Piloți de test: în ce cazuri este necesar, metodele utilizate

În redactarea oricărei case, printre altele, este necesar să se stabilească și care va fi fundamentul ei. Există mai multe tipuri de motive pentru clădiri. În același timp, cele mai fiabile tip de fundație

Ce este o fundație cu piloți?

Pentru prima dată, baza de acest tip a fost construită sub casă în 1838. Această fundație a fost inițial utilizată numai atunci când se construiesc clădiri pe ape și zone mlașcate. Ulterior, piloții au început să fie plasați sub case în zona permafrostului și pur și simplu pe soluri care nu erau prea puternice. În timpul nostru, pot fi construite fundații de acest tip, inclusiv pe versanți.

Baza construirii unei astfel de fundații este suporturile lungi, denumite de fapt grămezi, conectate printr-o grilă orizontală. Acesta din urmă poate fi atât o placă solidă, cât și o bandă. În suportul de sol, în funcție de design, înfundat sau înșurubat.

Argumente pro și contra pentru fundațiile piloților

Piloții, metodele de testare pe teren care sunt diferite, sunt realizate numai din materiale foarte puternice. De obicei este oțel sau beton armat. Principalele avantaje piloți Acestea sunt:

• posibilitatea utilizării pe soluri instabile;

• posibilitatea de a lucra în orice condiții meteorologice;

• cost relativ scăzut;

• grad ridicat de fiabilitate.

Printre altele, plusurile unor astfel de fundații includ faptul că clădirile ridicate pe ele practic nu se micșorează. Dezavantajele fundațiilor sunt foarte puține. Dar sunt, desigur, există. Dezavantajele acestor fundații sunt în primul rând:

• necesitatea utilizării unui echipament special în timpul montajului;

• imposibilitatea aranjamentului în subsol.

Tehnologii de bază pentru determinarea capacității portantelor

Înainte de construirea fundației organizației de proiect, printre altele, este necesar să se determine și cu parametri precum diametrul și lungimea piloților. Suporturile, în primul rând, trebuie, bineînțeles, să mențină în mod fiabil structura. Dar, în același timp, în timpul înființării fundației, ar trebui să încercați și să evitați cheltuielile inutile.

Pentru a afla exact cum diferă marja de rezistență într-un suport sau altul, pot fi utilizate diferite metode:

• calcul matematic, ținând cont de cerințele SNiP;

• testul static piloți plictisiți și oțel;

• test dinamic.

Ultimele două metode sunt numite testul cu grămezi. Este posibil să se efectueze astfel de proceduri în orice etapă a construcției - în timpul explorării, în timpul proiectării, atunci când suporții înșiși sunt scufundați etc.

În majoritatea cazurilor, atunci când se determină capacitatea portantă a suporturilor, calculul rezistenței lor prin formula și testul se efectuează simultan. În plus, baza este cea mai mică dintre valorile obținute. Acest lucru vă permite să construiți în cele din urmă fundația cea mai fiabilă. Metodele specifice pentru testarea piloților în teren sunt de obicei selectate în funcție de compoziția solului.

Formula pentru SNIP

Această tehnică pentru determinarea gradului de rezistență la greutăți este cea mai simplă și în același timp cea mai puțin exactă. Formula de calcul a rezistenței suportului arată după cum urmează: Fdu = R * A + u * Sigma- gamma-cf ∙ fi ∙ h, unde:

• R - rezistența solului la o compoziție sub talpă (determinată de tabel) -

• A este aria zăcământului-

• fi - valoarea medie a rezistenței suprafeței laterale a suportului (depinde de materialul de fabricație) -

• u este perimetrul grinzii-

• hi este grosimea stratului de sol.

Pentru piloții plictisiți, al căror diametru poate ajunge până la 1,5 m și lungime - până la 40 m atunci când construiesc o casă pe un sol argilos, acești parametri vor avea următoarele valori:

• R pentru solul de argilă - 794 kPa.

• A = pi-d2 / 4 = 3,14 * 0,8 / 4 = 0,5 m2.

• u = pi-d = 3,14 * 0,8 = 2,5 m.

• Sigma gamma-cf ∙ fi ∙ hi = 222 (determinată folosind valorile tabelului fi și hi).

Înlocuind aceste date în formula, putem obține următorul rezultat: Fdu = 794 * 0,5 + 2,5 * 222 = 952 kN = 95,2 tone.

Atunci când este necesară testarea statică a piloților

Această tehnică face posibilă determinarea capacității de susținere a suporturilor cât mai exact posibil. Cu toate acestea, testele statice sunt de obicei destul de scumpe. De asemenea, dezavantajul acestei tehnologii este că durează foarte mult timp. De la începutul lucrării până la obținerea unui rezultat specific folosind această tehnică durează de obicei cel puțin o săptămână. Dar mai des acest interval de timp este chiar mai lung.

Încercările statice se efectuează de obicei numai în caz de necesități speciale. De exemplu, cu consolidarea fundațiilor la amenințarea cu prăbușirea clădirilor vechi. Solurile clayey sunt adesea verificate pentru această tehnologie. Metodele de testare în teren a piloților din aceste zone pot folosi diferite, inclusiv cele dinamice. Dar staticul oferă încă rezultatul cel mai fiabil. Același lucru este valabil și pentru solurile pierdute (de la resturile de construcție) sau păduri.

Cum se efectuează testele statice: schema generală

Determinați capacitatea portantă a pilonilor pentru această tehnologie prin modelarea mecanismului de funcționare a acestora într-o zonă special desemnată - cu cele mai grave condiții de teren pentru un anumit sit. Aceasta vă permite să obțineți rezultatul cel mai precis. Testarea pe teren a solului cu piloți pe tehnologie statică se realizează în mai multe etape. Mai întâi suporturile sunt înfundate la sol la un nivel condiționat. Apoi, li se permite să stea timp de 3-20 zile, în funcție de compoziția pământului. Acest lucru este necesar pentru a restabili legăturile structurale în sol.

Mai mult, grămada de testare este pas-cu-pas (pași), de asemenea, cu montarea, încărcată, de fiecare dată când se măsoară schița folosind unelte speciale. Durata totală a solului dezghetat acestei proceduri este de obicei de aproximativ 2 zile, în permafrost - aproximativ 10. necesare grămezi de încărcare de testare pot fi create folosind setările:

• cu cric hidraulic, ancore și un sistem de fascicule;

• cu o platformă de marfă utilizată în calitatea opritorului jack;

• cu o sarcină calibrată;

• combinate.

În plus, încercări statice ale grămezilor pot fi produse folosind sarcini de tragere. În acest caz, cricurile sunt folosite ca echipament principal.

Activități pregătitoare

Începeți lucrul pentru a determina capacitatea de încărcare conform metodei statice, conform standardelor, numai după ce rezistența piloților de beton atinge 75%. Suporturile sunt inspectate preliminar pentru jetoane și alte defecte. Se pot încerca numai piloți fabricați calitativ. Dacă este necesar, capetele lor sunt întărite folosind o cușcă exterioară. Chipping în unele cazuri este permis să fie închise cu un amestec de ciment-nisip.

Unul dintre piloți este pregătit ca referință înainte de testare. Înainte de a le bloca, printre altele, verificați pentru a vă îndrepta. De asemenea, examinați cu atenție locul de andocare pentru uzură. Abaterile în linie dreaptă la astfel de suporturi, conform specificațiilor, nu trebuie să fie mai mari de 10 mm de-a lungul întregii lungimi în oricare dintre planuri.

În plus față de inspecție, testarea pilonilor implică realizarea acestui tip de lucrări pregătitoare, cum ar fi saturarea solului cu umiditate. La urma urmei, terenul de sub casă în viitor nu va fi întotdeauna uscat. În consecință, sarcina pe grămadă poate fi mai mare decât în ​​condiții normale. Pentru umezirea solului cu perimetrul de testare pad excavată lățimea șanțului de 0,5 m și o adâncime de 1-1,5 m. Uneori, forat puțuri de asemenea (de obicei, într-o cantitate de 3 bucăți). Diametrul lor este, de obicei, de 20 cm. De asemenea, puțurile sunt situate la marginea sitului.

În timpul testelor, se asigură că nivelul apei din mine și tranșee rămâne constant. Timpul minim de înmuiere a solului SNiP este definit ca 24 ore pentru fiecare metru de adâncime. Cu toate acestea, acest indicator poate varia în funcție de compoziția terenului.

Caracteristici tehnologice

Efectuarea testelor în teren, grămezile sunt statice, asigurați-vă că încărcarea verticală este centrată maxim. Precipitarea la fiecare etapă este măsurată utilizând indicatori orari cu un punct de divizare de 0,01 mm.

Când se scufundă grămezi în pământ, apar inevitabil diferite tipuri de forțe reactive. Prin sistemul bloc, ele sunt transferate la piloții de ancoră, care sunt suporturile instalației folosite pentru a crea sarcina. Monitorizarea acestor elemente se realizează și cu ajutorul indicatorilor orari. Conform standardelor, valoarea maximă admisă a tragerii este de 0,2 cm. Indicațiile tuturor instrumentelor instalate sunt în mod necesar eliminate în fiecare etapă de testare. Apoi sunt înregistrați într-un jurnal special.

Timpul de odihnă a suporturilor conform GOST

După cum sa menționat deja, înainte de fiecare etapă de testare, grămada ar trebui ridicată. Timpul de odihnă al suporturilor este determinat de GOST. Testarea solurilor cu piloți folosind tehnologia statică se realizează ținând cont de compoziția lor. Ce anume sunt relațiile în acest caz, puteți afla din tabelul de mai jos.

Determinați tipul de sol pe locul construirii clădirilor prin efectuarea de teste de laborator.

Teste dinamice: în ce cazuri sunt efectuate

Avantajele acestei metode sunt costurile ieftine și costurile reduse. Cu toate acestea, din punct de vedere al acurateței rezultatelor obținute, testele dinamice sunt inferioare celor testate. Acestea se desfășoară foarte des și practic pe toate obiectele semnificative, simultan cu efectuarea calculelor matematice ale capacității portante a grămezilor. Echipamentul în acest caz, în majoritatea cazurilor, este folosit la fel ca în construcția actuală a fundației.

Testarea dinamică a piloților: schema generală

Pe măsură ce grămada se scufundă în pământ, aceasta din urmă devine mai densă. Acest lucru se manifestă prin faptul că, simultan cu penetrarea punctului, eșecul pilonului este redus. În analiza finală, suportul nu mai poate intra în teren. Metoda dinamică de calcul, de fapt, este o încercare de a raporta cantitatea de defectare și capacitatea de rulment. În forma generală, acest lucru este exprimat în formula: G * H = Fu ∙ Sa + G * h + alfa- G · H, unde:

• G * H - lucrarea ciocanului;

• Fu ∙ Sa lucrat la scufundări;

• alfa- G · H - lucrează la deformarea inelastică;

• G ∙ h - lucrează la deformări elastice;

• Insuficiență sigură în metri;

• Fu - rezistența maximă a suportului pentru sarcină (kN);

• A este coeficientul de conversie a unei părți a energiei într-unul termic.

Parametrul Sa este, de obicei, determinat ca valoarea medie a scufundării în grămezi într-o serie de impacturi (de la 4 la 10). Măsurați defecțiunea suportului de testare cu diverse dispozitive (un dispozitiv de măsurare, o bandă, o riglă de măsurare).

Testarea solurilor cu grămezi dinamici trebuie efectuată utilizând un ciocan suficient de greu. Faptul este că, odată cu creșterea greutății sale, precizia calculului crește.

În timpul testelor se înregistrează următoarele:

• numărul loviturilor de ciocan;

• numărul de defecțiuni după scufundări la o anumită marcă;

• coeficientul de aspirație (raportul dintre defecțiune la condus la defectare la finisare).

Caracteristici ale testelor dinamice pe diferite tipuri de sol

Nisipul cu aplicarea acestei tehnologii, deoarece colierul este compactat uniform. Pe solurile de lut, se observă o imagine complet diferită. În primul rând, ca și în nisip, se produce o scădere treptată a eșecului. Dar, dintr-o anumită adâncime, acest indicator nu se mai schimbă. Uneori se observă chiar o creștere a eșecului. În acest sens, se poate să se pară că conducerea cu piloți nu crește capacitatea lor de rulare. Totuși, acest lucru, desigur, nu este așa. Rezistența argilă scade în primul rând datorită diluției sale de impact.

Din cauza acestui efect, testarea pe teren a solurilor cu piloți pe astfel de situri se face de obicei folosind o metodă statică. În unele cazuri, puteți utiliza dinamic. Dar odată cu diluarea solului, ar trebui să faceți o pauză de o săptămână sau două.

În zonele cu nisip în timpul testelor dinamice, uneori se observă efectul opus. După o pauză în condusul pentru o perioadă de timp, eșecurile încep să crească. Acest lucru se datorează în primul rând re-consolidării solului sub vârful pilonului. În acest sens, în conformitate cu standardele, testele dinamice pe zonele nisipoase se efectuează la trei zile după rulare și pe argilă - după 6 zile.

Ce ar trebui să știi

Testarea dinamică a piloților în anumite situații poate să arate fie un rezultat prea mare al capacității de rulare, fie invers - subevaluat. Acest lucru se datorează în primul rând structurii stratificate a solului. Gramada poate tăia printr-un strat dens și poate intra într-un strat mai lejer sau invers. Pe soluri atât de complexe, rezultatele chiar adesea inexacte arată chiar și teste statice. De aceea, înainte de începerea lucrărilor pe amplasament, este necesar să se efectueze o anchetă geologică amănunțită.

Ce ar trebui să fie ghidat de

Piloții sunt testați în conformitate cu reglementările prescrise în următoarele documente:

• GOST 5686-96 "Soluri. Metode de testare cu piloți ";

• SNiP 2.02.03-85 "Fundații pilon";

• SNiP 3.02.02-87 "Baze, săpături, fundații";

• SP 50-102-203 "Proiectarea și proiectarea fundațiilor piloților";

• GOST 25258-82 "Metoda de determinare a temperaturii în câmp";

• Standardul interstatal pentru efectuarea de studii geologice (Belarus, Kazahstan, Rusia).

Înainte de efectuarea testelor statice, sunt întocmite termenii de referință, proiectul lucrării, planul șantierului și secțiunea geologică. După finalizarea tuturor lucrărilor pe teren și după efectuarea cheltuielilor matematice, se determină diametrul optim și lungimea piloților.