"Vrăjitoare de noapte". Exploatările pilotului sovietic Tatyana Makarova

De două ori pe an - 2 mai și 8 noiembrie - la Teatrul Bolshoi din Moscova, în piață sunt veterani ai legendarului Regiment 46 Gardienii. Își amintesc numele tovarășilor și prietenele lor căzute, inclusiv pe draga și glorioasa lor Tatiana Makarova. Din 1960, strada Marsh, unde a trăit Tatiana Makarova - erou al Uniunii Sovietice, a fost redenumită în onoarea ei, dar toți s-au întors. Sa hotărât să-i numim strada din noul cartier al Moscovei. În arhivele Comitetului Central al Komsomol, unele dintre scrisorile sale au supraviețuit până în ziua de azi.

Tatiana Makarova: Biografie

Tatiana sa născut la Moscova în 1920, la 25 septembrie, în familia unui simplu angajat. Mai întâi a absolvit școala de șapte ani a liceului nr. 12, apoi în 1939 a studiat la școala tehnică a industriei alimentare. Timp liber, Makarova sa dedicat clubului și, în curând, a devenit pilot de instructor.

Războiul a izbucnit, iar din toamna anului 1941 Tatiana sa alăturat ordinelor armatei sovietice. În 1942, această fată curajoasă și-a continuat studiile la cursurile școlii de aviație din orașul Engels. A devenit participant la luptele pentru peninsula Crimeea, Caucazul de Nord, Belarus și Polonia.

Tatyana era comandantul Regimentului 46 Gardiștii Bomboane. În contul gardienilor locotenentului T. Makarova 628 de polițiști. A scăpat 96 de tone de bombe, a distrus două puncte anti-aeronave, 2 feriboturi și 2 depozite de muniție. Toate acestea au fost vitale pentru germani. A murit cu prietena ei - Vera Belik.

vis

Tatyana Makarova (fotografia ei prezentată în acest articol) de când copilăria ei a visat să devină pilot. Ea a plăcut să sară cu un parașut, ea a fost atrasă de cer și ea a vrut cu adevărat să zboare. Tatăl ei nu a înțeles o asemenea predilecție non-feminină a fiicei sale. Cu toate acestea, o fată puternică și curajoasă la vârsta de 19 ani a dobândit o nouă profesie, a devenit pilot de aviație civilă, a preluat practica didactică și a pregătit cadre tinere.

Odată cu începutul războiului, clubul zburător a fost reamenajat într-o școală de zbor militar, iar Makarova a fost recalificată într-un pilot militar. Această profesie nu a fost ușoară, dar fată persistentă și intenționată a reușit să depășească dificultățile.

Copilăria lui Tatyana Makarova

Trebuie remarcat că copilăria ei era departe de a fi neclară. Tatăl lui Tatyana Makarova a fost invalid al primului război mondial și a lucrat ca poștaș. El era adesea bolnav, iar apoi mama mea era ocupată să postească poștă. Tatiana a fost foarte plină de viață și activă, pentru care colegii ei o iubesc.

Tatyana a mers la război, fără ezitare de mult timp, și a servit în Regimentul 46 de aviație. Istoria lumii nu cunoștea analogii situației, când întregul personal al regimentului era format numai din femei. Au făcut lupte de luptă pe U-2 cu aripi. Comisionarul diviziei le-a numit "Amazoane cerești", s-au luptat la egalitate și uneori chiar mai bine decât bărbații. Ei "aruncau mănușa" bărbaților, iar inițiatorul era Tatyana. Ea a fost autoritatea prietenilor ei de luptă, a avut încredere, zborul cu ea a fost onorat pentru onoarea ei. Germanii s-au temut de ei și au numit "vrăjitoarele de noapte".

Odată ce s-au retras la poalele Caucazului, moartea prietenei nu a rupt moralul piloților, ci numai mai unit. Satul Assinovskaya a primit ordin să stea lângă piept pentru Grozny și Ordzhonikidze. Fascistii nu ar fi trebuit sa ajunga la bazele petroliere sovietice. Au fost multe zboruri de noapte. Fetele au zburat sub motto-ul: "Muriți-vă și ajutați-vă tovarășul!" Condițiile erau foarte complicate, dușmanii adesea uimiți de lumina reflectoarelor.

Asistență reciprocă

Veteran Regiment și Erou al Uniunii Sovietice, Mihail Chechneva a reamintit că o zi avion Tatiana a fost lovit de un uragan de foc, nu a fost posibil să scape de reflectoarele orbitoare, dar vin la comandant de salvare escadron AMOSOVA. Picketa a mers la instalațiile de iluminat și aproape că și-a pierdut controlul, deoarece a fost aruncată puternic. Pe partea laterală, unul dintre ei aruncă o bombă ușoară, pentru un moment distrage fasciștii și toți piloții au scăpat în siguranță. Astfel de momente acute și mortale, au experimentat de mai multe ori în fiecare bătălie.

Odată ce Makarova, după ce a bătut toate golurile, a primit o lovitură directă, dar a reușit să facă față mașinii și să salveze echipajul. În septembrie 1942 Verșinin, General al 4-lea Army Air, acordat Tatiana Ordinul Banner Roșu, celălalt dintre prietenii ei au fost, de asemenea, onorat cu acest premiu.

În ianuarie 1943, Regimentul 588 de bombardiere a fost redenumit Gardienii 46.

Și apoi a fost eliberarea Stavropol, Novorossiysk, Feodosia, Taman (întâmplător, pentru acest regiment i sa dat numele de onoare - Tamansky). Apoi regimentul sa mutat în Belarus. Câmpiile și pădurile mlaștină nu aveau aproape nici un punct de reper. Tatyana era deja comandant al legăturii, avea adepți și studenți. Nu și-a cruțat-o și a făcut 8-9 de curse în fiecare noapte. În 1944 ea a fost decorată cu cel de-al doilea Ordin al Bannerului Roșu, apoi cu Ordinul Războiului Patriotic, I st.

soartă

Într-una dintre ieșiri în Polonia, în districtul orașului ostrołęka 25 august 1944 Tatiana și navigatorul ei Vera este mare vine înapoi după un bombardament de succes. În cursul întoarcerii, au fost depășiți în mod neașteptat și atacați de un luptător inamic. Avionul lui Tatiana Makarova a aprins focul, iar apoi piloții au zburat fără parașute (pentru ei a fost mai bine să se ia o altă încărcătură de bomba suplimentară). Prin urmare, nu a existat nici o șansă de a fi mântuit.

Corpul ei se află în mormântul comun al orașului Ostroleka (Polonia). A primit titlul de erou al Uniunii Sovietice postum. În Moscova există un muzeu al lui Tatyana Makarova la adresa: 6th Radial, 10.