Cum de a face un check-in pe un site printr-un șanț?
Toată lumea visează despre o casă de țară în care să își poată petrece vacanța și să se relaxeze din agitația orașului. Și pentru restul de a trece așa cum ar trebui, vila site-ul ar trebui să fie bine amenajate. Prin urmare, este foarte important să știți cum să faceți o alergare pe site prin șanț cu propriile mâini. Există multe moduri de a crea o cursă, fiecare dintre acestea fiind discutată ulterior.
conținut
Sfaturi și trucuri generale
Pentru ca cursa să devină fiabilă, de înaltă calitate și durabilă, înainte de începerea construcției este necesar să se gândească în prealabil toate nuanțele. În acest caz, ar trebui să se acorde atenție următoarelor elemente:
- În cazul în care casa pe terenul nu este încă construit, atunci ar trebui să fie gândit cu atenție la locația sa.
- Dacă clădirea nu se află chiar la granița locului, atunci excursia pe șantier prin șanț (de exemplu, în Sankt-Petersburg) poate fi construită în orice loc convenabil, deoarece nu va afecta confortul funcționării sale. Dacă casa va fi construită din orice parte a țării, cursa ar trebui ridicată în direcția opusă.
- Lățimea cursei. Pentru a fi convenabil și sigur să se miște, trebuie să fie cel puțin șase metri. De asemenea, trebuie să se țină seama de lățimea țevii. Marginile sale ar trebui să fie de 1-2 metri pentru a depăși limitele de sosire. Dacă această regulă nu este furnizată, conducta va fi în mod constant înfundată, iar curățarea acesteia va fi foarte problematică.
Există și alte nuanțe, dar ele sunt secundare, astfel încât acestea pot fi ignorate în construirea rasei.
Construcția treptată a trecerii prin șanț cu mâinile tale
Sosirea trebuie să fie convenabilă și fiabilă, deci este foarte important să respectați regulile comune de construcție. La urma urmei, veți fi de acord, va fi foarte neplacut să nu reușiți în mașină într-un șanț când îl traversați. Pentru a face o abordare fiabilă a sitului printr-un șanț, este necesar să urmăriți cu strictețe o anumită secvență de lucrări, care se desfășoară în etape.
Etapa 1: Construcția pernelor
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să turnați o pernă care va asigura scurgerea apei și va crea o rezistență sigură la pilonii din beton. Pentru a face acest lucru, un bun curat jgheab, după care patul la lungimea sa de fund din beton țeavă de 2,5 metri și un diametru de 0,5 m. In interior este plasat un tub ondulat din plastic de 460 mm diametru și șase metri lungime. Deasupra țevilor se toarnă o pernă de moloz. Un astfel de dispozitiv de sosire la site-ul prin șanțul este nu numai fiabile și durabile, dar, de asemenea, ajuta la prevenirea colmatarea șanț gunoi.
Pasul 2: Instalarea de backup
Pentru ca apa să nu se spele pe malul digului, este necesar să se ridice doi pereți de susținere, unul pe fiecare parte a șanțului. Pentru a face acest lucru, prima nisip turnat sau o linie de plumb granit, după care este instalată o armătură metalică, care este turnată cu soluție de beton. Este foarte important să alegeți ziua potrivită pentru turnarea betonului. Temperatura aerului ar trebui să fie de cel puțin 5 grade și nu ar trebui să existe precipitații. După turnarea betonului, el trebuie lăsat să stea timp de aproximativ șase zile pentru a permite soluției să se usuce complet și să devină durabilă.
Etapa 3: finalizarea lucrărilor
După ce betonul sa întărit, șanțul de pe ambele părți este umplut cu piatră zdrobită. Pentru ca apa să nu spele nisipul, cursa spre șantier prin șanț este acoperită cu geotextil. În acest sens, toate lucrările de construcție sunt considerate complete, dar nu se recomandă începerea imediat a cursei, deoarece este nevoie de cel puțin trei zile pentru a se micșora.
Preț de întrebare
Excursia pe șantier prin șanț, procesul de construcție descris mai sus, este foarte durabil și durabil, dar cât va costa să ridici? Dacă faceți tot munca, fără a recruta specialiști, atunci veți avea nevoie de aproximativ 20.000 de ruble pentru a cumpăra toate materialele necesare. În acest caz, puteți salva foarte mult dacă construiți o cursă cu vecinii. Reducerea costurilor de construcție prin achiziționarea unor materiale mai ieftine și de calitate inferioară nu este recomandată, deoarece acestea au o durabilitate redusă și acest design nu va dura mult timp.
În ciuda faptului că 20 de mii de par destul de o sumă mare, cu toate acestea, este mult mai ieftin decât prin care se dispune sosirea la fața locului prin șanț „la cheie“ în companii specializate în astfel de instalare. O astfel de alergare vă va costa cel puțin 30 000 de ruble, ceea ce este mult mai scump.
Check-in pe un loc de traverse
Traversele de cale ferată au o impregnare specială, ceea ce conferă copacului rezistență excelentă la factorii de mediu negativi și durabilitate excelentă. Datorită acestui fapt, traversele au fost folosite pe scară largă în construcții pentru ridicarea unor structuri diferite. Acest lucru se aplică la sosirea la locul vilei, care se va dovedi foarte fiabilă și va dura mult timp.
Un alt avantaj în favoarea utilizării traverselor este ieftinitatea acestui material. Sosirea pe un sit printr-un șanț de la traverse va gestiona mult mai ieftin decât o variantă considerată mai devreme. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că traversele au și unele dezavantaje. În primul rând, rășina, care este impregnat de lemn, are un miros foarte ascuțit, puternic și neplăcut, și în al doilea rând, traversei nu aparține tipurile cele mai durabile de materiale, astfel încât să le folosească pentru trecerea de camioane nu poate, pentru că acestea nu pot rezista la greutatea vehiculului și rupe sau parți.
Structuri din beton armat
Sosirea în sit printr-un șanț poate fi de asemenea echipată cu plăci din beton armat. Cu toate acestea, această metodă este adecvată numai dacă solul are o duritate ridicată pe teren. Altfel, în timp, întreaga construcție se va întreba foarte puternic și va fi imposibil să se treacă în mod normal prin ea. Cu o bază suficient de solidă, structurile din beton armat pot rezista chiar transportului de marfă.
Cu toate acestea, dacă se utilizează plăci din beton armat, merită să se țină seama de faptul că, în ciuda rezistenței și durabilității ridicate, ele prezintă și anumite dezavantaje, dintre care se poate distinge:
- Pentru transportul și instalarea structurii la fața locului sunt necesare echipamente speciale;
- costul materialului foarte ridicat;
- necesitatea de a efectua o analiză specială a solului înainte de ridicarea betonului armat, ceea ce necesită costuri financiare suplimentare.
Astfel, înainte de ridicarea sosirii din beton armat, este foarte bine să se cântărească toate argumentele pro și contra, pentru a nu regreta mai târziu. Costul ridicat al materialelor și complexitatea erecției fac ca această opțiune să nu fie soluția cea mai de succes în majoritatea cazurilor.
Recomandări pentru accesarea site-ului
Deci, acum știi cum să faci un check-in pe un sit printr-un șanț, deci e timpul să vorbim despre amenajarea sa. Acest lucru ar trebui abordat foarte în serios, deoarece intrarea nu este folosită doar pentru a transporta vehicule printr-un șanț, ci creează și o primă impresie a proprietarului site-ului. Prin urmare, cursa ar trebui să fie nu numai fiabilă, durabilă și durabilă, ci și frumoasă.
În cele mai multe cazuri, modernizarea se realizează chiar și în stadiul de depunere a liniilor, însă acest proces poate fi de natură independentă. Mulți oameni se opresc numai la construirea rasei, crezând că dispunerea ei este foarte problematică și prea scumpă. Dacă angajați specialiști, atunci acest lucru implică costuri suplimentare, deoarece serviciile lor nu sunt ieftine, dar dacă o faceți singur, puteți face investiții minime.
Pentru a stabili cel mai bun mod de a organiza un check-in este necesar să țineți cont de tehnologia de construcție pe care o veți folosi la construirea cursei. În plus, ar trebui să se țină seama și de ce scop va fi folosit check-in-ul.
De cele mai multe ori serveste urmatoarele sarcini:
- livrarea în țară a terenului și a nisipului;
- colectarea gunoiului;
- descărcarea de mobilier, aparate de uz casnic și alte articole de interior;
- importul de materiale de constructii.
Mai ales în cazul persoanelor de încredere sigure, care sunt angajate într-o grădină și o grădină de bucătărie au nevoie. Prezența unei intrări în acest caz simplifică foarte mult îndeplinirea multor sarcini.
Indiferent de ceea ce aveți nevoie pentru a vizita site-ul, trebuie să înțelegeți că construcția sa este plină de o mulțime de probleme și necesită investiții financiare și costuri cu forța de muncă. Prin urmare, înainte de a începe orice lucrare, trebuie să vă gândiți cu atenție la toate lucrurile mici și numai după aceea începeți orice lucrare de construcție. Dacă acționați conform unei instrucțiuni specifice, atunci nu va exista probleme în procesul de ridicare a cursei.
- Grădina Alexandru din Sankt Petersburg. Istorie, locație
- Gratar și verandă la dacha cu propriile mâini: sfaturi privind construcția
- Cum să faceți în mod corespunzător drenaj în jurul casei: cea mai simplă și fiabilă opțiune
- Cămine de fundație pentru casa ta: merită să faci sau nu?
- Cum să așezați corect placa de beton la cabană
- Cum să scurgeți site-ul cu propriile mâini. Construirea unui sistem de drenare
- Sistemul de drenaj cu mâinile proprii: soiurile și caracteristicile structurii
- Montarea cablurilor în șanț: încredințați-le profesioniștilor
- Țeavă într-un șanț: tipuri și proces de instalare.
- Tranzitul este un lucru universal
- Cum să faci un colț pentru copii în țară cu propriile mâini? Idei și sfaturi
- Un șanț este un șanț mic. Dar nu numai
- Cele mai interesante obiective turistice ale Nevsky Prospekt din Sankt Petersburg: descriere, poze
- Adresele magazinelor "Antoshka" în SPb pentru copii și părinții lor
- Calea de obstacole a armatei: de la TRP până în prezent
- Mănăstiri de funcționare din Sankt Petersburg: descriere, fotografie
- Cum să creați singur o fundație de panglică?
- Șanțul este o groapă, un șanț
- Terminalul maritim din Sankt-Petersburg: cum să ajungi acolo
- Istoric cinematografele din Nevsky Prospect
- Palatul de iarnă din Sankt-Petersburg: lux magnific