LKP în mașină este ceea ce? Grosimea mașinii: tabel

vopsea

Ce este LCP?

Când cumpărați un vehicul, una dintre recomandările experților este de a acorda atenție LCP-ului în mașină. Ce este asta?

LCP este descifrat ca o acoperire de vopsea și lac. Este necesar să se acorde o atenție deosebită datorită faptului că defectele nu pot fi văzute imediat, dar caroseria mașinii este deteriorată foarte repede, și chiar și într-o mașină destul de nouă pot apărea într-o chestiune de zile.

În plus, atunci când cumpără un vehicul pe piața secundară, foarte des mașinile sunt după reparații majore. Faptul că o mașină a fost într-un accident este întotdeauna ascunsă de către vânzător, dar nu este dificil să o identificați. Pentru aceasta, se efectuează o examinare a LKP a vehiculului, datele obținute cu ajutorul unui dispozitiv special și sunt verificate cu GOST. Pe ele este ușor de a afla soarta vehiculului, deoarece la vânzare ascund defecte foarte atent.

Grosimea stratului de acoperire

Cerințele standardelor se aplică în primul rând la grosimea stratului de acoperire. Se măsoară în microni. Mai jos este o masă de mașini LKP de mărci diferite. Se comportă mai mult pentru producători. Cu toate acestea, este util pentru proprietarii de automobile obișnuite, deoarece nu este dificil să se identifice abaterile la efectuarea unui examen.

Grosimea vopselei auto. tabel

Atunci când efectuați măsurători înainte de a cumpăra o mașină, un strat de vopsea de peste 300 de microni poate deveni un motiv de emoție. Aceasta înseamnă că ascunde defectele ciupite și mici. Dacă mașina se repara grav, atunci grosimea poate fi mai mare de 500 de microni, ceea ce indică o ascundere inegală a urmele accidentului. Obligatoriu față de cerințele de comparație GOST, grosimea mașinilor LKP, tabelul valorilor din care este prezentat mai sus, poate ajuta proprietarii mașinilor.

Alte cerințe ale GOST pentru LCP

Alegerea de acoperire pentru o mașină nouă trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• corp de vopsea color - pentru diferite tipuri de autovehicule setat standard, astfel încât pentru echipamentele mari ar trebui să fie calde sau contrastante culori, să zicem, albastru cu galben;
• Factura trebuie să corespundă și marcii mașinii, mașina pentru uz personal poate fi atât lucioasă, cât și mată, dar tehnica extraordinară ar trebui să fie, de preferință, netedă;
• carcasa exterioară și piesele mari din interiorul mașinii sunt acoperite cu o grijă deosebită;
• Clasa vopselei trebuie să corespundă clasei mașinii și depinde de locația pieselor.

Este important să cunoaștem nu numai conceptul de LCP într-o mașină, ci și cum să o alegi, dar și cum să o aplici în caz de reparații.

Înainte de aplicarea acoperirii, suprafața trebuie tratată corespunzător. GOST pentru fiecare tip de material și metoda de colorare are ca rezultat lista de acțiuni, fiecare dintre ele având astfel de elemente:

• Îndepărtează grăsimea de pe suprafață;
• aplicarea primerului pentru o bună aderență;
• se creează un strat protector anticoroziv;
• tratament cu soluții pasivante;
• aplicarea de oxidanți pentru a crea un film chimic și anodic de protecție;
• măcinarea este efectuată.

Fiecare proprietar auto trebuie să știe despre LKP, ce este în mașină, cum ar trebui să arate și să fie aplicat.

Principalele tipuri de defecte și cauzele apariției lor

Defectele apar adesea din cauza lipsei de experiență a maestrului, a tratamentului necorespunzător al metalului înainte de acoperire și datorită multor factori externi.

Motivele principale sunt condițiile incorecte ale picturii, încălcarea principiilor de lucru cu materialele și manipularea ineptă.

Dacă este planificată o reparație, trebuie acordată o atenție specială LCP-ului mașinii, deoarece pot apărea următoarele defecte.

Crăpături subțiri

Acest defect are forma unor crăpături subțiri lungi, neconcordate unele cu altele, ele diferă ușor, dar creează un aspect comun oarecum respingător. Pe suprafață se pare că este un nor nor sau un loc lipsit de luciu. Cu sarcini crescânde, fisurile devin mai mari, zona defectului crește.

motive:

• pregătirea de calitate slabă pentru pictura;
• încălcarea tehnologiei de lucru cu materialul;
• vopsea de calitate slabă;
• încălcarea în tratamentul cu un primer;
• amestecarea incorectă a vopselelor;
• prea mult material;
• vopseaua este foarte uscata.

Pentru a elimina aceste probleme, este necesar nu numai să aflați despre daunele aduse mașinii în mașină (așa am găsit la începutul articolului), motivele acestora, dar și să vedem ce acoperire este mai potrivită pentru organism. Cel mai adesea, vopseaua care are astfel de defecte trebuie să fie îndepărtată și pictată din nou.

Prezența craterelor și a canalelor de pe suprafață

Acest defect apare imediat după colorare. Este cauzată în principal de particule de silicon care intră în amestecul de lustruire.

Cauzele apariției:

• curățarea necorespunzătoare înainte de vopsire;
• utilizarea săpunului;
• particule de praf, material de lustruire, prezența vililor care au rămas la suprafață;
• utilizarea materialelor de calitate slabă.

Când se efectuează reparația locală a lacului mașinii, este necesară îndepărtarea reziduurilor de silicon de pe suprafață, curățați bine acest loc și aplicați un nou strat de vopsea.

Aderența insuficientă

Calitatea picturii depinde în mare măsură de aderența la suprafață. Uneori, materialul este pur și simplu decupat de metal sau de stratul vechi. Defectele se manifestă aproape imediat după aplicarea vopselei și se remarcă în mod special în locurile de lovituri vechi.

Pentru a evita această problemă, trebuie să știți despre calitatea vopselei din mașină. Ce înseamnă asta? Ce ar fi putut să ducă la apariția sa? Poate fi:

• suprafata slab pregatita;
• reziduuri de rugina, uleiuri, ceara;
• amestecare neuniformă;
• materiale necorespunzătoare;
• încălcarea procesului tehnologic de pictură;
• utilizarea de solvenți de calitate slabă;
• expunerea la temperaturi prea mari în timpul uscării.

În cazul remedierii acestor defecte, îndepărtați vopseaua de pe o suprafață suficient de mare, mult mai mare decât zona afectată. Suprafața este șlefuită cu ajutorul unui dispozitiv de șlefuit sau a unui șlefuitor.

vezicule

Pictura de înaltă calitate necesită o suprafață perfect plană. Bubblele apar pe straturile vechi și noi de vopsea, motivul principal - o scădere bruscă a temperaturii în timpul uscării.

Principalele cauze ale bulelor:

• expunerea la umiditate sau aer;
• pregătirea slabă a suprafeței, reziduurile de contaminanți pe ea;
• utilizarea unui solvent slab de calitate;
• straturi inferioare de vopsea insuficient de bine uscate;
• viscozitatea ridicată a vopselei, care a condus la fierberea suprafeței;
• prea mult grund sau vopsea.

Un defect poate fi eliminat prin reproiectarea completă a mașinii.

Stratarea vopselelor

Acest defect apare cu timpul chiar și după pictura din fabrică.

Principalele motive:

• reziduuri de contaminare;
• temperatură ambiantă prea ridicată când se lucrează cu materiale;
• cantitate foarte mică de primer;
• a netezit slab straturile dintre vopsea;
• interacțiunea slabă a primerului, a vopselei și a stratului de acoperire.

Pentru a scăpa de acest defect, trebuie să îndepărtați toată vopseaua până la stratul inferior și adesea pe metal.

Prezența scurgerilor și a valurilor

De obicei apare pe suprafețe înclinate. Motivele sunt următoarele:

• intensitatea prea mare a pulverizării;
• presiune atmosferică ridicată;
• strat foarte dens de vopsea;
• evaporarea lentă a solventului;
• straturi uscate usor.

Locul de amplasare trebuie să fie bine lustruit și curățat, iar apoi repetat din nou.

Suprafața turcoazului

Defectele arată ca o pată pătată albă pătată. Este neplăcut pentru că în cele din urmă duce la alte defecte, cum ar fi fisurile și formarea bulelor.

Principalele motive:

• vopsirea în condiții de umiditate ridicată;
• utilizarea unui solvent slab de calitate;
• solventul este adăugat mai mult decât este necesar;
• circulația incorectă a aerului în încăperea unde se face pictura.

Puteți să scăpați prin lustruirea suprafeței.

Placă asemănătoare cu praful

Se arată sub formă de picături slabe colorate de diferite diametre.

Cauzele apariției:

• un solvent care are proprietatea de uscare rapidă;
• aplicarea incorectă a vopselei și expunerea acesteia la diferite suprafețe fără purificare ulterioară;
• vopseaua sa uscat prea repede.

Defecțiunea poate fi ușor eliminată prin șlefuirea secțiunii deteriorate.

Suprafața mată

Pictura de înaltă calitate implică obținerea unei suprafețe lucioase.

Cauzele opacității pot fi:

• acoperire inegală;
• grosime insuficientă a materialului;
• prezența zgârieturilor înainte de vopsire.

Pentru eliminare, suprafața este netezită din nou și se aplică un alt strat de vopsea.

Cum să protejați capacul mașinii?

Protecția LCP a mașinii implică utilizarea de diferite medicamente.

1. Aplicarea lustrurilor și cerurilor. Aceste materiale pot lumina mașina, au o bază rezistentă la umiditate și, de asemenea, protejează împotriva daunelor minore. În plus, ei resping praful de drum și protejează împotriva atacurilor organice. Durata de viață a serviciului - de la un an la trei, depinde de preț și de calitatea aplicației.

2. Utilizarea "sticlei lichide". Acest material este aplicat într-un strat gros și creează un aspect spectaculos. Un astfel de film de sticlă poate proteja mașina timp de trei ani.

3. Trebuie să știți nu numai despre LKP, ce este într-o mașină, ci și cum să o protejați. O altă metodă de protecție este "capacul lichid", este disponibil, ușor de aplicat și protejează împotriva zgârieturilor, dar serviciul său este suficient de scurt.

4. Film de protecție. Este aplicat pe piesele mașinii și se potrivește perfect cu suprafața curățată anterior. Are un aspect estetic, vă permite să faceți acoperirea mată sau mai strălucitoare.

5. Coperta pânzei. Este selectat pentru o anumită mașină. Dezavantajul este faptul că obținerea sub acoperirea resturilor mici este dificil de urmărit și poate distruge în mod semnificativ vopseaua.

6. Deflectoarele din plastic și acrilic, care aruncă pur și simplu resturile de pe suprafața mașinii.

Astfel, este important nu numai să pregătiți corespunzător suprafața pentru vopsea, să alegeți materialul corect, dar și să îl protejați împotriva eventualelor deteriorări.