Yeisk Airport: istorie și perspective de dezvoltare

Yeisk este una dintre stațiunile populare din Teritoriul Krasnodar, situat pe coasta Mării Azovului. În fiecare an mii de turiști vin din toate colțurile țării noastre. Îi place climatul blând al regiunii Yeysk, marea caldă transparentă, soarele blând, noroiul terapeutic și nisipul de aur care acoperă întreaga coastă.

Puteți ajunge în stațiunile din Marea Azov în diferite moduri. Poate fi un tren de mare viteză, un autobuz confortabil pe distanțe lungi sau o mașină privată. Dar oamenii moderni, care își prețuiește timpul, preferă aproape întotdeauna să călătorească pe calea aerului. Viteza este principalul avantaj al aeronavei.

locație

Dar există un aeroport în Yeisk? Da, este situat la doar cinci kilometri sud-vest de sat, ceea ce îl face convenabil pentru excursii în stațiunile din Marea Azov. Dacă doriți, aeroportul poate fi accesat rapid cu taxiul sau cu mijloacele de transport în comun.

Dar aeroportul din Yeisk funcționează astăzi pentru turiștii obișnuiți? Din păcate, nu. În sezonul de vară din 2016, aeroportul Yeisk, cu toate acestea, ca și în anii precedenți, aviația civilă nu va fi acceptată. Totuși, acest lucru nu a fost întotdeauna cazul.

Istoria aspectului aeroportului și închiderea acestuia

Aeroportul Yeisk își începe istoria la începutul anilor cincizeci ai secolului al XX-lea. Aici există o mică clădire terminală cu un singur etaj, care satisface pe deplin nevoile companiilor aeriene locale pasagerilor între orașe eisk - Rostov-pe-Don, eisk - Krasnodar. În acel moment s-au efectuat zboruri pe avioane AN-2 zilnic pentru 6-8 zboruri dus-întors.

Odată cu punerea în funcțiune în 1980 a unei noi clădiri frumoase, aeroportul Eysk extinde geografia zborurilor sale. Pasagerii săi au devenit disponibili destinațiile noi Krasnodar - Yeisk - Mariupol - Donetsk. Timpul se mișcă și, treptat, noile turbine "L-410" ale fabricării cehe înlocuiesc "An-2". Aeroportul se dezvoltă.

Dar în 1993 toate transporturile aeriene au încetat. În 1995, aeroportul este complet închis din cauza lipsei de finanțare, toate personalul calificat fiind concediat.

Revigorarea traficului de călători și terminarea acestuia

Aeroportul Eisk pentru aviația civilă revigorează în anul 2000, când vechea clădire a terminalului a fost restaurată cu sprijinul autorităților orașului și dotată cu toate echipamentele necesare, facilitățile de comunicare și gestionare.

Începând cu data de 10 iunie 2000, au fost lansate în mod regulat zboruri cu avioane de tip An-24 ale companiei Karat Airlines de la Moscova (Vnukovo).

Din 2006, aeroportul Eyska primește permisiunea de a primi aeronave "Tu-134". Timpul de zbor pe ruta Moscova-Ieysk este redus la jumătate. Moscova devine o prioritate a aeroportului, zboruri charter sunt, de asemenea, efectuate.

Din 2009, aeroportul Eysk trece sub conducerea "Basel Aero" și devine baza companiei aeriene "YugLine", a cărei flotă are cincisprezece aeronave.

În 2010, compania aeriană "UTair" începe să efectueze zboruri regulate pe ruta Moscova - Yeisk.

Însă, în 2012, aerodromul încetează să mai servească zboruri de pasageri și este complet închis pentru aviația civilă. Parțial transferată de militari către baza aeriană, începe construcția unui nou complex de formare pentru forțele armate ale Federației Ruse.

Planuri de dezvoltare

Astăzi Aeroportul Eysk are trei piste, dintre care două sunt beton asfaltat, iar unul este drumul de pământ. De asemenea, este disponibil permisiunea de a accepta Yak-42, Tu-134, CRJ-200 și elicoptere de orice tip.

În timp ce există o reparație a pistei, transportul de călători nu este efectuat. Cu toate acestea, există o speranță că vor fi reluate. benzi de Reconstrucție se apropie de finalizare, iar în viitor este planificată pentru a transporta civili, nu numai în direcția familiară de la Moscova - Yeisk, dar, de asemenea, pentru a lansa noi: St. Petersburg - Yeisk.

Deschiderea aeroportului Eysk, fără îndoială, va contribui la creșterea fluxului turistic și la dezvoltarea infrastructurii stațiunii din regiune.

Cele mai apropiate aeroporturi de Yeisk

Între timp, rezidenții și oaspeții lui Yeysk pot să-și supravegheze capul doar cu instruirea avioanelor militare. Pentru a utiliza serviciile de către transportatorii de pasageri, care au nevoie pentru a depăși distanța până la cele mai apropiate aeroporturi din Rostov-pe-Don (220 km) și Krasnodar (250 km) cu autobuzul sau taxiul.