Perm, stația de râu: de la 1940 până în prezent

Perm este un oraș din estul Rusiei. Localitatea se află pe râul Kama și a fost înființată în 1723. Teritoriul sub oraș a fost locuit în vremuri străvechi, săpăturile arheologice confirmă faptul că au locuit aici în epoca de piatră. În secolul XVII. aceste teritorii aparțineau familiei comerciantului Stroganov.

În 1720 Peter I a emis un decret privind construirea de Egoshihinsky de cupru de topire a plantelor, această dată este, de asemenea, considerată data oficială a înființării orașului. În 1878, calea ferată a fost deschisă în oraș (direcția Perm-Chusovsky), următorii ani au fost o perioadă de construcție activă a căilor ferate.

La sfârșitul secolului XIX - începutul secolului al XX-lea, orașul este rapid reconstruit și devine un centru important de navigare a pasagerilor din URSS.

Râu

Stație de râu în Perm a fost construit în 1940. Astăzi este un monument arhitectural al orașului și cartea de vizită.

Stația este situată vizavi de o altă clădire istorică - gara stației "Perm-1".

Clădirea stației râului Perm este formată din trei părți. Centrul este lobby-ul și restaurantul. În partea stângă există un hotel și o sală de așteptare. În spațiile administrative - dreapta.

După reducerea numărului de trafic maritim în 2004, stația a fost închisă, deoarece starea clădirii a căzut în descompunere. În 2010, stația găzduia un muzeu al artei moderne.

Pre-război

Orașul a simțit nevoia unei stații de râu la începutul secolului al XX-lea, mai ales că clădirea gării a existat deja. Cu toate acestea, conducătorii care au venit la putere în 1917, timp îndelungat nu au putut decide asupra acestui pas. Doar în 1931 a fost organizată compania Kama River Shipping Company.

Proiectul de construire a unei stații de râu în Perm a fost comandat de Alexander Grinberg. Acest arhitect a devenit deja renumit pentru proiectele sale maiestuoase, printre care Universitatea din Yoshkar-Ola, Casa de Consilii din orașul Gorky, Teatrul de Operă și Balet din Novosibirsk. Dar conducerea a fost constant nemulțumită de deciziile arhitectului, proiectul a fost revizuit pentru o lungă perioadă de 8 ani, între anii 1932-1940. Sfârșit a fost deja după moartea lui Greenberg.

Momentul finalizării construcției a fost, de asemenea, amânat în mod constant, atunci nu au fost destui bani, apoi specialiști. În ciuda acestui fapt, la 6 noiembrie 1940, o stație de râu a fost deschisă în Perm. Dar chiar și după deschiderea oficială a deficiențelor, o lungă perioadă de timp a fost eliminată. La momentul deschiderii nu exista scari la dig, nu existau mucegaiuri si intrari arcuite pe cladire.

River Station Perm a fost al doilea pe lista stațiilor de trenuri cele mai dotate cu tehnologie, elegante și confortabile ale timpului. Primul din listă a fost numai stația de cale ferată Khimki a capitalei.

Înainte de târgurile de război, au avut loc aici expoziții, evenimente sociale și culturale. Seara, s-au aranjat serile de dans și petreceri de copii de la Anul Nou.

Perioada celui de-al doilea război mondial

Odată cu debutul războiului, situația sa schimbat dramatic. Aproape tot personalul, inclusiv directorul, a mers în față. Și traficul de pasageri, dimpotrivă, a crescut. La urma urmei, prin stația de râuri din Perm, oamenii au fost evacuați, transportate au fost transportate încărcăturile, inclusiv opere de artă și documentare a întreprinderilor militare și industriale. În plus, clădirea avea un birou de comandant militar, o cantină, o evacuare și un punct sanitar.

În timp ce războiul se desfășura, a existat o constantă cifră de afaceri a personalului. 5 persoane au participat la funcția de șef. Persoanele cu vechime spun că a existat o atitudine indiferentă față de clădirea în sine și de evacuarea oamenilor, a proprietății lor.

Anii postbelici

După ce pacea a venit în țară și în orașul Perm, nu au existat schimbări cardinale la stație. Numai în cei 50 de ani ai secolului XX. a zidit parțial pereții cu așchii de marmură, a atins ceva, a îndepărtat basorelieful lui Stalin.

Numai la începutul anilor șaizeci un gard a fost șters, au apărut chioșcuri de bilete, iar terminalele de marfă au fost mutate mai departe. Ulterior, sala cazanelor și țevi au fost dezmembrate, teritoriul din jurul clădirii a fost amenajat.

În 1975, clădirea stației a primit statutul de monument de arhitectură de importanță regională. Începând cu anii 1980, "îmbătrânirea morală" a structurii a devenit din ce în ce mai vizibilă, în anii nouăzeci situația sa înrăutățit, clădirea sa degradat.

Anii 2000

În 2004, sa decis închiderea postului. În 2010, a fost acordată permisiunea companiei PERMM de a plasa compoziții de artă contemporană în Muzeul Perm. Compania a efectuat reparații cosmetice și a deghizat deteriorarea clădirii prin comercializarea rândurilor.

Deja în 2013, prin decizia instanței, muzeul a trebuit să părăsească clădirea și sa mutat pe bulevardul Gagarin, 24.

Timpul prezent

Publicul a început să sune, iar în primăvara anului 2016 s-au găsit bani (29,6 milioane ruble pentru munca de proiectare și 240 milioane ruble pentru antreprenorul general).

Potrivit ultimelor declarații ale guvernatorului regiunii Kama, reconstrucția se va încheia la 1 decembrie a acestui an.

Portul are în prezent transport maritim suburban în direcția Zarechny. Prețurile la stația de metrou Perm sunt disponibile. Zboruri către Zarechny sunt făcute în fiecare luni, prețul biletului este de 320 de ruble pe persoană.

Companiile de turism oferă tururi pentru persoane fizice. Pe navele la care poți ajunge Astrakhan, Volgograd, Pskov, Sankt-Petersburg și alte orașe din Rusia.

Cum să ajungi acolo

Adresa stației de pe râul Perm: strada Monastyrskaya (fostă Ordzhonikidze), casa 2. De la stația de cale ferată - stația "Perm-2". La stație se poate ajunge cu trenul spre stație. "Perm-1" în direcția Gornozavodsky. Călătoria în tren durează aproximativ 10 minute.

Dacă ruta urmează de la Ekaterinburg, atunci cu mașina este necesar să mergeți la Perm (aproximativ 380 km). De îndată ce am intrat în oraș, este necesar să se deplaseze de-a lungul străzii Heroes din Hassan, apoi de-a lungul bulevardului Komsomolsky, apoi la semaforul de pe dreapta, va fi strada Monastyrskaya. Apoi mergeți aproximativ 5 minute pe linie dreaptă.