Garaje cu două etaje: proiect, construcție, porți

Dacă construiți un garaj cu două etaje, veți obține o structură multifuncțională în care, în plus față de mașină, puteți plasa un inventar sau puteți crea o mansardă rezidențială la etajul al doilea. Pentru a evita problemele în timpul procesului de construcție, mai întâi trebuie să creați un proiect care va fi utilizat pentru a construi clădirea.

desen

Amenajarea unui garaj cu două etaje ar trebui să prevadă necesitatea de a decide cu privire la ce scop va fi folosită a doua cameră. Poate fi un pod sau o cameră pentru depozitarea pieselor auto. Atunci când la al doilea etaj nu este destinat să aibă mobilier greu sau alte obiecte cu o masă mare, atunci va fi suficient să se ridice zidurile de sprijin armate. Cu toate acestea, în cazul în care al doilea etaj este destinat să fie folosit ca o locuință, va fi necesar să se consolideze nu numai pereții, ci și baza de sub ele. În cazul în care un garaj cu două etaje va fi creată fără un proiect, atunci puteți face față faptul că fundația nu se opune sarcina, care este motivul pentru care trebuie să vă asigurați că pentru a obține baza cea mai fiabilă.

Caracteristici ale construcției: ridicarea subsolului

Odată ce ați decis cu privire la mărimea viitoarei construcții, în zona selectată trebuie să faceți o marcare. Pe conturul primit, șanțul este săpat, a cărui adâncime trebuie să fie egală cu un metru, valoarea finală va depinde de adâncimea înghețării solului. Dacă această notă este inferioară, atunci se recomandă aprofundarea șanțului. În caz contrar, o decongelare poate provoca forfecarea și deteriorarea integrității întregii structuri.

Metode de lucru

În partea de jos a nisipului și a pietrei sfărâmate, grosimea stratului ar trebui să ajungă la 20 cm. Următoarea etapă este echipată cu cofraje din plăci, iar în interior este așezată armătura tijei. Când se construiește un garaj cu două etaje, etapa următoare este turnarea amestecului de beton, care este lăsat timp de 30 de zile înainte de solidificare. După aceasta, baza trebuie să fie impermeabilă prin așezarea unui material de acoperire pe suprafață în 2 straturi.

Construcția pereților portanți

Când este construit un garaj cu două etaje de blocuri de spumă, dimensiunea minimă ar trebui să fie de 60x30x20 cm. Pentru partiții, pot fi utilizate produse mai mici. Plasarea primului rând va fi cea mai dificilă, este necesară corectarea neuniformității suprafeței fundației. Frezurile sunt acoperite cu mortar de ciment, iar neregularitățile sunt netezite cu o placă cu o suprafață de șlefuire. Primul rând trebuie să fie întărit cu armare, pentru că în cuburi sunt realizate cusături, unde sunt așezate barele de armare.

Garajele cu două etaje trebuie amplasate cu ajutorul unei soluții la care se adaugă un plastifiant. După ce zidurile au fost ridicate la o înălțime de o jumătate de metru, puteți continua să instalați uși de garaj. Fiecare al patrulea rând în câmpul de porți și deschideri trebuie armat cu armătură. În cazul în care primul etaj este folosit pentru a stoca masina, atunci înălțimea optimă a camerei va fi de 2,5 m, la acest nivel, podele pentru construcția celui de-al doilea etaj sunt instalate. După ce pereții au fost ridicați la nivelul de proiectare, este posibilă așezarea curelei din beton armat și apoi efectuarea din nou a cofrajului prin bandajarea spațiului cu bare de armare. Următorul pas este de a turna soluția de beton. Pentru a crește siguranța la foc, în interiorul clădirii este necesar să se termine pereții cu tencuială uscată sau umedă, care are caracteristici ignifuge. În timp ce fațada este de obicei decorată cu carton ondulat de înaltă calitate.

Construirea celui de-al doilea etaj

Proiectul unui garaj cu două etaje în etapa următoare prevede crearea unui sistem de acoperiș gable, care se formează pe o bază de rafturi. Pereții blocurilor de spumă trebuie să fie ridicați deasupra cadrului, deoarece plăcile din beton armat sunt fragile atunci când sunt comprimate. După întărirea curelei de beton, este necesar să se așeze pardoseli, pentru care este necesar să se utilizeze grinzi de lemn sau plăci din beton armat. Mai mult, plafonul este aranjat, iar lucrările de izolare termică sunt efectuate deasupra acestuia.

Pentru o ieșire trapa și scara convenabilă, care poate fi din lemn sau metal, se așează. Atunci când se creează un acoperiș gable pe o bază de cornier, elementele sunt instalate la un capăt pe peretele de susținere, în timp ce al doilea capăt este așezat pe coloană sau pe peretele mediu. Border-to-grinzile sunt plăci fixe, care sunt acoperite cu pâslă de acoperiș. Ca material de acoperire, cel mai bine este să folosiți plăci de țiglă sau ondulat. Toți pereții sunt construiți la înălțimea dorită utilizând aceeași tehnologie folosită la primul etaj. Pentru aceasta se folosesc blocuri de spumă, care sunt așezate pe mortar de ciment și armate cu bare de armare.

Crearea ușilor secționale

Ușile secționale ale garajului pot fi realizate independent, în timp ce pânza va fi alcătuită din mai multe panouri, înălțimea cărora este de aproximativ jumătate de metru. Panourile pot fi realizate din plastic, lemn sau oțel, iar spațiul lor intern este umplut cu izolație termică sub formă de spumă poliuretanică.

Elementele sunt conectate între ele pe balamale cu balamale, iar cuplajele, rolele și alte părți mobile sunt realizate din plăci de oțel.

Pentru a efectua lucrul la producerea porții, este necesar să se pregătească:

• baruri din lemn;
• pini de metal;
• colțul de pe șine;
• suport;
• primăvară;
• tija metalică.

Din barele transversale și din cele două bare verticale este necesar să se creeze o cutie care să conecteze elementele între ele plăci de oțel sau unghiuri. Partea inferioară este îngropată la 2 cm în pardoseala. Când o ușă secțională este făcută într-un garaj, cutia din deschidere este fixată cu știfturi de oțel. Cadrul trebuie asamblat și apoi învăluit cu un scut care acoperă exteriorul cu foaia de tablă.

Din colț este posibilă realizarea suportului mecanismului, iar în unul dintre rafturi se fortează găurile pentru fixarea pe rafturi. În celălalt raft, efectuați 3 găuri pentru a fixa consola de primăvară.

Suportul pentru arc este alcătuit dintr-un suport pentru canal, pentru a fi fixat, este necesar să se găsească alte trei găuri. Atunci când a construit un garaj pentru 2 masini, puteți fi ghidat de aceleași reguli, dar în acest caz, se recomandă etajul inferior să fie plasate în subsol, dar ușa poate fi realizată prin aceeași procedură. benzi de fier va merge la producția placa de ajustare, care se va conecta consola și un arc în ultima extremă a cotului în formă de cârlige, iar partea de jos este regulator de tensiune fixă.

concluzie

Când se construiește garajul pentru 2 mașini, raza tuturor pentru a face primul etaj deasupra solului. Deoarece soclul va trebui să fie în plus impermeabil la apa subterană.