Condițiile naturale și caracteristicile generale ale Europei străine

Teritoriul european, situat în afara țărilor din fosta CSI, se numește de obicei "Europa străină". Se compune din patru zeci de țări, legate între ele cu un întreg buchet de relații istorice și politice. Teritoriul Europei străine este de aproximativ 5,4 milioane de kilometri pătrați, iar populația - mai mult de 500 de milioane de oameni. Această regiune, desigur, este unul dintre centrele civilizației mondiale și ocupă un loc important în politica mondială. Astăzi vom vorbi cu voi despre un astfel de subiect ca o caracteristică generală a unei Europe străine. Clasa a XI-a a curriculumului școlar presupune examinarea acestui subiect. Să ne amintim ce am învățat la școală și să învățăm ceva nou pentru noi înșine!

stat

Teritoriul pe care îl gândim astăzi se extinde pentru 5000 km de la nord la sud și 3000 km de la vest la est. Printre Europene există mari și mijlocii, dar în majoritatea lor sunt încă mici. De exemplu, există o glumă că, după ce ați intrat în Belgia, trebuie să aveți timp să apăsați frâna, altfel puteți apela în alt stat. Un tren rapid trece prin această țară în 140 de minute. Există o majoritate a acestor state în Europa. De aceea, în multe dintre ele nu există o mașină de dormit.

După cum arată caracteristica generală a țărilor din Europa străină, ele, din punctul de vedere al situației economice și geografice, au două trăsături principale. Prima dintre acestea este poziția învecinată a țărilor. La nivelul mic (relativ, bineînțeles) a dimensiunii teritoriului și a "profunzimii" acestuia, statele au un sistem bine stabilit de legături de transport. A doua caracteristică este poziția de coastă a numărului principal de țări europene. Multe dintre ele sunt situate în apropierea celor mai aglomerate căi navigabile. Viața unor state precum Anglia, Olanda, Danemarca, Islanda, Portugalia, Norvegia, Italia și Grecia, din cele mai vechi timpuri, este strâns legată de mare.

Pe parcursul secolului al XX-lea, harta politică a Europei a suferit de trei ori schimbări semnificative: după prima și a doua război mondial, precum și la sfârșitul anilor 90. Pentru astăzi într-o Europă străină se pot întâlni republici, monarhii, dar și state unitare și federale.

Natură și resurse

Industria europeană străină a fost creată sub influența premiselor naturale, și anume a compoziției mineralelor. În partea nordică (platformă) și sudică (pliată) din regiune este diferită. Partea de nord este bogată în minereuri și combustibili fosili. Principalele bazine de cărbune și cărbuni sunt Ruhr (Germania) și Silezia de Sus (Polonia). Printre bazinele de petrol și gaze ar trebui să fie evidențiate Severomorskiy. Și printre minereurile de fier - bazinul Kiruna (Suedia) și Lorraine (Franța).

Partea de sud a regiunii este bogată în depozite de minereuri de origine magmatică și sedimentară. În ceea ce privește resursele de combustibil, acestea nu sunt la fel de mari ca în nordul Europei.

Caracteristica generală a Europei străine din punct de vedere al energiei arată că resursele sale sunt foarte voluminoase, dar se situează în principal în zonele montane, și anume Alpine, Scandinav și Dinarsky. Într-un număr mare de țări, resursele au dispărut aproape. Natura regiunii permite agricultura activă. Singura problemă este lipsa de pământ. Statele mici de coastă se luptă cu ea, extindându-se spre mări. De exemplu, o treime din teritoriul Țărilor de Jos a fost "cucerită" de mare, cu ajutorul digurilor și digurilor. Oamenii locali spun în acest sens: "Dumnezeu a creat Pământul și Olanda - Olanda". Este puțin probabil să fie scris în secțiunea din cartea "Geografie" (clasa 11). Caracteristicile generale ale Europei străine, totuși, nu pot lăsa acest lucru fără atenție.

Regiunea este situată în zonele temperate și subtropicale (în sud). În regiunea mediteraneană, agricultura stabilă este imposibilă fără irigare artificială. Italia și Spania suferă cel mai mult. Cele mai bune condiții pentru silvicultură se pot lăuda Finlanda și Suedia. Nu e de mirare că există o zicală: "Finlanda fără pădure, ca un urs fără lână". Resurse naturale și recreative aici sunt prezentate și pe larg.

Acum este momentul să luați în considerare următorul articol pe tema "Caracteristicile generale ale Europei străine".

Populația Europei străine

Compoziția națională este destul de omogenă. Majoritatea popoarelor aparțin familiei indo-europene. Religia dominantă din regiune este creștinismul. Totuși, partea sudică tinde și spre catolicism, iar partea de nord spre protestantism. Europa de peste mări este considerată una dintre cele mai dens populate regiuni ale Pământului. Densitatea populației este mai mare de 100 de persoane pe kilometru pătrat. Cazare este determinată în principal de geografia popoarelor. La nivelul urbanizării, Europa de asemenea ocupă poziții înalte. În orașe, aproximativ 78% din populație locuiește în medie. Există țări în care această cifră atinge 90%.

În ultimii ani, populația Europei a început să crească prea lent. În 15 state există o scădere a populației. În plus, compoziția sa se schimbă - numărul persoanelor în vârstă crește. Aceasta a afectat cota regiunii în mecanismul global al migrației externe. Treptat, Europa străină se transformă într-un focar de emigrare a forței de muncă. Există aproximativ 20 de milioane de lucrători din străinătate. 7 milioane dintre aceștia trăiesc în Germania.

Caracteristicile generale ale economiei Europei străine

Clasa a XI-a a curriculumului școlar sortează astfel de întrebări superficial, le vom atinge mai detaliat. Întreaga regiune, Europa străină are campionatul mondial în ceea ce privește exportul de bunuri, dimensiunea producției industriale și dezvoltarea turismului. În primul rând, puterea economică a regiunii se bazează pe țări precum Franța, Marea Britanie, Italia și Germania. În ultimul deceniu, liderul acestor patru state a fost Germania, a cărei economie se dezvoltă foarte dinamic. "Workshop of the World" - Marea Britanie, au început să-și ia pozițiile. Printre celelalte țări, Olanda, Elveția, Belgia, Spania și Suedia au cea mai mare pondere. Ei, spre deosebire de "principalele patru", se concentrează asupra industriilor individuale.

industrie

Industria de conducere din Europa străină este ingineria. Acesta reprezintă o treime din producția regiunii și două treimi din exporturi. Nu este un secret că Europa este renumită pentru mașinile sale. În primul rând, construcția de mașini gravitează în marile orașe, inclusiv în capitală. În acest caz, de regulă, fiecare sub-sector este orientat într-o anumită regiune a statului.

Locul al doilea este ocupat de industria chimică. Germania este un succes deosebit în această direcție. Industria chimică din regiune, înaintea celui de-al doilea război mondial, sa concentrat în special pe cărbune (piatră și maro), sare (fierte și potasiu) și pirită. Apoi a existat o reorientare a industriei la materii prime hidrocarbonate. Cele mai mari centre petrochimice sunt situate în estuarele Senei, Tamisa, Elba, Rin și Ron. Aici, această industrie se împletește cu producția de petrol.

Gaze naturale și petrol extrase în câmpurile din Marea Nordului sunt trimise în diferite țări printr-un sistem imens de conducte principale. Gazele din Algeria sunt transportate în cisterne de metan. Un rol major îl are și gazul rusesc, cumpărat de 20 de țări europene.

Următoarea industrie de profil este metalurgia. A fost formată aici înainte de începutul revoluției științifice și tehnologice. Metalurgia feroasă este cea mai răspândită în Germania, Anglia, Spania, Franța, Republica Cehă și Polonia. Aluminiul și metalurgia neferoasă au de asemenea o cotă mare. Aluminiu este topit nu numai în statele care au rezerve extinse de bauxită, dar și în țările cu producție de energie electrică dezvoltată.

Industria forestieră este concentrată în principal în Finlanda și Suedia, iar industria ușoară este concentrată în sudul Europei. Italia este a doua țară din lume care produce pantofi, după China. Și Portugalia este considerată principala "croitură" a regiunii. În majoritatea țărilor, până în prezent, tradițiile naționale continuă să existe în producția de instrumente muzicale, mobilier, articole din sticlă.

agricultură

Caracteristica generală a economiei Europei străine a fost ridicată mai sus, acum să vorbim mai substanțial. Cele mai multe țări din regiune oferă pe deplin produse agricole și le vând în mod activ în străinătate. După cel de-al doilea război mondial, regiunea sa mutat de la o mică fermă țărănească la o fermă specializată de mare valoare. Principalele ramuri - creșterea plantelor și creșterea bovinelor se răspândesc în întreaga Europă și sunt strâns legate între ele. Condițiile naturale și istorice au determinat formarea unor astfel de tipuri de agricultură: Europa de Nord, Europa Centrală și Europa de Sud.

Economia nord-europeană este răspândită în Finlanda, în Scandinavia și în Marea Britanie. El se caracterizează prin cultivarea intensivă a laptelui, care este servită prin cultivarea de pâini gri și culturi furajere. În Europa de mijloc, rolul principal îl joacă creșterea animalelor din carne și lapte, precum și creșterea păsărilor.

Tipul din Europa de Sud se caracterizează printr-o predominanță a producției vegetale. Culturile sunt în principal pentru cereale, dar specializarea internațională a părții sudice a Europei este producția de struguri, măsline, citrice, tutun, nuci și eteroni. Principala "grădină" a Europei este coasta Mării Mediterane. De obicei, fiecare stat își are specializarea în agricultură. De exemplu, Olanda este renumită pentru flori în creștere, Franța și Elveția - producția de brânză și așa mai departe.

turism

Caracteristicile generale ale Europei străine nu pot face fără turism. Europa a fost, este și va fi regiunea principală a turismului internațional. Aici se manifestă în toate direcțiile. Cele mai populare sunt Franța, Italia, Spania, Marea Britanie și alte țări mari. Și în state mici precum Andorra, Monaco și altele, turismul este o industrie formată din valută. Principalele tipuri de turism în Europa străină sunt montane și montane.

Comunicare de transport

Astăzi oferim o descriere generală a Europei străine și, fără un sistem de transport, este imposibil. Europa este inferioară în ceea ce privește transportul către America și Rusia, dar este cel mai important furnizor mondial de rețele de transport. Densitatea mișcării este foarte mare. Principalul rol în transportul pasagerilor și mărfurilor îl are transportul rutier. Rețeaua feroviară din majoritatea țărilor scade în mod activ.

Rețeaua de transport terestru are o configurație complexă. Se formează prin autostrăzi de direcție meridiană și latitudinală, majoritatea fiind de importanță internațională. Căile fluviale sunt orientate și spre aceste direcții. Un rol special îl joacă râul Rin. Acesta transportă anual mai mult de două sute de milioane de tone de marfă. În locurile unde se intersectează pământurile și căile navigabile, există noduri de transport, care au evoluat în timp în complexe port-industrial reale. De exemplu, portul Rotterdam livrează anual aproximativ 350 de milioane de tone.

Europa de Vest este un exemplu al modului în care obstacolele naturale uriașe încetează să mai fie un obstacol în calea sistemului de transport. Căile ferate și drumurile, precum și conductele traversează Alpii în toate direcțiile necesare. Țărmurile din Marea Baltică, Marea Mediterană și Marea Nordului sunt conectate prin intersecții cu feribotul.

Caracteristicile generale ale Europei străine: știință și bani

În Europa de astăzi, există numeroase tehnologii care o fac unul dintre centrele științifice ale lumii. Cea mai mare dintre ele se află în vecinătatea orașului München și Cambridge. Și în partea de sud a Franței, a fost format Road of High Technology.

În Europa se află partea cea mai mare a băncilor din lume. Punctul de referință al sectorului bancar era Elveția. În seifurile băncilor sale sunt stocate circa 50% din titluri de valoare din întreaga lume.

Protecția mediului

Caracterul general al Europei străine arată că pe teritoriul său problema protecției naturii este rezonantă. Datorită densității ridicate a populației și dezvoltării active a industriei, Europa sa confruntat mult timp cu o serie de probleme de mediu. Unele dintre acestea sunt asociate cu extracția și prelucrarea cărbunelui. Alții - cu o mare cantitate de centrale petrochimice și metalurgice în orașele mari. Totuși, alții - cu un număr tot mai mare de mașini pe străzi. În al patrulea rând - cu dezvoltarea turismului, care duce la degradarea naturii. Ei bine, și așa mai departe.

Toate țările situate în regiune desfășoară o politică de mediu activă. Ca urmare, se iau tot mai multe măsuri decisive: propaganda bicicletelor și vehiculelor electrice, restaurarea activă a vegetației și așa mai departe.

concluzie

Astăzi, subiectul conversației noastre a fost caracteristica generală a Europei străine. Clasa a XI-a este momentul în care o sarcină uriașă cade pe umerii elevilor, atâtea lucruri fundamentale pe care le ignoră. Ne-am amintit tot ce am putut uita și am învățat ceva nou pe tema "Caracteristicile generale ale Europei străine". Prezentarea (clasa 11) cu ajutorul acestui articol va deveni o sarcină simplă pentru orice elev școlar.