KPP Krasnoyarskaya: istoria construcției

Imediat după Marele Război Patriotic, a devenit clar că țara avea nevoie de o cantitate mare de energie electrică pentru a-și restabili potențialul. Mai ales în ceea ce privește Siberia, unde în anii 41-42 de ani ai secolului trecut sute de fabrici și întreprinderi au fost evacuate.

La acea vreme, construcția intensivă a centralelor nucleare era deja în plină desfășurare, însă pentru construirea de stații erau necesari lucrători de înaltă calitate și oameni de știință, care nu prea aveau acești ani. În plus, regiunea siberiană a fost întotdeauna bogată în râurile sale maiestuoase, energia pe care guvernul a vrut foarte mult să o folosească în beneficiul țării. Acesta a fost modul în care a apărut puterea hidroelectrică Krasnoyarsk, cunoscută de mulți pe o notă de zece ruble.

Cum a început totul

08 august 1959 în marele canal râu siberian, a fost abandonat placa de granit, pe care era scris motto-ul a început clădirea monumentală „Trimite, Enisei!“. În întreaga lume, o asemenea provocare îndrăzneață a puterii naturii a fost percepută cu un scepticism considerabil. Europa a uitat, cu ceea ce dispreț nedisimulat apoi se uită la Lenin, a anuntat astazi un program global de cinci ani de electrificare imens. Ilici și-a ținut promisiunea, dar acest lucru nu a oprit un întreg flux de ridicol.

"Este imposibil să blochezi cel mai mare fluviu plin, de vreme ce acestea sunt fanteziile stupide ale sovieticilor", scrie publicații străine. În curând au fost convinși că și ei au făcut o greșeală de data aceasta. Construcția centrului hidroelectric Krasnoyarsk a fost o excelentă refuzare a acestui fapt, servind drept simbol al victoriei unui alt om asupra forțelor naturii.

Într-un cuvânt, construcția secolului (deja în proiectul de lege) nu a fost auzită doar în Uniune. În Krasnoyarsk, care la acea vreme era un oraș închis, cu această ocazie chiar i-au permis jurnaliștilor străini. 25 martie 1963 a început suprapunerea râu. La ora 10 dimineața, primul element al tavanului a scăzut, iar deja la ora 21.00 Yenisei a fost complet blocat.

Cu toate acestea, totul a început în 1955, când ordinară Comsomol sovietică a pus bazele pentru securitatea energetică a întregii regiuni.

Tânăr cu adevărat de aur

La începutul lunii noiembrie (!) În 1955, primele 200 de persoane au sosit. Nu există drumuri, nici un adăpost ... Tinerii trăiau în corturi pentru prima dată. Și asta - în cele mai grele condiții de iarna Siberiană! Veteranii de muncă au spus că dimineața era necesar să rupă literalmente săpunurile de dormit de pe teren înghețat. Construcția a fost foarte lentă și dificilă: au existat înghețuri grave și practic nu exista niciun echipament greu.

Ridică-te, țara e mare!

În curând, încă 140 de persoane din regiunea Ivanovo s-au retras. Toți au auzit apelul celui de-al XX-lea Congres al Comitetului Central al CPSU. Cu toate acestea, tinerii din toată vasta Uniune au început să-i răspundă în curând. Cineva a scris conducerii partidului despre dorința de a merge în Siberia, dar mulți au venit fără invitație. Deja în 1962 clădirea a primit titlul de Komsomol.

Tinerii au devenit principalul "motor" al proiectului uriaș. Cu toate acestea, mentorii lor au fost ingineri experimentați și foști soldați de trupe de inginerie și construcții. Mulți constructori tineri i-au pierdut pe toți cei dragi în război, astfel încât clădirea era cu adevărat prietenoasă cu familia: tinerii au încercat cu sinceritate să învețe de la veterani. Sa dovedit cu succes că centrala hidroelectrică din Krasnoyarsk a fost completată de tipii "verzi" de ieri, dintre care mulți nu aveau nici 25 de ani.

Cu privire la progresul muncii

Pentru a facilita și sistematiza munca, au fost împărțite trei locuri de construcție. Pe unul dintre ele, cel mai apropiat de șantier, trenul a adus toate materialele de construcție necesare și instrument de tren. Apoi a existat o bază de transbordare în Laletino. De aici a fost transportată o încărcătură valoroasă la Divnogorsk, unde au avut loc principalele activități de construcție. Mulți trebuiau să rămână la bazele de transbordare, deoarece lucrările de încărcare și descărcare a unor cantități imense de mărfuri necesitau un număr mare de lucrători.

Timp de patru ani era necesar numai pentru efectuarea lucrărilor pregătitoare: de la zero a fost construită tot ceea ce era necesar infrastructura socială, muncitorii au pavat drumurile și liniile electrice întinse. În plus, a fost construită o fabrică de prelucrare a lemnului și a câștigat rapid forța maximă, oferind construcții cu multe materiale necesare.

Numai după construirea așezărilor normale puteau fi transferate toate forțele la construcția stației hidroelectrice.

În 1960, Andrei Bochkin a devenit șeful întregii întreprinderi. A fost un adevărat demiurg Irkutsk HPP, astfel încât experiența de coordonare a mai multor situri de construcție a acestei persoane uimitoare a fost uriașă. Acesta a fost cel care căuta inginerii care au creat ascensorul navei de la Centrala hidroelectrică Krasnoyarsk: râul Yenisei este navigabil și, prin urmare, proiectul a fost complicat chiar și de standardele de astăzi.

Gagarin a sosit!

Imediat după închiderea inițială a râului sa produs un eveniment mai important: Yuri Gagarin însuși a ajuns pe șantier! Nu spuneți cum l-au așteptat constructorii. Deja la șase dimineața, când primul în lumea cosmonautului a atins pista, lucrarea se fierbe. Și la ora 11 dimineața rata zilnică a fost deja îndeplinită!

Cea mai bună lopată din lume

În "moștenirea" cosmonautului numărul 1 a rămas o lopată. Acesta, ca cel mai mare altar, a fost transferat de la conducător la lider. Acest instrument legendar este încă păstrat în muzeul din Divnogorsk.

Totuși, în stadiul de construcție, hidrocentrala Krasnoyarsk a văzut practic toate primele persoane ale statului. Și în acest lucru nu este nimic surprinzător, deoarece în profunzimile sălcii sibiene a fost realizat un proiect cu adevărat titanic. Încă din 1970, primul generator al stației, care a dat imediat prima electricitate, funcționa. Astfel, HPP Krasnoyarsk a fost oficial recunoscut ca fiind cel mai puternic din lume.

Doar stația Sayano-Shushenskaya a reușit să spargă acest record. Puteți ghici cine la construit? Da, în 1972, când a fost pus în funcțiune cel de-al 12-lea bloc, aproape toți participanții la marele șantier de construcție s-au deplasat la munții Sayan. Atunci a fost construită stația hidroelectrică Krasnoyarsk.

Artera energiei din Siberia

Această centrală electrică a devenit una dintre cele mai puternice producători de energie din regiune. Capacitatea sa este de 6000 MW. Dar producția de energie nu este în niciun caz singura misiune a stației. Este un centru de distribuție puternic în transmiterea energiei pe piețele din est. În plus, SA „HPP Krasnoyarsk“ este o rezervă și garant al securității energetice în regiune se întâmplă dacă unele de urgență, implicând orașe și orașe de-energizare, o funcție de înlocuire presupune că este generatoarele locale.

Imediat după punerea în funcțiune a acestei unități, regiunea a înflorit din nou. Satele dezmobilate după război (nu toate, din păcate) au început din nou să fie populate de oameni, a existat un număr mare de întreprinderi industriale noi. În general, când a fost construită centrala hidroelectrică din Krasnoyarsk, Siberia a devenit un simbol al industrializării în fața unei țări agrare.

Apropo, chiar și astăzi, această hidrocentrală este una dintre cele mai puternice, nu numai în țară, ci și în întreaga lume. Mai mult de jumătate dintre persoanele care lucrează aici au o educație tehnică superioară și multe grade academice. Bineînțeles, ei susțin în mod constant introducerea de noi tehnologii pentru producție.

Actualizat și perfect

Bineînțeles, cel mai mare HPP din Teritoriul Krasnojarsk nu a putut rămâne întotdeauna în starea inițială. Dar chiar și în cel mai greu din 1991, a reușit încă să aloce fonduri pentru reconstrucția sa. Acum, complet renovat și piesele înlocuite în toate cele 12 unități de putere, și durata de viață extinsă cu cel puțin un alt post de 40 de ani.

În plus, sistemele de telecomunicații au fost complet înlocuite, iar sălile mașinilor au fost renovate. Astăzi, locuitorii orașului sunt mândri și mulțumesc celor care au dat țării acest minunat miracol de inginerie.