Cum și unde să obțineți drepturile la o barcă cu motor. Gestionarea ambarcațiunilor cu motor: documente

O licență de conducere este un document familiar pentru aproape fiecare cetățean. Problema este că fără această lucrare nu va fi posibil să se opereze un vehicul care efectuează mișcări pe teren. Dacă o persoană dorește să ajungă la volanul unei mașini, va trebui să obțineți permisul de conducere. Acest fapt este cunoscut tuturor. Dar, la urma urmei, transportul terestru este departe de singura opțiune de mișcare. Poți să te miști pe apă și chiar și prin aer! Mulți cred că nu sunt necesare documente pentru acest lucru. Dar aceasta este o declarație eronată. Pentru a gestiona transportul de apă, un cetățean trebuie să obțină drepturile la o barcă cu motor. Cum se face acest lucru? Ce ar trebui să fie pregătit? Merită să se angajeze în ideea propusă? La urma urmei, barca nu este cel mai de bază vehicul. Deseori poate fi abandonat dacă există probleme cu obținerea de drepturi.

Realitate sau ficțiune

Nu toți cred că pentru gestionarea transportului de apă este necesar să se obțină un certificat adecvat. Prin urmare, fără ezitare, cumpărați bărci și alte nave. Nu face asta. La urma urmei, în Rusia, dacă există o încălcare a regulilor care reglementează gestionarea oricărui vehicul, este prevăzută o anumită penalizare.

Deci, avem nevoie de drepturi la o barcă cu motor? Da. Și asta nu este o ficțiune. Cetățenii care intenționează să cumpere o barcă cu motor sau o navă trebuie să obțină în mod necesar un certificat adecvat. Fără ea, este interzis să ieși în apă. Există câteva excepții, dar există foarte puține dintre ele. Care barci au nevoie de drepturi și care nu au? Nu este atât de greu de înțeles toate acestea, așa cum pare.

Când aveți nevoie de un certificat

Lucrul este că, în multe cazuri, nu este necesar să ne gândim la obținerea unui certificat de comandant de navă. Numai pentru anumite categorii de transport pe apă este această regulă. Care barci au nevoie de drepturi? Ce sugerează legislația rusă în această privință?

Prima categorie este o barcă cu motor. Dacă un vas are motor cu motor, un cetățean trebuie să obțină o identitate pentru a putea controla "mașina". În timp ce nu există drepturi, accesul la apă este interzis. Puteți controla o astfel de barcă, nu o puteți gestiona.

În continuare - este o barcă mică. Și orice. Barcile cu motor nu sunt în niciun caz singurele mijloace de transport care îi obligă pe proprietar să dețină drepturile unui comandant de navă. Chiar și bărcile necesită acest document.

Este greu de imaginat, dar majoritatea celorlalte mijloace de transport te obligă să te gândești la obținerea unui act de identitate prezent. Chiar și un jet de schi nu poate fi operat fără drepturi. Orice hovercraft, precum și aerobot - sunt vehicule regulate care pot aduce mari probleme proprietarilor. La urma urmei, este imposibil să le gestionăm fără ca documentul studiat sub orice pretext. Acestea sunt regulile. Dreptul de a conduce o barcă cu motor este un document important. Lipsa de comandanți îi aduce probleme.

Este deja clar că cerințele pentru obținerea unui certificat sunt înaintate în principal proprietarilor de nave cu motor. În plus, regula se aplică vehiculelor cu apă de navigație. Dar, după cum arată practica, interesul agențiilor de aplicare a legii în astfel de ambarcațiuni nu este prea mare. Prin urmare, puteți, pe propriul dvs. risc și neglijați regulile stabilite.

Nu este autopropulsată

Cea mai mare problemă pentru astăzi este că aproape întotdeauna este necesar să se obțină drepturi "maritime". Pe o barcă cu motor - acest lucru este de înțeles. Și, în general, pentru vehiculele autopropulsate destinate mișcării pe apă. Doar iubitorii nu ar trebui să înoate în înot. Până la urmă, chiar și navele care nu sunt autopropulsate necesită un certificat de comandant de navă. În ce cazuri va fi cerut acest document? Când aveți nevoie de dreptul de a conduce o barcă cu motor? La urma urmei, unele transporturi de apă pot fi "puse" pe apă fără ele.

De exemplu, dacă intenționați să gestionați o barcă cu pânze. Dar nu este auto-propulsat, acest lucru este important. Evitați birocrația inutilă de hârtie. Pentru aceasta, este suficient să achiziționați un vehicul ne-autopropulsat nava de navigație, care nu atinge 80 tone registru. Dacă capacitatea este mai mare decât cifra specificată, este necesară primirea certificatului.

Barcile cu motor, după cum sa dovedit, nu sunt în nici un caz singurele mijloace de transport care îi cere proprietarului să aibă drepturi "de mare". Vasele cu autopropulsie sunt de asemenea supuse unor norme stabilite. Chiar și o barcă obișnuită necesită în unele cazuri un certificat. Pentru aceasta, capacitatea sa de încărcare ar trebui să fie mai mare de 100 de kilograme (inclusiv).

Caiacele sunt un alt tip de transport pe apă, care nu reprezintă o excepție de la reguli. Chiar și pentru astfel de mijloace de transport, în conformitate cu normele stabilite, este necesar un certificat. Din nou, există excepții. Acestea sunt caiacele care sunt proiectate să dețină doar 150 de kilograme de greutate. Dacă capacitatea este mai mare, dreptul de a primi va trebui să fie obligatoriu.

Poate că asta e tot. Dreptul de a gestiona barca trebuie să fie obținut pentru toate obiectele de mai sus, sub rezerva excepțiilor de la reguli. De multe ori, atunci când achiziționarea de ambarcațiuni viitor proprietar va încerca să notifice vânzătorului că nici o licență pentru a merge într-un corp de apă nu se poate.

Algoritm pentru obținerea unui buletin de identitate

Desigur, întregul proces în cauză poate fi împărțit în mai multe părți principale. Fiecare dintre ele va juca un rol important. Ce măsuri trebuie luate pentru a obține drepturile la o barcă cu motor sau cu alt motor / navă autopropulsată? Există doar câțiva pași:

• verificarea necesității de a obține drepturi;
• colectare de documente;
• examen medical;
• de formare;
• examene de examen;
• depunerea unei cereri de eliberare a unui document;
• obținerea unei licențe de comandant de navă.

Nu este necesar să urmați algoritmul propus de acțiuni. Puteți transfera timpul de colectare a documentelor puțin pentru a obține drepturile la barcă. Se recomandă acest lucru după ce antrenamentele și examenele sunt în urmă.

Examen medical

Drepturile la o barcă cu motor nu sunt la fel de ușor cum pare. Procesul pare, totuși, nu prea înfricoșător. În mod similar, se obține o licență de conducere. Prin urmare, mulți oameni cred că nu va fi mai greu să ia un permis pentru a opera un vehicul de apă. Aceasta este o declarație eronată. Multe momente sunt similare cu obținerea unui permis de conducere, dar în cazul bărcilor, va trebui să încercați din greu în ceea ce privește instruirea. Dar examinarea medicală va fi exact aceeași ca și în cazul vehiculelor terestre.

Fără a trece prin consiliul medical nu va fi posibil să se ia drepturile la o barcă cu motor. Există o serie de interdicții în care un cetățean nu are capacitatea de a gestiona acest transport. Absența contraindicațiilor trebuie documentată. Mai exact, concluzia comisiei medicale. Pentru a putea gestiona bărcile cu motor, este necesar să consultați unii specialiști și să obțineți concluziile acestora cu privire la starea sănătății. Acestea sunt:

• oftalmolog;
• otolaringolog;
• terapeut;
• chirurg;
• psihiatru;
• psihiatru;
• neurolog.

După cum arată practica, dacă cel puțin un lucrător medical din toate cele de mai sus nu dă o notă că cetățeanul este sănătos (sau nu are contraindicații de gestionare a transportului de apă), puteți uita despre obținerea drepturilor. Concluzia medicilor este un document important, fără de care nu va fi posibil să se solicite eliberarea unui certificat de conducător de navă.

Odată ce comisia medicală se află în spate, puteți merge la cursuri de formare. Nu este recomandat să înveți cum să conduci nave înainte de a obține rapoarte medicale despre starea sănătății. Dacă se dovedește că un cetățean are contraindicații, atunci toate studiile își vor pierde semnificația. În unele instituții de învățământ chiar cereți să arătați mai întâi un certificat de sănătate. Și numai atunci studentul potențial are permisiunea să urmeze cursul.

Sesiuni de instruire

În cazul șoferilor de autovehicule, totul este clar - este suficient să treci o mică pregătire organizată de companii private. Dar când este vorba de un astfel de document, deoarece dreptul unei bărci cu motor (sau orice altă ambarcațiune de apă), componenta de formare a complexului.

Lucrul este că cetățenilor li se oferă mai multe oportunități aici. Numai să le realizăm în viață este mai dificilă. Nu este un secret faptul că există o educație superioară, care este legată de nave maritime. Este necesar să se obțină orice specialitate similară pentru a fi eligibil pentru licența de conducător de navă. Nu este cea mai comună, dar are loc alinierea. Puteți obține o educație similară fie într-o școală tehnică, fie într-o universitate.

Cel mai adesea, populația alege un mod mai familiar și mai simplu. Instruirea privind drepturile la barcă se poate face în centre de formare specializate. După terminarea cursului, toți studenții care au terminat cu succes procesul primesc un certificat special. Aceasta serveste ca o confirmare a aptitudinilor managementului transportului de apa.

De unde să obțineți drepturile la barcă? Pentru a face acest lucru, cetățeanul trebuie să meargă la cursuri de conducere specializate. Ele sunt angajate într-o varietate de centre de formare. Există astfel de asociații în fiecare oraș, dar acestea nu sunt la fel de comune ca și cursurile de conducere. Apoi, de ceva timp, va trebui să particip la prelegeri. În medie, cursurile comandanților de navă durează de la un an și jumătate până la șase luni. Doar câteva școli oferă cursuri anuale. Acest proces ca întreg nu este prea lung.

În consecință, întregul curs de formare este împărțit în două părți - teorie și practică. Prima opțiune este ascultarea de prelegeri. Multe instituții de învățământ permit acum chiar să treacă acest curs de la distanță. Cum să obțineți drepturile la barcă? Finalizați cu succes formarea, faceți un examen medical și apoi aplicați la un anumit loc pentru eliberarea certificatului corespunzător. Nu contează exact cum a fost ascultat cursul lecturilor - intern, în absență sau de la distanță. Principalul lucru este ca examenele să fie date în întregime.

A doua parte constă în practică. Mulți oameni se întreabă exact cum are loc acest proces. La urma urmei, trebuie să învățați cumva în practică gestionarea unui vehicul. Când primiți un permis de conducere, totul este perfect clar - practica studenților pe mașini reale. Dar navele? Cursurile practice vor avea loc numai pe simulatoare speciale. La urma urmei, fără drepturile unui comandant de navă, cetățenilor le este interzis să meargă pe mare. Dacă partea teoretică a antrenamentului poate fi omisă sau audiată într-un volum incomplet, atunci practica nu trebuie neglijată. Cetățenii subliniază faptul că este foarte dificil să se predea drepturile la o barcă. Și acest lucru ia în considerare chiar întreaga teorie învățată și practica primită. Mulți pur și simplu nu pot face față formării.

Examenuri, examene

Gestionarea unei barci cu motor sau a oricărui transport de apă cu motor va fi disponibilă nu doar după antrenament. Sa spus deja că studiul este una dintre părțile obligatorii ale întregului proces de obținere a unui buletin de identitate. Se termină cu examenul. Dacă un cetățean nu poate să renunțe la el, drepturile la barcă nu pot fi obținute. Nu te superi - toată lumea are șansa de a relua, sau chiar și câțiva. În cazuri extreme, puteți relua cursul cursurilor și apoi treceți cu succes examenul.

Acest proces este împărțit în 2 părți. Mai întâi trebuie să trecem prin partea teoretică. Elevilor li se vor pune câteva întrebări care vor ajuta la determinarea suficienței cunoștințelor necesare pentru gestionarea barcii cu motor. De obicei, teoria este dată sub forma unui test mic. Dar întrebările simple nu sunt excluse. Cu privire la forma specifică a părții teoretice a examenului ar trebui să fie recunoscute în instituția selectată.

De îndată ce prima etapă este finalizată, puteți trece la un moment mai responsabil. E vorba de practică. Fără aceasta, drepturile la o barcă cu motor sau orice alt vehicul de apă cu motor nu pot fi obținute. Aceasta este cea mai importantă parte a tuturor formărilor. Și în acest moment mulți se confruntă cu anumite dificultăți. Este mult mai dificil să operezi o navă decât o mașină.

Partea practică se va desfășura exclusiv pe simulatoare. Nimeni nu va permite nimănui să gestioneze adevărata navă a studenților. În schimb, vor trebui să efectueze mai multe exerciții pe simulatoare speciale. Dacă procesul se încheie cu succes, vă puteți bucura - cetățeanul va avea șansa de a obține drepturile comandantului de navă.

În mod obișnuit, rezultatele examinărilor sunt efectuate de o consiliu special de examinare. Cei care au reușit să treacă și să finalizeze cu succes cursurile de comandanți vor trebui să primească o concluzie specială - un certificat de absolvire. Acest document trebuie să fie în mod necesar pentru oricine dorește să administreze în mod legal ambarcațiuni cu motor. Este posibil să înlocuiți certificatul numai cu o diplomă de studii superioare a comandantului de navă.

Unde se aplică documentele

De unde să obțineți drepturile la barcă? La cursurile specializate predați doar elementele de bază ale conducerii unui vehicul. Ele oferă, de asemenea, certificate de absolvire a studiilor. Dar cu pachetul colectat de documente va trebui să meargă într-un alt loc. Unde mai exact?

În GIMS. Ce este? Inspectoratul de Stat pentru vasele mici. Aici se pot obține drepturile la o barcă cu motor. Cererea este depusă aici și sunt aduse toate celelalte documente.

Adesea, este suficient să furnizați anumite documente și să scrieți o cerere de eliberare a unui document de identitate. În unele cazuri, unui cetățean i se poate cere să ia un examen sub formă de practică pe simulator. Dacă o persoană tocmai a terminat un curs de studiu, nu este necesar să-i arăți abilitățile. Dar trebuie să vă pregătiți în continuare pentru cerere.

De îndată ce documentele pentru barcă (sau, mai degrabă, gestionarea bărcilor mici) vor fi depuse, va rămâne să așteptați. În medie, este nevoie de aproximativ 30 de zile pentru a produce și elibera un buletin de identitate.

Dacă doriți, puteți aplica în mai multe moduri. Acum populația este oferită:

• se aplică la GIMS în persoană;
• să apeleze la ajutorul portalului "Serviciul de Stat";
• aduceți pachetul de documente către MFC.

Prima opțiune este considerată cea mai rapidă, mai fiabilă și mai convenabilă. Dacă trebuie să faceți un examen suplimentar privind gestionarea navelor, puteți implementa ideea în viață cât mai curând posibil. Și certificatul însuși va fi emis foarte repede. Dar MFC va încetini oarecum procesul. Adesea trebuie să așteptați 1,5-2 luni pentru a obține drepturile la barcă. GIMS este un loc care vă va ajuta să faceți față sarcinii cât mai repede posibil. Cu toate acestea, cetățenii înșiși pot alege locul în care să se aplice. Pachetul de documente rămâne în continuare același în toate cazurile.

documente

Ce trebuie să aducă navigatorul viitor pentru a avea drepturi oficiale de a opera o navă motorizată (sau autopropulsată cu anumiți parametri)? Lista documentelor nu este prea lungă. Pentru a prezenta este necesar:

• pașaportul cetățeanului Federației Ruse;
• documentele pentru gestionarea vehiculului (dacă există, împreună cu biletul navei);
• cererea de eliberare a permisului de conducător de navă;
• o diplomă de studii superioare referitoare la navigație (dacă este disponibilă);
• taxa de stat (chitanță pentru plată);
• certificat de absolvire a cursurilor specializate de comandanți de navă;
• certificat medical privind starea de sănătate a eșantionului stabilit;
• fotografii (3-4 piese, culoare, dimensiune 3 x 4 centimetri).

Va trebui să aduceți cu dvs. copii ale tuturor documentelor de mai sus. Singura excepție este raportul medical. Ar trebui să fie prezentat numai în original. Este permisă o copie certificată. Acum, mulți cer doar o bucată de pașaport și un certificat medical în Orinil și atașează o fotocopie la cerere.

Cât de mult trebuie să plătiți ca taxă de stat? În prezent, va trebui să plătiți 1.300 de ruble pentru obținerea drepturilor. Aceasta este pentru emiterea unui act de identitate. Dacă nava nu a fost înregistrată pentru înregistrare în GIMS, va trebui să plătească o taxă de 1.600 de ruble.

După depunerea cererii, comandantul de navă va fi informat când este posibilă returnarea drepturilor. Documentul trebuie colectat cu un buletin de identitate (pașaport). Asta e tot. Acum bărcile cu motor nu se află sub interdicția de control.

concluzie

De fapt, obținerea unui certificat GIMS este foarte problematică. În special, din cauza părții de antrenament și examinare a întregului proces. Unii iau decizii cu privire la achiziționarea de drepturi pregătite. Nu face asta - este ilegal. Toate documentele emise de GIMS sunt introduse în baza de date. Contrafacerile sunt recunoscute rapid. Acum este clar, cum să obțineți drepturile la barcă. Dacă încercați din greu, procesul nu va aduce o mulțime de hassle.