Ratele de utilizare pentru autoturismele din Federația Rusă

Dacă vă uitați în istorie, puteți constata că problema reciclării gunoiului a început să vă îngrijoreze omenirea mult timp în urmă. De exemplu, Regina Elisabeta, prima, cu mai mult de 400 de ani în urmă (1588), a oferit scutirea de impozit pentru acei oameni care au colectat cârpe vechi în Londra și l-au transferat la procesare pentru fabricarea hârtiei ulterioare. Deși de ce merge prea departe - destul de recent, când oamenii erau mai atașați de pământ, aveau cel puțin parcele personale, atunci toată lumea înțelegea clar cât de inacceptabil era să polueze terenul cu deșeuri dăunătoare.

Astăzi aproape toate orașele sunt înconjurate de un inel dens de depozite de deșeuri. Se consideră, de exemplu, că fiecare cotidian american generează aproximativ 2 kg de gunoi diferit. În acest caz, cea mai mare problemă este faptul că gropile de gunoi sunt umplute cu așa-numitele e-deșeuri, care apare după ejectarea dispozitivelor electronice învechite. În curând, anumite părți ale mașinilor moderne vor apărea printre ele. Prin urmare, în multe țări, și în Rusia, în special, a introdus taxa de reciclare pentru automobile, care este o sursă de finanțare pentru operațiunile de transformare. El este chemat să facă situația ecologică mai bună, pentru că un subiect atât de mare încât o mașină nu poate fi refăcută eficient numai de forțele naturii.

Ratele de reciclare sunt diferite pentru diferite state. De exemplu, în Europa sunt aproximativ o sută de euro și sunt plătiți atunci când cumpără o mașină. În țara noastră, în perioada 2010-2011, când se desfășoară programul de schimburi mașini vechi pe noul, proprietarul mașinii vechi a plătit 3 mii de ruble pentru reciclare și a primit o reducere de 50 de mii de ruble. pe o mașină nouă.

În prezent, ratele de colectare a reciclării sunt definite în Rezoluția nr. 870, adoptată în 2012 (30 august). Pentru a calcula taxa, se iau informații despre proprietarul vehiculului, precum și datele mașinii înseși - marca, data eliberării, modelul, modul de transport, VIN, volumul de lucru numărul motorului și tipul de motor, masa mașinii în tone. Pentru fiecare mașină, se stabilesc rata de bază și factorul de corecție. De exemplu, ratele de utilizare a autoturismelor importate pentru uz personal, indiferent de mărimea motorului, sunt stabilite la 0,1 (0,15 pentru mașinile care au o dată de producție mai mare de 3 ani în urmă) la o rată de bază de 20.000 de ruble . Un camion pentru întreaga greutate de peste 350 de tone care au factor 37 (40), la o rată de bază de 150 000 ruble.

Taxă de utilizare autovehiculul este colectat de la producători (în cazul în care nu se depun în viitor la Ministerul Industriei și Comerțului), de la cei care introduc mașini și de la cei care au cumpărat mașina de la o persoană care nu a plătit taxa. Din plăți, colonizatori, reprezentanți diplomatici, persoane care importă mașini a Uniunii vamale etc. Ratele colectării reciclării nu se aplică anumitor tipuri de mașini. De exemplu, pentru cei care au o vârstă mai mare de 30 de ani, corpul original, motorul, cadru și importat în țara noastră pentru uz propriu.