Avionul se află pe bateriile solare. Exemple de utilizare a energiei solare

În timpul nostru, oamenii de știință nu uita cel puțin o dată pe lună pentru a menționa că uleiul se scurge, rămâne fără gaz, energie atomică este periculoasă, și, în general, în două sute de ani, omenirea va merge mai departe axe de piatră,

Energia solară

Suntem obișnuiți cu faptul că luminarea noastră iubită ne dă căldură și lumină, ajutăm la cultivarea culturilor, încălzirea apei în lacuri, râuri și mări. Dar, în plus, energia razele soarelui poate fi folosită diferit. Deja acum câteva decenii, pe piață au apărut calculatoare cu baterii solare. Acum nu este surprinzător. Există proiecte gata făcute: au construit deja primele case, care sunt încălzite de energia solară și care sunt operate în Rusia în timpul iernii. Proiectul prevede încălzire de rezervă, deoarece în regiunile noastre soarele poate fi acoperit de nori pentru o lungă perioadă de timp.

Fiecare om de pe stradă poate cumpăra panouri solare, dar prețul este foarte înțepător. În plus, este mai ieftin să se primească energie și căldură în mod obișnuit. Cu toate acestea, în absența surselor convenționale de energie, de exemplu în expedițiile la distanță sau în spațiu, bateriile solare sunt cele principale. În Europa, locuitorii din sectorul privat le au pe acoperișurile casei lor și vând surplus de energie electrică propriului stat. Dar Germania nu este cea mai însorită țară. În plus, energia solară este că este regenerabilă. Deși oamenii de știință spun că Soarele nu va străluci mereu, dar, în comparație cu viața umană, lumina noastră a fost pentru totdeauna.

Avionul pe bateriile solare

În timpurile noastre, a construit o astfel de aeronavă. Să nu fie foarte rapid și manevrabil, dar combustibilul său nu costă nimic, nici emisii nocive. Panouri solare situate pe întreaga suprafață a aripilor și corpul însuși. Pe zborul de încercare, avionul a traversat 1541 km de Phoenix în Dallas. Înălțimea maximă a fost de 8200 de metri, iar viteza medie a fost de 84 km / h.

Avionul este pornit baterii solare a fost pilotat de unul dintre creatorii săi - Andre Borsherg. Acest zbor - unul dintre înregistrările sale obișnuite, a călătorit anterior la 26 de ore pe aceeași aeronavă numită Solar Impulse. Acum, testerul planifică în mod activ să traverseze întreaga Americă și apoi să efectueze un zbor din întreaga lume.

Întreaga echipă care a creat nava și a pregătit-o pentru operare, încearcă să facă tot posibilul pentru a se asigura că munca sa este acoperită cât mai mult posibil de mass-media. La urma urmei, sarcina principală a unor astfel de evenimente este de a arăta lumii întregi că energia razele soarelui are mari perspective și poate fi utilizată de om cât mai mult posibil.

Istoria creației

Solar Impulse este un glider cu o aripă de 63,4 metri, greutatea sa este de 1,5 tone, are patru motoare electrice cu o capacitate totală de 7 kilowați. Se preconizează că iluminarea panourilor solare poate fi inegală. Mai mult de 400 de kilograme sunt în bateriile cu litiu, care sunt încărcate în parcare. Orice aeronavă anterioară pe panouri solare a zburat numai datorită încărcării de la soare, bateriile, dacă există, erau mici.

Acum a creat Solar Impulse 2, este mult mai mare decât predecesorul său, are mai multe celule solare - până la 17 mii. Anvergura aripilor este mai mare de 70 de metri. Acesta a fost fabricat dintr-o fibră de hidrocarburi pentru a reduce greutatea. Cu toate acestea, aceasta cântărește 2,3 tone. Datorită bateriilor puternice, poate acoperi câteva zile și nopți la viteze de 50-100 km / h.

Perspectivele combustibilului solar

Există multe exemple de utilizare a energiei solare. Cel mai simplu a fost prezentat chiar și în filmul sovietic „3 + 2“, în cazul în care medicul științelor fizice prevăzute într-o umbrelă și o oglindă de lumină reflectată încălzit mâncarea în oală. Acum, știința dezvoltă tehnologia utilizării izolației termice, care are o suprafață care primește energie solară.

Aceeași tehnologie produce deja și operează instalații pentru uscarea culturilor și a incintelor de încălzire. Pentru a nu le face prea mari în zonă, în suprafața încălzitoarelor se fac caneluri, care măresc suprafața materialului care primește energie solară.

În regiunile de pe planeta noastră, în cazul în care ierni severe, cea mai mare parte a energiei este cheltuită pentru încălzire. Pentru a economisi energie, se dezvoltă sisteme pasive solare care au o suprafață mare orientată spre soare, colectează energie și încălzesc casa. Ideea este bună, dar dificil de realizat. Casa trebuie sa aiba o izolatie excelenta, este necesar sa se regleze ventilatia, atunci cand se utilizeaza doar energia solara, temperatura optima in casa este atinsa doar la mijlocul zilei, iar vara este prea fierbinte.

O aeronavă alimentată cu energie solară reprezintă un excelent exemplu de oportunități nedivulgate. Are un prototip al unui sistem pasiv. Dar sunt și cele active. Ei încălzesc apa sau aerul. Doar ei, ca purtători de căldură, intră în casă. Ele sunt mai ușor de controlat, puteți instala pe case deja construite, dar eficiența lor este insuficientă pentru ierni severe în Rusia. Cu toate acestea, în sistemele hibride, atunci când sunt combinate cu surse convenționale de energie, sistemele solare active pot economisi până la 60% din purtătorii de energie.

vehicule solare

O aeronavă cu energie solară nu este singurul transport modern pe acest tip de energie. Există soare, și nici măcar unul. În fiecare an în Elveția se desfășoară o competiție între astfel de mașini, se numește Tour de Sol. Cursa durează șase zile. În fiecare zi, participanții trebuie să depășească 80-150 km de-a lungul drumurilor din Elveția și Austria.

Acum câțiva ani, o astfel de soare a călătorit prin Rusia. Sa dovedit că roțile nu puteau trece prin drumurile noastre de țară, iar traficul era pe autostrăzi. Rusia este mare, și nu întotdeauna suficient de soare. Dar, în ciuda tuturor dificultăților, soarele și-a încheiat traseul. Viteza maximă a unui astfel de transport este de 170 km / h. Utilizarea energiei solare sub formă de soare a primit o altă confirmare pozitivă. În Europa, unele modele au intrat deja în serie.

Panouri solare. Prețul. producere

Celulele solare, de fapt, sunt fotocelule care transformă energia solară. În filmul "marțian" acestea sunt arătate clar când protagonistul după dezastru le curăță de praf. În Rusia, ele nu sunt populare și nu sunt produse. Comanda minimă obișnuită este formată în valoare de 9 mii de ruble. Celulele solare, ale căror prețuri variază în funcție de mărimea bunurilor, costă de la o mie și jumătate de mii de ruble la 15 mii de ruble.

Utilizați în Rusia

În țara noastră, soarele strălucește regulat, dar nu foarte mult. Exemple de utilizare a energiei solare, expuse mai sus, pot fi aplicate și în vasta țării noastre. Din nefericire, funcționarea bateriei va fi plătită numai pe termen lung. Dar dacă luăm în considerare nu numai cantitatea de bani, ci și salvarea resurselor naturale, putem spune cu încredere că această tehnologie ar trebui să fie dezvoltată și utilizată în mod activ.