Instalarea răzuitoarelor pentru tracțiune: caracteristici

Construcția multor structuri moderne necesită disponibilitatea obligatorie a piloților în pământ. În acest scop, folosim o instalare a coprodelor, pe care o vom discuta mai detaliat în acest articol. Să studiem parametrii și posibilitățile sale.

definiție

Răzuitorul este o mașină de construcții special concepută pentru a conduce un număr mare de grămezi în pământ. Piloții din beton armat pot fi fie rotunzi, fie pătrați. În același timp, acestea sunt produse în întregime sau în combinație. Pilonarea poate avea loc și pe șantierele de construcție, dar și în scopul consolidării pantelor, șanțurilor, gropilor, întăririi liniei de țărm.

Principiile de bază ale funcționării

Instalarea koprovaya, indiferent de tipul de ciocan pe care îl folosește, funcționează conform schemei de mai jos. Mașina ajunge la punctul de lucru și, datorită troliului său, deplasează grămada gata de instalare în depozitul său din depozit și apoi o duce până la nivelul capului cu ciocan. Apoi, suportul este fixat în poziția verticală a punctului, iar mașina produce mai multe impacturi. După aceasta se verifică verticala gramului (dacă este necesar, acest parametru este ajustat). Mai mult, grămada se toarnă în sol la adâncimea planificată sau la o defecțiune predeterminată, adică la cel mai mic nivel posibil de imersiune după impactul asupra ultimului metru de pătrundere în pământ.

Tipuri de grămezi submersibile

Pilotajul este un proces foarte responsabil și laborios, care necesită atenție, răbdare și anumite cunoștințe și aptitudini. Și este realizată de un organ special al copra, care poate fi fie un ciocan, fie un vibro-excitant.

Ciocanul la rândul său este alcătuit din următoarele tipuri:

• Mecanice.
• Abur-aer.
• Hidraulice.
• Vibrații.
• Pneumatic.
• Diesel.

Pe ultima varianta ne vom opri in detaliu, ca in constructie a fost cea mai mare distributie. Ciocanul diesel este cel mai simplu și mai fiabil organ de strângere a piloților. Lucrează pe baza acestui principiu: atunci când grămada se află sub capul ciocanului, acesta este activat și activat, adică partea de șoc este ridicată de o pisică specială și căzută în jos. În momentul în care partea de impact se încadrează în camera de combustie, combustibilul diesel se aprinde, explozia și decolarea atacatorului la o anumită înălțime. Căderea și provoacă o lovitură șabotului. Acest întreg proces este repetat ciclic până când operatorul copra, cu echipa sa, nu mai furnizează combustibil diesel.

Ciocanele diesel de tip tubular sunt folosite pentru a introduce piloți din beton armat în toate solurile, cu excepția pietrelor. Astfel de ciocane sunt capabile să lucreze fără accident într-un interval de temperatură suficient de mare: de la -40 la +40 grade Celsius, ceea ce le permite să funcționeze chiar și în zonele reci. Cu toate acestea, este important să înțelegeți că, ca orice alt motor diesel, ciocanele descrise sunt necesare încălzire obligatorie înainte de operare.

Ciocan hidraulic

Ciocanul hidraulic, prin niște parametri tehnici, depășește considerabil colegul său diesel. Dar analogul hidraulic este mult mai scump.

Ciocanul hidraulic este în fața versiunii diesel cu următoarele caracteristici:

• Mai jos este nivelul de zgomot.
• Mai jos este nivelul vibrațiilor solului.
• Deasupra resursei.

În plus, o mașină hidraulică poate conduce piloni foarte aproape de clădirile din apropiere. Reglarea ușoară a puterii permite unității hidraulice să acționeze cu precizie forța impactului, care depinde adesea de condițiile terenului dintr-o anumită zonă.

Costurile operaționale, potrivit experților, pot fi considerate o întreținere complexă și cerințe de calificare superioare, care trebuie să aibă un copra mecanicist.

Având ca bază instalarea "Yuntant PM-25", vom studia caracteristicile sale tehnice:

• Lungimea grămezii nu trebuie să depășească 16 metri.
• Catargul de ghidare are o lungime de 19,7 metri.
• Greutatea piesei de impact este de 5 tone.
• Greutatea totală este de 11,7 tone.
• Cursa este de 1 metru de 20 de centimetri.
• Timp de un minut numărul bătăilor este de la 40 la 100.

Ce mișcă cumpărătorul?

Livrarea și instalarea copra la locul de funcționare se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv de rulare, care poate fi:

• Șasiu tip șasiu.
• Propulsia pe șenile.
• Dispozitivul feroviar.

Pe fiecare dintre aceste elemente de bază, este necesar să se monteze un motor, transmisie, echipament pentru monitorizarea și controlul echipamentelor din întreaga copră.

Tipuri de platforme de lucru

Instalarea coprovaya poate fi atât rotativă, cât și fixă. al doilea tip de modele au capacitatea de a conduce vehicule grămezi numai locul amplasarii sale, precum și opțiunea de cotitură vă permite să înscrie în sol gramada în jurul perimetrului de desfășurare auto. În headgears unghiul de rotație al roții este limitat la 260 de grade, iar unitățile de crawler și toate sunt în măsură să se rotească complet la 360 de grade.

De asemenea, în funcție de funcționalitatea copra sunt împărțite în simple, semi-universale și universale.

Modelele universale sunt înzestrate cu capacitatea de a regla îndemâna și înclinați mașinile catarg semiuniversal se poate schimba numai panta și simplu au un catarg fix și, prin urmare, joacă doar un piling strict verticală.

Indicatori tehnici ai coprasului

Dacă nu intri în subtilitățile unor modele individuale de copras, atunci în general parametrii lor vor arăta astfel:

• Piloții cioplite pot avea o lungime de 8 până la 20 de metri.
• Capacitatea de transport variază de la 2 la 21 de tone.
• Catargele au un zbor de 1-8 metri.
• Motoarele electrice au o putere de 7-96 kW.
• Înălțimea coprei este de 10-28 de metri.
• Înclinarea catargului poate fi de 1: 3 - 1:10 la tangenta unghiului.

Autostivuitoarele sunt capabile să conducă grămezi de diferite tipuri, dintre care:

• Turn rotund.
• Piles coajă.
• Elemente de secțiune dreptunghiulară.
• Construcții de formă pătrată.

Selecția de produse din beton, apoi cu ciocanul în pământ și conectat la instalația ingrasare, depinde de ce fel de mecanism de antrenare a piloților de casca va fi utilizat. Apropo, percutie Masina - Piese de schimb, care se conectează direct la gramada cu echipamentul articulat pentru armatura.

Pendulum mașină

La rândul său, pendulul pendulului este folosit pentru a conduce grămezi înclinate în pământ. Acest lucru este valabil mai ales în timpul lucrărilor de construcție a porturilor. Astfel de mașini sunt complet mecanizate și permit piloții de la lemn și beton armat atât vertical cât și sub un anumit unghi. În acest caz, lungimea produsului poate fi egală cu 35 de metri, iar greutatea poate ajunge la aproximativ 30 de tone.

Koper pendul în timpul activității sale este în măsură să stabilească săgeata lui la unghiul dorit și de multe ori are un ghid telescopic care vă permite să mutați săgeata și să implementați o fermă în direcția orizontală la 360 de grade.

Este important să înțelegeți că montarea coprei ar trebui să primească cea mai mare atenție. Instalarea de piste și schele trebuie realizată cu cea mai mare atenție și cu cea mai mare precizie posibilă. Verificați în mod special contrabalanțele, numărul cărora ar trebui să asigure stabilitatea întregii mașini. În timpul transportului, ciocanul trebuie să fie întotdeauna coborât până la punctul cel mai de jos și fixat în siguranță pentru a evita posibilitatea unei situații periculoase sau a unui prejudiciu pentru personalul de întreținere. De asemenea, nu folosiți greutăți echipamentul de antrenare a piloților pentru blocarea coloanelor ușoare.