Cel mai mare "gigant" al carierei BelAZ -

Nevoia omenirii pentru minerale este minunată. În fiecare zi de pe planetă nu se extrage numai petrol sau gaz. O industrie problematică, dar în același timp dezvoltată, este dezvoltarea depozitelor de cărbune.

Principalele probleme ale industriei extractive

Extracția cărbunelui nu este doar dezvoltarea unei cariere. O altă parte a monedei este transportul materiilor prime primite către întreprinderile de prelucrare. Construirea unui transportor imens în carieră, care aruncă cărbunele în sus, este economic nepractică, deoarece proiectarea sa va fi supusă unor supraîncărcări constante, ceea ce va deveni inutilizabil după câteva luni de muncă. Drumul pentru transportul feroviar este, de asemenea, foarte problematic, deoarece accesul la adâncimea maximă a carierei are loc pe o traiectorie spirală. Prin urmare, singura solutie adevarata a problemei de transport este cel mai mare BelAZ - un camion de productie din Belarus.

De ce un camion de carieră?

De ce să folosim un transport atât de mare? Acest lucru este avantajos datorită puterii și capacității de încărcare. Imaginați-vă că un tractor obișnuit de tip "vagon" este capabil să transporte numai 20 de tone de marfă, în timp ce cel mai mare BelAZ 450 de tone se mișcă fără probleme. Deci, după un mic calcul, ajungem că un astfel de vehicul special este capabil să înlocuiască aproape 23 de camioane. Dacă luăm în considerare condițiile care nu sunt foarte convenabile pentru a deplasa transportul de-a lungul drumului spiral al unei cariere, atunci o groapă de dimensiuni similare este pur și simplu de neînlocuit.

Avantaje ale autobasculantelor de carieră

Dacă vom continua subiectul beneficiilor pe care le au camioane autobasculante, ele dau altor forme de transport un început la următorii parametri:

1. Cel mai mare BelAZ are manevrabilitate bună, permițând să lucreze pe zone relativ strânse, precum și în locuri unde se formează fețe greu accesibile.
2. Costuri mici pentru construirea și întreținerea unui drum temporar într-o carieră. Dacă te miști camion tractor au nevoie de o buna suprafata a drumului (cel putin drumul pietruit, buldozer cu atentie), cel mai mare BelAZ este capabil sa urce pe munte cu o inclinatie constanta de 12% si temporar - 18%. Ca rezultat, cariera poate fi mai compactă.
3. Pătrunderea autobasculantelor cu carieră depășește cu mult camioanele convenționale grele. Acest lucru este realizat datorită dimensiunii uriașe a roților și studiului atent al designului unității lor. Deci, cel mai mare BelAZ are roți record, diametrul căruia este de aproximativ 4 metri.
4. În combinație cu un excavator cu o singură cuvă, un camion autobasculant va oferi productivitatea maximă de dezvoltare a terenului.

Transport rutier are un dezavantaj semnificativ în comparație cu șina - un cost mare de combustibil. Cu toate acestea, având în vedere circumstanțele descrise mai sus, vă puteți închide ochii. Prin urmare, un hald de minerit este indispensabil în organizarea transportului de roci de minereu pe distanțe scurte cu încărcarea ulterioară pe trenul de cale ferată.

Componenta

Relevanța designului încurajează producătorii de echipamente auto să dezvolte o gamă largă de camioane basculante. Eliberarea unor asemenea "giganți" a implicat multe companii de inginerie din întreaga lume. Una dintre ele a fost organizată în septembrie 1948 în BSSR. Sunt încă fotografii pe care cele mai mari BelAZ-uri din acea vreme lucrează în folosul societății socialiste sovietice la întreprinderile miniere mari.

Astăzi, instalația a extins semnificativ intervalul. Clasificăm autovehiculele după încărcare:

1. 30 de tone - 7540A, 7540С, 7540В.
2. 45 de tone - 77547, 75473.
3. 55 de tone - 7555V, 7555E.
4. 90 de tone - 7557.
5. 110-136 tone - 75137, 75135.
6. 154-160 de tone - 7517.
7. 200-220 de tone - 75302, 75306.
8. 320 de tone - 7560.

Liderul, care a devenit mândria dezvoltatorilor, este cel mai mare camion autobasculant BelAZ 7571 cu o capacitate utilă de încărcare de 450 de tone.

Exemple de introducere a produsului

În timpul perioadei de activitate, fabrica din orașul Belarus Zhodino și-a extins în mod semnificativ baza de clienți, deci astăzi se mândrește cu fiecare al treilea basculantă din lume cu logo-ul pe spate. În ceea ce privește titularul de înregistrare descris mai sus, cel mai mare BelAZ operează cu succes în regiunea Kemerovo din Rusia. Dimensiunile unui camion autobasculant uimesc cu adevărat: lungimea - 20,6 metri - lățimea - 9,87 metri - înălțimea - mai mult de 8 metri. Consumul de carburant la sarcina maximă pe ambele unități de alimentare este de aproape 600 litri pe oră de funcționare.

Există și alte regiuni ale lumii în care autobasculanți din Belarus ajută la extragerea mineralelor. Astfel, de exemplu, în luna ianuarie a acestui an, funcționarea camioanelor BelAZ cu capacitatea de 110 tone în domeniul Tavan-Tolgoi deșertul Gobi (Mongolia).