Industrializarea în Kazahstan: succese și estimări greșite

La începutul anilor 20 ai secolului trecut, în întreaga URSS, criza industriei a atins punctul culminant. Evidenta problemelor a condus la o intelegere a necesitatii de a accelera industrializarea. Dar la Moscova a început o dezbatere activă despre metodele și modalitățile de desfășurare a acesteia.

Confruntarea conceptelor

Președintele Consiliului Economic Suprem era Dzerzhinsky. El a sugerat în primul rând să înceapă dezvoltarea industriei ușoare. Acest lucru ar facilita obținerea de venituri rapide și furnizarea de bunuri de consum ale țărănimii. Deputatul Dzerzhinsky Pyatakov pledează pentru accelerarea dezvoltării industriei grele. Această propunere a fost susținută de Preobrazhensky, Troțki și Stalin. Fondurile necesare pentru construirea de noi întreprinderi și modernizarea celor existente ar fi trebuit obținute prin redistribuirea lor din sectorul privat - prin impozitarea țărănimii, a colectivizării și a schimburilor inegale. În 1926, țara a luat oficial un curs de accelerare a industrializării. Cu toate acestea, au apărut imediat probleme pe această cale.

Kazahstan în perioada de industrializare

Conform planurilor guvernului central, acest teritoriu trebuia să devină unul dintre domeniile-cheie ale politicii economice accelerate. Acționat în mod activ politica Moscovei F. Goloshchekin. El a susținut formarea în republică a industriei extractive și a transportului feroviar, care a asigurat exportul de materii prime. Industrializarea în Kazahstan, pe scurt a avut ca scop crearea unei baze materiale pentru regiunile industriale avansate ale URSS. Unii reprezentanți ai autorităților locale condus de Sadvakasov s-au opus acestei politici. Ei și-au oferit curs de industrializare a Kazahstanului. Ideea lor a fost aceea de a crea întreprinderi producătoare și industria ușoară. În același timp, interesele republicii în sine ar trebui luate în considerare. Autoritățile locale au căutat, prin urmare, să împiedice regiunea să devină o colonie. Dar preponderența era pe Goloshchekin. Dezvoltarea industrializării în Kazahstan a dobândit o formă neocoloniană.

Constructii rutiere

Realizarea industrializării în Kazahstan A început cu infrastructura de transport. Acesta a fost construcția / d primul proiect major de cale ferată Turkestan-siberian. Este conectat la Alma-Ata și Semipalatinsk. Constructia a fost finalizata in 1931. În 1927 a terminat construcția de drumuri Petropavlovsk - Kokchetau. În 1931 a fost extins la Akmola. In anul 1939 a fost construit rutier Rubtsovsk - Ridder, Ileck - Oral, Aqmola - Karaganda, și în 1940 - Karaganda - Jezkazgan. Aceste căi furnizează exportul de materii prime din țară.

Companii

Alături de drumuri, au fost construite și reconstruite structuri industriale. Astfel, plantele Karsakpaisky și Ridder au fost restaurate. Lucrările au fost efectuate pe minele de cărbune din Karaganda. A început construcția activă a centralei de prelucrare a plumbului Shymkent, a cuptoarelor de cupru Dzhezkazgan și Balkhash și a fabricii de plumb-zinc Ust-Kamenogorsk. Cursul de industrializare în Kazahstan A fost complicată de accelerarea ritmului și de supraestimarea nejustificată a planurilor. În 1929 autoritățile au decis să revizuiască planul de cinci ani în direcția creșterii indicatorilor de bază. Ca rezultat, a devenit dificilă furnizarea de echipamente și de muncă pentru obiectele aflate în construcție. Au existat și probleme cu materiile prime. Multe proiecte de construcție au fost înghețate. În ciuda faptului că întreprinderile au produs un anumit volum de producție, nu au putut obține capacitatea completă. Industrializarea în Kazahstan a durat până la începutul celui de-al doilea război mondial.

Politica de migrație

În ani de industrializare în Kazahstan a existat o lipsă de muncă. Aceasta a fost cauzată de ritmul rapid al construcției industriale. Pentru a asigura furnizarea de lucrători și economii simultane pentru formarea localnicilor, guvernul a practicat grupuri de persoane în regiunile de vest ale URSS. În aceste domenii, rata șomajului a fost foarte mare. Pentru anii 1931-1940. Mai mult de 550 de mii de persoane au fost transportate în republică. Un număr mare de muncitori, de regulă, slab calificați, erau țărani din sate și sate distruse prin colectivizare.

probleme

Ca urmare a politicii de migrație, întreprinderile au redus drastic nu numai productivitatea, ci și disciplina lor. Au existat adesea conflicte între lucrătorii calificați europeni și localnici necalificați. La întreprinderi a domnit beția, neclaritatea. Toate acestea au afectat în mod semnificativ activitățile industriei. Deci, în timpul construirii Turksib-ului în iarna anului 1928 a existat un pogrom în Sergippo. La plantă Karsakpay era o beție larg răspândită, huliganism, adesea au existat ciocniri inter-etnice. La fabrica Ridder, kazahii nu au fost permise într-o cămin cu ruși, au plătit mai puțin pentru rezidenții locali decât pentru noii veniți cu aceleași calificări. Problemele au fost legate de îngrijirea medicală. Cifra de afaceri a întreprinderilor a fost ridicată.

Restabiliți special

Acestea au reprezentat una dintre sursele de refacere a forței de muncă. Restabiliți speciali - țărani dekulați, imigranți din Siberia și regiunile centrale ale țării. În 1931, aproximativ 70 de mii de persoane au fost reinstalate în Karaganda. Au fost plasate în 25 de sate, condițiile în care erau teribile. Resortisanților speciali li sa interzis să călătorească în afara zonei de reședință. Au lucrat în mine, pe construcția cazarmelor, pe calea ferată. Cei care au lucrat, au primit 600 de grame, persoanele dependente - 300 de grame de pâine pe zi. Din răspândirea bolilor și a foametei, au murit mulți coloniști speciali. Au fost înlocuiți de oameni noi. În ansamblu, aproximativ 189 de mii de kulaci fuseseră trimiși în Kazahstan. 150 de mii dintre ei au fost aduse în 1931. Numărul total al coloniștilor speciali până în 1937 a ajuns la 360 mii.

Sistemul taberelor

A fost creat pentru a oferi întreprinderilor mari puterea ieftină. În 1931 sa format tabăra Karaganda. Aceasta conținea reprimate din toate regiunile Uniunii. În anii 30-40, în republică au fost înființate mai multe astfel de tabere. Astfel, Kazahstanul sa transformat într-un loc de exil la scară largă.

umflare

Industrializarea în Kazahstan a fost realizată din cauza deteriorării calității vieții populației, în special a țărănimii. Timp de cinci ani, între 1929 și 1934, a existat un nivel ridicat al inflației. Creșterea ofertei monetare a ajuns la 180%, iar costul bunurilor industriale a crescut cu 250-300%. O multitudine de elemente din planul de cinci ani, referitoare, în special, la industria ușoară, nu au fost realizate.

Rezultate pozitive

studiu caracteristici ale industrializării în Kazahstan, experții observă o creștere semnificativă a volumului producției industriale, o creștere a ponderii produselor sale în economie. Potrivit ac. Asynbayeva, în timpul primul plan de cinci ani 40 de întreprinderi mari au fost lansate în țară, în a doua - 120, iar al treilea are 700 de construcții pe scară largă a început chimice Aktobe și topitor de cupru Balkhash, planta de plumb în Shymkent, bazinul carbonifer Karaganda, etc. Importanța cheie a fost calea ferată Turkestan-Siberian .. În plus, construcția de centrale electrice și de mari dimensiuni.

Industria minieră

În această industrie, de asemenea, o accelerată industrializare. În Kazahstan în primul plan de dinainte de război de cinci ani, accentul a fost pus pe extragerea resurselor naturale pentru a face față economiei naționale a întregii Uniuni în producția de petrol, cărbune, industria alimentară și ușoară și metalurgia neferoasă. În anul 1939, ponderea republicii în producția totală de plumb și cupru în țară a fost de 84,8%, respectiv 16,2%. În 1940, Kazahstanul se afla pe locul al doilea în cadrul Uniunii pentru metalurgia neferoasă, al treilea în producția de petrol și cărbune. Ponderea industriei în producția brută a fost de 63,7%, în comparație cu 13,5% înainte de primul plan de cinci ani.

colectivizare

În 1928-1930 a fost reconstruită diviziunea administrativă în URSS. În loc de provincii, volost și uyezds au venit regiunea și regiunea. Ei, la rândul lor, au fost împărțiți în raioane. Aceste unități au fost mai mici decât județele, dar mai multe volume în zonă. În prima perioadă de cinci ani industrializarea în Kazahstan a fost însoțită de colectivizare. La începuturile sale în republică au fost mai mult de 550 mii de ferme de tip nomadic și semi-nomadic. Colectivizarea a fost de-a lungul liniei de formare a fermelor colective, a fermelor de stat, a stațiilor de mașinărie (MSS). Înainte de război, a avut loc o unificare în masă. În gospodăriile colective existau 99% din toate fermele. În plus, au fost formate patru ferme de stat și 331 MSS.

erori

În procesul de colectivizare au fost admise neajunsuri. În primul rând, precum și industrializare, ea a fost mersul pe jos rapid într-un timp foarte scurt. În februarie 1930, de exemplu, fermele colective au devenit mai mult de 70%, iar în unele zone - până la 80% din gospodării. În plus, practica „salt“ de la o formă de activitate la alta fără a crea premise, ținând cont de specificul sectorului agricol al țării. La fel de important a fost socializarea forțată și animalele domestice. Animalele au fost luate chiar și pe cei săraci. Acest lucru a provocat nemulțumiri în rândul țărănimii. Oamenii au început să vândă proprietatea, efectivele de animale și deplasarea către regiunile învecinate - țările din Asia Centrală pe teritoriul mijlociu si inferior al Volga, Siberia de Vest, Bashkiria, iar în unele cazuri și în alte țări - Mongolia, China și altele.

rezultate

Industrializarea în Kazahstan a provocat daune grave agriculturii. Spre deosebire de unificarea a 80% din gospodării pe gospodăriile colective în 1930 (până în primăvară), acestea au rămas de ordinul a 10-15%. Mai mult de 180 de mii de ferme au părăsit republica. Acest lucru a subminat în mod semnificativ economia Kazahstanului, a cauzat o pierdere uriașă animalelor. În viitor, s-au luat măsuri pentru a elimina consecințele exceselor admise. Cu toate acestea, în planul pre-război de cinci ani pentru a restabili stocul pierdut nu a reușit. Dificultatea principală a întregului proces a fost întârzierea socială și economică. În aceste condiții, poporul republicii trebuia să facă un salt rapid de la feudalism la socialism fără a trece la stadiul capitalist. Situația a fost agravată și de faptul că restabilirea complexului economic național după intervenția străină și Războiul Civil a fost întârziată în mod semnificativ. Până în 1926, industria din republică a atins doar 61% din nivelul anului 1913, agricultura - 82,9%. Era un nivel foarte scăzut, pre-revoluționar. Locul principal în industrie a fost atribuit producției la scară mică, care a produs în principal bunuri de consum și a inclus numai întreprinderile mici angajate în prelucrarea materiilor prime pentru animale și a produselor agricole.