Istoria și descrierea vulcanului Eyjafjallajokull

Din timpuri imemoriale, vulcanii sunt înspăimântați și atrag oameni. De secole pot dormi. Un exemplu este istoria recentă a vulcanului Eyjafjallajökull. Oamenii cultivă câmpuri pe versanții munților de foc, cuceresc vârfurile, construiesc case. Dar, mai devreme sau mai târziu, muntele care se inspiră din foc se va trezi, va aduce distrugeri și probleme.

În mărime este al șaselea ghețar al Islandei, situat la sud, la 125 km est de Reykjavik. Sub ea și parțial sub ghețarul vecin, Myrdalsjökull este un vulcan cu formă conică.

Înălțimea vârfului ghețarului este de 1666 de metri, suprafața sa fiind de aproximativ 100 km². Craterul vulcanic atinge un diametru de 4 km. Acum cinci ani, pantele sale erau acoperite de ghețari. Cea mai apropiată așezare este Skogar, situată în partea de sud a ghețarului. De aici începe râul Scogau, cu faimoasa cascadă Scogafoss.

Islanda vulcan Eyyafyatlayokudl - originea numelui

Numele vulcanului vine din trei cuvinte islandeze care denotă o insulă, un ghețar și un munte. Probabil, de aceea este atât de greu să se pronunțe și să-și amintească rău. Potrivit lingviștilor, doar o mică parte a locuitorilor Pământului poate pronunța acest nume corect - vulcanul Eyyafyatlayokudl. Traducerea din sunetele islandeze înseamnă literalmente "o insulă de ghețari montani".

Vulcan fără nume

Ca atare, expresia "vulcanul Eyjafjallajökull" a intrat în lexiconul mondial în 2010. Este amuzant, având în vedere că, de fapt, muntele cu un astfel de nume nu există în natură. Islanda are multe ghețari și vulcani. Ultimul este pe insula cam treizeci. 125 kilometri de Reykjavik, în sudul Islandei, este un ghețar destul de mare. El și-a împărtășit numele cu vulcanul Eyyafyatlayokudl.

Este sub el un vulcan, care de multe secole nu a venit cu un nume. E anonim. În aprilie 2010, el a deranjat toată Europa, devenind pentru un timp un reporter mondial. Să nu-l sunați un vulcan anonim, în mass-media a fost propus să se numească numele de ghețar - Eyyafyatlayokudl. Pentru a nu confunda cititorii noștri, ne vom referi în același mod.

descriere

Vulcanul islandez Eyyafyatlayokudl este un stratovulcan tipic. Cu alte cuvinte, conul său este format din numeroase straturi de amestec solidificat de lavă, cenușă, pietre etc.

Vulcanul Islandei Eyyafyatlayokudl este activ pentru 700 mii de ani, dar din 1823 a fost clasificat ca somn. Acest lucru sugerează că, de la începutul secolului al XIX-lea, erupțiile nu au fost înregistrate. Eyyafyatlayokudl vulcan nu a dat motive speciale de îngrijorare oamenilor de știință. Au aflat că în ultimul mileniu a erupt de mai multe ori. Adevărat, aceste manifestări ale activității ar putea fi atribuite calmului - nu au constituit un pericol pentru oameni. După cum arată documentele, ultimele erupții nu s-au distins prin erupții mari de cenușă vulcanică, lavă și gaze fierbinți.

Eyjafjallajökull - Vulcanul irlandez - Povestea unei erupții

După cum sa menționat deja, după erupția din 1823, vulcanul a fost recunoscut ca adormit. La sfârșitul anului 2009, activitatea seismică a crescut. Până în martie 2010, au existat aproximativ o mie de tremur cu forța de 1-2 puncte. Această excitare a avut loc la o adâncime de aproximativ 10 km.

În februarie 2010, personalul Institutului Meteorologic Islandez, folosind măsurători GPS, a înregistrat o deplasare glaciară a crustății pământului de 3 cm spre sud-est. Activitatea a continuat să crească, iar valoarea maximă a acesteia sa atins până la 3 - 5 martie. La acea vreme, au fost înregistrate până la trei mii de șocuri pe zi.

Așteptând erupția

Din zona periculoasă din jurul vulcanului, autoritățile au decis să evacueze 500 de locuitori locali, de teama de a inunda zona, ceea ce ar putea provoca o intensă topirea ghețarului, care acoperă vulcanul Islandei Eyyafyatlayokudl. Din motive de precauție, Aeroportul Internațional Keflavik a fost închis.

Din 19 martie, mișcările s-au mutat la est de craterul nordic. Au ascultat la o adâncime de 4 - 7 km. Treptat, activitatea sa răspândit mai departe spre est, iar contuzii au început să se producă mai aproape de suprafață.

La ora 13:00, la 13 aprilie, oamenii de știință din Islanda au înregistrat activitate seismică în partea centrală a vulcanului, la vest de cele două fisuri formate. O oră mai târziu, o nouă erupție a început în sudul calderei centrale. O coloană de cenușă roșie-caldă a crescut cu 8 km.

A apărut o altă fisură, cu o lungime mai mare de 2 kilometri. Ghețarul a început să se topească în mod activ, iar apele sale curgeau atât spre nord, cât și spre sud, spre zonele populate. 700 de persoane au fost evacuate urgent. Într-o zi, apa topită a inundat autostrada, a avut loc prima distrugere. În sudul Islandei, s-au înregistrat precipitații de cenușă vulcanică.

Până la 16 aprilie, coloana de cenușă a ajuns la 13 kilometri. Acest lucru a provocat alarma oamenilor de știință. Când cenușa se ridică la o înălțime de peste 11 kilometri deasupra nivelului mării, penetrează stratosfera și poate fi transportată pe distanțe lungi. Răspândirea cenușii din est a fost promovată de un puternic anticiclon peste nordul Atlanticului.

Ultima erupție

Acest lucru sa întâmplat în 20 martie 2010. În această zi, a început ultima erupție vulcanică din Islanda. Eyyafyatlayokudl sa trezit în cele din urmă la ora 23:30 GMT. În estul ghețarului sa format o greșeală, lungimea căreia era de aproximativ 500 de metri.

În acel moment nu s-au înregistrat emisii mari de cenușă. 14 aprilie erupția sa intensificat. Atunci au apărut emisii puternice de volume gigantice de cenușă vulcanică. În acest sens, spațiul aerian de peste o parte a Europei a fost închis până la 20 aprilie 2010. Zborurile episodice au fost limitate în mai 2010. Specialiștii au estimat intensitatea erupției pe scara VEI de 4 puncte.

Cenușă periculoasă

Ar trebui remarcat faptul că nimic nu se remarcă în comportamentul vulcanului Eyyafyatlayokudl nu a fost. După o activitate seismică de câteva luni, o erupție destul de calmă a vulcanului a început în zona ghețarului în noaptea de 20-21 martie. Acest lucru nu a fost nici măcar menționat în presă. Totul sa schimbat numai în noaptea de 13-14 aprilie, când erupția a fost însoțită de eliberarea unui volum imens de cenușă vulcanică, iar polul său a atins o înălțime uriașă.

Ce a cauzat prăbușirea traficului aerian?

Merită amintit că, din 20 martie 2010, transportul aerian sa prăbușit în lumea veche. A fost legat de un nor vulcanic, care a fost creat de vulcanul brusc trezit Eyyafyatlayokudl. În cazul în care acest munte, care a tăcut din secolul al XIX-lea, a câștigat puterea, nu se știe, dar treptat, un nor mare de cenușă care a început să se formeze din 14 aprilie acoperă Europa.

După închiderea spațiului aerian, mai mult de 300 de aeroporturi din Europa au fost paralizate. Multe cenuși vulcanice au fost aduse și la specialiștii ruși. În țara noastră sute de zboruri au fost reținute sau anulate complet. Mii de oameni, inclusiv ruși, au așteptat o îmbunătățire a situației din aeroporturile din întreaga lume.

Un nor de cenușă vulcanică părea să se joace cu oameni, schimbând direcția mișcării zilnic și complet "nu a ascultat" opiniile experților care au calmat poporul disperat prin faptul că erupția nu va dura mult timp.

Geofizica serviciului meteorologic al Islandei, pe 18 aprilie, a declarat pentru RIA Novosti că nu este în măsură să prezică durata erupției. Omenirea sa pregătit pentru o "bătălie" prelungită cu vulcanul și a început să calculeze pierderi considerabile.

Destul de ciudat, însă pentru Islanda în sine, trezirea vulcanului Eyjafjallajokull nu a avut consecințe grave, cu excepția, probabil, evacuarea populației și închiderea temporară a unui aeroport.

Și pentru Europa continentală, o coloană imensă de cenușă vulcanică a devenit o adevărată catastrofă, firește, în aspectul transportului. Acest lucru sa datorat faptului că cenușa vulcanică are astfel de proprietăți fizice, care sunt extrem de periculoase pentru aviație. Dacă atinge turbina unui avion, poate opri motorul, ceea ce va duce, fără îndoială, la o catastrofă teribilă.

Riscul pentru aviație este mult crescut datorită acumulării mari de cenușă vulcanică în aer, ceea ce reduce semnificativ vizibilitatea. Acest lucru este deosebit de periculos atunci când se apropie. Cenușa vulcanică poate provoca întreruperi în funcționarea echipamentelor electronice și radio de la bord, pe care depinde în mare măsură siguranța zborului.

pierderile

Erupția vulcanului Eyjafjallajökull a provocat pierderi companiilor europene de turism. Ei pretind că pierderile lor au depășit 2,3 miliarde de dolari, iar daunele care i-au lovit buzunarele zilnice au fost de aproximativ 400 de milioane de dolari

Pierderile companiilor aeriene au fost estimate oficial la o sumă de 1,7 miliarde de dolari. Trezirea muntelui de foc a atins 29% din aviația mondială. În fiecare zi, peste un milion de pasageri au devenit ostatici ai erupției.

Afectat și Aeroflotul rusesc. În timpul închiderii liniilor aeriene peste Europa, compania nu a finalizat un zbor 362 în timp. Pierderile au fost estimate la milioane de dolari.

Opinii ale specialiștilor

Experții susțin că norul vulcanic este într-adevăr un pericol grav pentru aeronave. Când atingi avionul, echipajul observă o vizibilitate foarte slabă. Electronica de la bord funcționează cu întreruperi mari.

Formate "cămăși" din sticlă pe lamele rotorului motorului, gauri de înfundare care sunt utilizate pentru a alimenta motorul și alte părți ale aeronavei, pot cauza defecțiunile lor. Cu aceasta, căpitanii navelor aeriene sunt, de asemenea, de acord.

Vulcanul Katla

După dispariția vulcanului Eyjafjallajokull, mulți oameni de știință au prezis o erupție și mai puternică a unui alt munte de foc, islandez, Kathla. Este mult mai mare și mai puternic decât Eyyafyatlayokudl.

Ultimele două milenii, când un bărbat privea erupțiile lui Eyyafyatlayokudl, Katla a explodat cu ei la intervale de șase luni.

Acești vulcani sunt situați în sudul Islandei, la o distanță de optsprezece kilometri unul față de celălalt. Acestea sunt conectate printr-un sistem comun subteran de canale de magmă. Crater Cutla se află sub ghețarul Mirdalsyekyudl. Suprafața sa este de 700 de metri pătrați. km, grosime - 500 de metri. Oamenii de știință sunt siguri că atunci când va erupe în atmosferă, cenușa va cădea de zeci de ori mai mult decât în ​​2010. Din fericire, în ciuda previziunilor amenințătoare ale oamenilor de știință, Katla nu dă încă semne de viață.