Gornă de gaz: cum funcționează când a fost inventat? Lampă stradală cu două coarne de gaz

Istoria invențiilor umane merge mână în mână cu dezvoltarea progresului uman și a industriei în ansamblu. Istoria milenară vehicule trase de animale

Când a apărut?

Cornul gazului își datorează originea lui Philippe Lebon - un inginer francez și om de știință natural. În 1790, sa angajat în procesele de distilare a lemnului uscat. Analizând propriile experimente, într-o zi un om de știință aruncă o mână de rumeguș uscat într-un vas de sticlă. Astfel, Lebon a alocat gaze, care ardea o flacără strălucitoare, depășind cu mult dispozitivele luminoase disponibile pentru acea zi.

De ceva timp, Philip Lebon a experimentat un nou gaz și, în curând, și-a brevetat descoperirea. Ziua, când a existat un jet de gaz (desigur, primul și primitiv), și este considerat a fi o piatră de hotar în viața de iluminat cu gaz. Dar, înainte de punerea în funcțiune a lămpilor noi, a rămas practic un secol.

Producția industrială

A doua jumătate a secolului al XIX-lea este caracterizată ca o descoperire industrială la nivel mondial în domeniul științei și tehnologiei. O invenție de lungă durată - o lampă de gaz - a primit oa doua viață. Știința a revenit din nou la ideea utilizării iluminatului cu gaz.

Ideea de a folosi gazele pentru iluminatul stradal a aparținut regelui George al IV-lea al Angliei, și în acel moment a fost încă Prințul Țării Galilor. Primul corn de gaz a aprins la casa lui Carlton House. Câțiva ani mai târziu - în 1807 - lămpile cu gaz au aprins la Pall Mall. Această stradă britanică a fost foarte plină de viață și a cerut o reglementare neobosită a traficului deja în acele vremuri îndepărtate. Pell-Mell a devenit prima stradă din lume care a fost aprinsă de gaz.

În acel moment, cornul de gaz a fost un dispozitiv destul de periculos - gazul luminat a părăsit capătul neprotejat al țevii de gaz. În curând, pentru a proteja arzătorul, a fost construită o lampă de metal cu mai multe orificii. În 1819, 288 de mile de țevi de gaz au fost prevăzute pentru iluminat în capitala engleză, care a furnizat gaz la peste 50.000 de felinare. Inițiativa de la Londra a fost, de asemenea, preluată de alte centre industriale. În următorii zece ani, majoritatea piețelor centrale și străzile principalelor orașe europene au fost deja acoperite cu gaz. Pentru a lumina felinarele au fost încredințate unor oameni special instruiți - lanternsmeni.

Această profesie străveche și onorabilă era destul de periculoasă - felinarele explodau adesea, mutilând pe alții. Cu toate acestea, au existat destul de puțini oameni care și-au dorit să-și asigure riscul vieții zilnic - lanternele au primit o remunerație din partea trezoreriei din Londra și au avut priviri bune cu privire la asigurarea pensiilor în caz de accident.

Un două lanternă

Cornul standard de gaz a devenit destul de comun - a fost folosit cu succes pentru a ilumina străzile în întuneric. În Londra, a fost instalat chiar și un felinar cu două coarne de gaz. A fost folosit în ceață puternică, seara și noaptea. Lumina de la gaz într-un astfel de lanternă trecea prin geamul colorat și duplică comenzile regulatorului, fără de care mișcarea plină de vagoane, cabine și călăreți ar fi fost complet blocată.

După cum se poate vedea, un simplu lanternă a fost prototipul unei lumini de semafor moderne. Cu ajutorul lui, mișcarea a fost reglementată cu succes timp de patru săptămâni. Dar apoi lanterna a explodat și, din cauza consecințelor acestei explozii, un polițist a murit. Autoritățile capitalei britanice au decis să oprească experimentul cu lanternele cu două lămpi.

A doua generație

Cea de-a doua naștere a cornului de gaz a fost în 1886. Noua invenție era externă de nesimțit față de vechea cunoștință - o lampă cu kerosen. Greutatea companiei AUER a fost patentată de un astfel de dispozitiv de iluminat și de mult timp a fost numită "Beak of Auer".

Următoarea etapă a dezvoltării dispozitivelor de iluminat a fost o invenție brevetată în 1890. Lămpile Auer Von Welsbach au dat lumii o lumină albă strălucitoare, nu în comparație cu lumina artificială a trecutului. Un efect uimitor a fost obținut datorită strălucirii particulelor de carbon microscopice incandescente, care a fost prezentă în produsele de ardere și a rămas în grila de strălucire.

Folosirea inovației a făcut posibilă reducerea răspândirii modurilor tradiționale de iluminare a locuințelor: lumânările și ecranele de sticlă pentru șemineele au dispărut, iar producția de lămpi de kerosen strălucitoare s-a micșorat puțin. Toți au spus că epoca iluminării sa mutat la un nou nivel de dezvoltare.

Dezvoltarea lui Auer

Datorită brevetului, noul design al cornului de gaz din 1892 a devenit monopolul exclusiv al lui Auer. Brevetul pentru un corn de gaz cu un design nou a permis producătorului să dezvolte cu succes o rețea a reprezentanților săi în Lumea Veche și Nouă, fără a uita cele mai îndepărtate colțuri ale pământului. Inginerii Auer nu s-au oprit aici și au continuat să lucreze la problema utilizării proprietăților gazului în scopuri casnice și industriale. În paralel cu răspândirea iluminatului, conducerea companiei a preluat problema încălzirii. Datorită tranziției către o altă industrie, compania a experimentat o explozie electrică și a rămas una dintre cele mai mari din domeniul ingineriei de gaze.

Gaz de iluminat și energie electrică

La începutul secolului al XIX-lea și al XX-lea, iluminatul cu gaz a fost larg răspândit în orașele vechilor și noilor lumi. Părea că ziua în care a inventat coarnele de gaz a reprezentat un moment de cotitură în viața omenirii. Cu toate acestea, soarele de iluminare a gazelor s-a rostogolit destul de repede: primele dispozitive electrice de iluminat au înlocuit flacăra de gaz. În primul rând, modificările au afectat iluminatul stradal, iar apoi lămpile cu gaz au fost demontate treptat în casele particulare și în instituțiile publice. În prezent, lanterneele ciudate ale erei gazelor nu pot fi văzute decât în ​​muzeele dedicate trecutului orașelor și statelor din acea epocă îndepărtată, de exemplu, în Muzeul Tehnic German (Germania) sau în Muzeul de gaze de Franța (Franța).