform opiniei conducătorilor auto:

• Nivel redus de zgomot. Acest lucru a fost realizat datorită faptului că pe spații uscate de asfalt sunt încorporate în protector.
• Aderență ridicată la suprafața drumului, indiferent de condițiile meteorologice.
• Rezistența la uzură. Potrivit producătorului, anvelopele sunt cu 13% mai mici datorită compoziției echilibrate a compusului din cauciuc.

Acestea sunt avantajele pe care motoristii care nu sunt in primul sezon folosesc Pirelli Formula Ice (spike). Recenzile sunt, de asemenea, negative, dar sunt extrem de rare. De asemenea, le vom lua în considerare.

Pirelli Formula Ice: preț

În ceea ce privește costul, după cum sa menționat deja mai sus, acestea sunt anvelope foarte bugetare. De exemplu, cauciucul R14 va costa doar 2.300 de ruble. Lista de preturi pentru o inaltime de 15 inch incepe de la 2 600 de ruble. Deoarece această opțiune este potrivită pentru aproape toate mașinile din clasa bugetară, costurile nu depășesc 10 000 cu lucrările schimbătorilor de pneuri. Dacă doriți ceva mai mult, atunci există posibilitatea de a cumpăra R16 pentru 3 600 de ruble.

În ciuda faptului că cauciucul nu este atât de scump, este de înaltă calitate și vă permite să conduceți cu încredere de-a lungul drumului de iarnă. Dacă credeți că banii dvs., anvelopele Pirelli Formula Ice vor fi o alegere excelentă. Producătorul deține perfect marca, mărturiile confirmă acest lucru.

"Pirelli" și avantajele menționate

Fiecare producător de cauciuc modern evidențiază avantajele cheie ale produselor sale. Compania italiană nu face excepție. Dezvoltatorii se concentrează atenția potențialilor cumpărători asupra următoarelor puncte forte ale cauciucului:

• Reducerea distanței de oprire cu aproximativ 7%;
• rezistența la uzură a benzii de rulare este mărită cu 13%;
• un nivel ridicat de controlabilitate pe o suprafață umedă și alunecoasă;
• menținerea proprietăților operaționale pe întreaga perioadă de funcționare;
• un comportament previzibil pe un drum acoperit de zăpadă și pe un asfalt uscat.

Desigur, anvelopele de iarnă Pirelli Formula Ice, o fotografie despre care puteți vedea în acest articol, au și alte caracteristici cheie. De exemplu, spițele de aluminiu și modul lor special de fixare. Pentru mulți șoferi, acest lucru este extrem de important. Întrucât în ​​acest interval de preț nu există nimic egal în calitate și caracteristici.

Pe scurt despre deficiențe

Desigur, există unele dezavantaje mici, care ar trebui de asemenea remarcate. Cel mai important dezavantaj este că nu există o balansare normală a cauciucului. Mulți șoferi s-au întâlnit cu asta. Aparent, controlul calității produselor nu este încă ideal. Dacă, după instalarea anvelopei pe discuri, s-au observat vibrații și impacturi, este necesar să se viziteze serviciul de anvelope. În unele cazuri, pentru echilibrare vor fi necesare greutăți suficient de mari. Cu toate acestea, această problemă este rezolvată destul de repede și simplu, dar reziduul neplăcut rămâne. În plus, se recomandă efectuarea echilibrării, chiar dacă schimbați cauciucul care a fost depozitat împreună cu discurile. Deși este posibil, aceasta este o altă mișcare PR pentru a obține un profit suplimentar de la autovehicule.

O abordare serioasă

Este datorită faptului că dezvoltatorii au reacționat în mod responsabil la producția de cauciuc, chiar și buget, a devenit atât de răspândită. O alegere imensă în rândul dimensiunilor standard face ca Pirelli să fie popular pentru șoferii de clasă internă și SUV-uri mari. Desigur, dimensiunea maximă a lui R21 va fi foarte scumpă, dar merită.

O atenție deosebită trebuie acordată anvelopei Pirelli Formula Ice. Fotografia arată clar că este întărită. Împreună cu rigiditatea ridicată a benzii de rulare, aceasta asigură fiabilitatea anvelopei chiar și în condiții critice. Când atingeți o gaură adâncă sau atingeți un obiect ascuțit, anvelopa rămâne adesea intactă, ceea ce nu se poate spune despre discurile roților. Dar acest tip de cauciuc este cel mai potrivit pentru operarea în Rusia, deoarece nu întotdeauna calitatea suprafeței drumului corespunde cu banii cheltuiți de guvern pentru reparații.

Calitate la un preț accesibil

Putem spune cu siguranță că italienii au fost foarte buni cu anvelopele Pirelli Formula Ice (spike). Răspunsurile conducătorilor auto luate în considerare în acest articol confirmă calitatea superioară a produsului. Nu este întotdeauna posibilă realizarea unui astfel de raport preț / calitate. De obicei, cauciucul este fie scump și bun, fie ieftin, dar nu cel mai bun. Fără îndoială, acest model nu poate fi numit restante, dar justifică pe deplin banii cheltuiți.

Durata lungă de viață, cu păstrarea caracteristicilor inițiale, permite chiar și în cel de-al treilea sezon de utilizare, așa cum se simt confident pe drum, ca și când ar fi fost pentru prima dată. Acest lucru este în valoare de mult, deoarece de multe ori anvelope bugetare sunt pierdute după cea mai mare parte a iernii cea mai mare parte a spini, vopsea și crack. Puteți continua să le folosiți, dar acest lucru devine deja o activitate periculoasă. Cu "Pirelli Formula Ice" nu există astfel de surprize. Iată de ce anvelopele de iarnă a producției italiene sunt atât de populare în Rusia și mai ales în regiunile sale nordice, unde depinde mult de calitatea anvelopei.