Aeroportul Aktobe: descriere, zboruri, zboruri

În orașul Aktobe (fostă Aktyubinsk) este aeroportul care acceptă zboruri de pasageri. Localizarea sa: la sud-est de sat. Acesta este situat la 3,5 km de gară. În 2014, a servit mai mult de 300 de mii de oameni.

Aeroportul internațional din Aktobe (AKH), ​​de fapt, este ușa aeriană din Kazahstan, situată în vestul statului. Regiunea Aktobe este una dintre cele care se dezvoltă rapid. Acest proces ajută la susținerea economiei statului în ansamblu. Acest lucru este legat de sfera producției de petrol, a mineritului și a altor proiecte majore.

Aeroportul Aktobe se află pe rutele ce leagă Europa de Vest de Asia. Este capabil să ia diferite tipuri de transport aerian și să implementeze nu numai rute interne, ci și pe cele care sunt conectate cu țări străine îndepărtate.

Informații generale

Aeroportul este în măsură să furnizeze toate tipurile de servicii legate de acest sector de servicii. Administrația se străduiește în mod constant să îmbunătățească condițiile de lucru și să conducă tot traficul, îmbunătățind funcția bagajelor în mișcare. Aeroportul Aktobe este în măsură să furnizeze tuturor navelor materiale combustibile și lubrifiante, astfel încât zborul a fost efectuat în cele mai favorabile condiții. Cel mai recent, spațiile au fost renovate și renovate. Toate caracteristicile aerodromului, atât tehnice cât și externe, respectă normele și standardele.

Aeroportul se străduiește să extindă domeniul serviciilor, să sporească nivelul de confort și să adauge noi rute îndreptate către toate părțile lumii.

zboruri

Pentru a face un zbor, ar trebui să cumpărați bilete în avans. Acest lucru se poate face la birourile de bilete situate chiar pe aeroport sau la clădirea poștală KazPost. Punct de vânzare pentru a căuta o perioadă lungă de timp nu este necesar, în cazul în care consumatorul dorește să facă o achiziție în incintele ACH, atunci el trebuie să facă acest lucru la primul etaj. Biroul de bilete este deschis 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână. În clădirea oficiului poștal - de la 9:00 la 18:00.

Dacă luați în considerare categoria de preț, trebuie să precizați costul zborurilor interne și internaționale, care oferă aeroportul Aktobe. În momentul de față cel mai ieftin zbor, un traseu care nu depășește de stat, va fi un zbor de la Astana. Costul este un pic mai mult de 37 mii tenge (aproximativ 7000 de ruble). Dacă vorbim despre clasa de afaceri, va trebui să plătim 108 mii tone (în termen de 20.000 de ruble). Cel mai scump zbor intern este în Almaty. Costă 53 mii tenge (aproximativ 10.000 de ruble), clasa business - 132 mii tone (aproximativ 25.000 de ruble).

Printre zborurile internaționale, zborul către Moscova va fi optim. Pentru aceasta va trebui să plătească 48 mii. Tenge (9000 rub.) Sau 142000. Tenge (aproximativ 26 500 freca.) Pentru clasa business.

În principiu, pentru a afla mai multe despre prețul real, care va fi într-o anumită perioadă de timp, trebuie să apelați direct la aeroportul din Aktobe. Puteți vedea numărul de telefon de mai jos în articol sau pe site-ul companiei.

Pentru a cumpăra un bilet la un preț redus, trebuie să urmați câteva sfaturi:

• Un bilet dus-întors costă mai puțin de unul.
• Programele de loialitate reprezintă o modalitate bună de a economisi bani.
• Cu cât mai devreme este achiziționat un bilet, cu atât mai puțin va trebui să plătiți pentru el. Prin urmare, trebuie să verificați adesea costul pentru datele învecinate.

Informații mai detaliate despre zboruri

• În Almaty. Puteți cumpăra bilete de zbor în orice zi. Zborul durează mai mult de 2 ore.
• Pentru Astana. De asemenea, puteți cumpăra un bilet în fiecare zi. Zborul - o oră și jumătate.
• În Aktau. Zburați puțin mai mult de o oră. Costul aproximativ este de 42 mii tenge (aproximativ 8000 de ruble).
• În Atyrau. Zborul durează o oră și jumătate. Prețul este de până la 42 mii tenge.
• În Shymkent. Cea mai lungă traseu este de trei ore. Costul este de aproape 50 mii tenge (aproximativ 9000 de ruble).
• Pentru Moscova. Zburați puțin mai puțin de trei ore. Sosirea se face la Domodedovo.

Aeroportul Aktobe: contacte

Puteți contacta administrația aeroportului în trei moduri: să veniți, să apelați și să scrieți.

Dacă o persoană se află pe teritoriul Aktobe, el poate merge la compania aeriană. Acesta este unul dintre cartierele orasului, care este foarte usor de gasit. În orice caz, în caz de dificultăți, puteți contacta orice persoană care călătorește, un serviciu de taxi sau uita-te la hartă pentru locația exactă.

De asemenea, puteți apela la aeroportul din Aktobe. Telefon: +7 (7132) 229 550. Acesta este numărul principal, puteți afla prețurile, ora zborurilor și alte informații de referință. Dacă brusc acest număr nu va fi disponibil, puteți apela al doilea: +7 (7132) 229 550.

Aeroportul are și o adresă de e-mail. Îi poți scrie aceluia care nu este acum în Kazahstan. Răspunde în decurs de 24 de ore. Adresa: [email protected].

Căderea din 18 decembrie 1942

Aeronava marchează DC-2, care a urmărit ruta Chkalov Tashkent prin Dzhusaly, din cauza condițiilor meteorologice teribile la altitudine joasă atingea aripa de suprafața pământului. Sa întâmplat în apropiere de Kandagach (regiunea Aktobe) în apropiere de traversare. La bord erau 7 persoane. Doi dintre ei au fost uciși, ceilalți au fost răniți. O mulțime de pierderi au fost suportate de aeroportul din Aktobe. Fotografia avionului este mai mică.

Căderea din 7 septembrie 1958

La bordul IL-14, care sa prăbușit chiar sub Aktiubinsk, au fost 27 de persoane. Din păcate, toată lumea a murit. Cauza căderii a fost o furtună. Din cauza faptului că fulgerul a lovit avionul, toate dispozitivele au ieșit din funcțiune, nu a existat nici o șansă.

Vinovații accidentului au fost recunoscute de către stația meteo, care a dat de predicție greșită, superiorul ei, care trebuia să raporteze furtuna (care nu a fost făcut), directorul de zbor (a neglijat îndatoririle sale).

Echipajul nu a avut timp să dea un semnal de primejdie și să întreprindă acțiunile necesare pentru o scădere de urgență a altitudinii.

Căderea din 17 iulie 2013

Avionul L-37 sa prăbușit în timpul aterizării. Vehiculul aparținea Institutului de Apărare. Tragedia sa produs la șase seara la Moscova, unde a fost efectuat un zbor de antrenament. Cadetul care se afla la bord și locotenent-colonelul aviației au fost uciși imediat.