Orașul Monza, Italia: atracții, circuit

Cetatea magnifică Monza (Italia) este una dintre cele mai mari din regiunea Lombardia și centrul provinciilor Brianza și Monza. Orașul are o istorie lungă și interesantă, plină de numeroase evenimente. Vârful dezvoltării orașului a venit în secolul al IV-lea. În acele vremuri străvechi, regina Theodelind a ordonat să construiască pe acest pământ un magnific palat și mănăstire. În Evul Mediu, orașul a încercat să obțină de multe ori independență față de Milano, a rezistat numeroaselor atacuri și asedii.

Despre istoria orașului Monza seamănă cu numeroase monumente și structuri arhitecturale, la care localnicii sunt foarte atenți. Vă sugerăm să faceți o mică excursie cu noi în acest oraș însorit și ospitalier. Nu va trebui să mergeți în Italia. Sperăm că descrierea și fotografiile locurilor memorabile vă vor permite să cunoașteți mai bine Monza.

Monza: atracții. Muzeul orașului

Uneori turiștii cred că vizitarea muzeelor ​​"plictisitoare" nu merită timpul. Aceasta este o amăgire. Colecțiile muzeului din Monza conțin documente și antichități unice. Pentru a crea o colecție excelentă de oameni de știință, cercetători, istoricii au petrecut decenii. După campania napoleoniană, multe exemplare neprețuite au fost scoase din oraș în străinătate.

În 1965, muzeul a primit primii săi vizitatori. Există o mulțime de exponate, picturi de artă, care aparțin secolelor XIII-XIV. Aici vă puteți familiariza cu obiecte din viața de zi cu zi, ornamente, cărți bisericești și cronici.

Primăria

Această clădire a orașului este un simbol al autonomiei politice. Primăria a fost ridicată la mijlocul secolului al XIII-lea ca reședință a guvernului orașului. Clădirea este situată în centrul orașului medieval, la 100 de metri de catedrală.

Locuitorii locali numesc adesea această clădire "arenă". Acest cuvânt a venit de la germană -hriggs Hari. Poate fi tradus ca un "cerc de războinici". Clădirea primăriei este în stil gotic, dar are câteva caracteristici inerente arhitecturii din nordul Italiei. Structura are un balcon exterior, care a servit ca un tribun pentru conducătorii care s-au întors spre poporul lor.

Turnul clopotniței se învecinează cu palatul, construit în secolul al XIV-lea. Are o formă pătratică și este făcută din cărămizi. Încoronat de cimitirele din Ghibelline din primărie și de vârfurile ascuțite. La bază, structura are forma unui paralelogram. În partea inferioară se află o galerie arcuită și un spațiu de birou deasupra. Galeria este alcătuită din trei rânduri de stâlpi de piatră, acoperite cu arcade din cărămidă de lancet și decorate cu inlay din marmură albă. În timpurile antice, această zonă a fost utilizată pentru comerț.

În 1890, arhitectul Luca Beltram a refăcut palatul. În turn, lucrările de restaurare au fost mai târziu (1903). În timpul acestor lucrări, o scară spirală a fost atașată la turn. Astăzi clădirea Primăriei este folosită ca o sală de expoziție. Există în mod constant expoziții nu numai de maeștri vechi, ci și de artiști contemporani.

Vila Reale

Orașul Monza are o mulțime de clădiri unice pe teritoriul său. Vila Reale este una dintre ele. Această proprietate a fost construită în onoarea fiului său Ferdinand. Vila este înconjurată de un parc magnific, intrarea în care este deschisă localnicilor și turiștilor în timpul ceasului.

Dar pentru a vedea interiorul palatului, este necesar să participați la excursie. Inițial, oaspeții sunt invitați să inspecteze locuința regelui. Apoi turul continuă în teatru și capela. Aici trebuie acordată o atenție deosebită freselor antice și picturii unice a zidurilor.

Catedrala

Clădirea centrală, care este pe bună dreptate mândră de Monza (Italia), este Catedrala lui Ioan Botezătorul. În ciuda faptului că oficial biserica nu este considerată ca o catedrală, ea este condusă de arhiepiscop, care dă semnificația catedralei.

Înaintea catedralei în acest loc era o capelă, construită în timpul domniei lui Theodelina. În secolul al VII-lea a fost decisă dezmembrarea capelei și construirea unui templu în locul ei. Din clădirea originală până în zilele noastre, s-au păstrat puține: prea multe reconstrucții pe care le-a suferit în istoria sa. În secolul al XIII-lea, apariția sa a fost complet schimbată, iar în secolul al XVI-lea au apărut fresce pe pereții interiori.

Vila Royal

La nord de catedrală, la o distanță de 800 de metri, se află Vila Royal. A fost construită prin ordinul împărătesei Maria Theresa Austriac, după ce fiul său Ferdinand din Austria a devenit conducătorul Lombardiei. Monza (Italia) a fost aleasă pentru construirea unei vile pentru arhiduce, nu întâmplător: aer curat, împrejurimi pitorești și, în plus, orașul era un simbol al legăturii dintre Milano și Viena.

Decorul fațadei poate fi considerat de mulți ca fiind inutil de strictă: constă din timpanani, coloane și ferestre de relief. Strictețea și raționalismul permează întreaga structură, inclusiv spațiile interne.

Parcul orașului

Cu o sută de ani în urmă, oamenii tratau parcurile cu o agitație specială. Nobili bogați în creația lor au investit în averi. Monza (Italia) are unul dintre cele mai frumoase monumente ale artei peisajului. Fondatorul acestui complot pitoresc pe teritoriul orașului a fost regele Italiei, Bogarne. Autorul proiectului este arhitectul celebru Luigi Canonica.

Astăzi, parcul este un loc favorit pentru restul locuitorilor și turistilor. În plus, la începutul secolului al XX-lea, au fost construite circuitul Monza și cursele de curse. Și mai târziu (1928) a fost creat și un teren de golf.

Autodrom (Monza)

Nu este un secret că turneele către Italia sunt achiziționate nu numai de fanii de agrement de pe plajă, de iubitorii de atracții istorice, de cumpărături, dar și de fanii motorsportului. Monza Route (Italia) - o unitate legendară de curse, situată în acest mic oraș italian. Autodromul este una dintre cele mai vechi piste de curse din lume. Este popular și respectat de toți sportivii și fanii acestui sport interesant.

Autodromul a fost deschis în septembrie 1922 în faimosul parc oraș și a fost inițial destinat autoclubului din Milano. A devenit a treia în lume, având o linie constantă de mare viteză. Inițial, au fost construite două piste: un inel cu șapte rotiri și un inel eliptic care avea două rotații, ceea ce presupunea o cursă la viteză mare.

După tragedia care a avut loc în 1928, când au murit douăzeci de spectatori și un pilot al uneia dintre mașini, pistele au fost combinate într-una pentru a reduce viteza. În anii cincizeci, inelul de mare viteză a fost betonat, iar concursurile au fost organizate de ceva timp, dar deja la începutul anilor `60 nu mai era folosit.

În Monza se desfășoară una dintre etapele concursului internațional "Formula-1". Traseul este folosit și pentru competiții mai mici. Datorită prezenței secțiunilor rectilinii, circuitul este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai dinamice din lume. Există numeroase înregistrări de viteză pentru motociclete și mașini sportive.

Mii de turiști vin în oraș când "Formula-1" începe aici. Traseul (un cerc) are o lungime de 5793 de metri. Viteza pe pistă depășește uneori 372 km / h. Standurile autodromului dețin aproximativ șaizeci de mii de spectatori.

capelă

Facilitățile sale unice, natura pitorească a turiștilor fascinează frumosul oraș Monza (Italia). Printre numeroasele sale atracții, nu se poate observa decât Capela rafinată și rafinată, construită în cinstea omorului Umberto primul.

Arhitectul acestei structuri este faimosul Giuseppe Saccconi. Dar soarta a decretat că nu și-a terminat proiectul. După moartea sa, studentul a continuat lucrarea - Guido Chirili. Deschiderea Capelei a avut loc la zece ani după moartea unui strălucit arhitect (1910). Clădirea este uimitoare cu vederea maiestuoasă. În partea de sus este un grup sculptural. Acesta a fost numit "Compasiune".

Dacă ați vizitat toate cele mai strălucite locuri din oraș, umblați pe străzile sale înguste, plimbați-vă de-a lungul drumurilor de piatră, admirați casele strălucitoare, pline de viață, ca și cum ar fi jucării.