Expediții nereușite ale lui Willem Barents

Poate că reprezentanții generației actuale, după ce au citit despre călătoriile lui Willem Barents, ar fi considerat navigatorul olandez un ratat. Dar cum altfel? La instrucțiunile guvernului, căpitanul a făcut trei expediții de găsit traseul maritim de nord

Epoca marilor descoperiri

La începutul secolului al XVI-lea, marinarii Spaniei și Portugaliei domneau supreme în apele oceanelor Oceanului Atlantic și Indian. Este vorba de portughezul Bartolomeu Dias și de Vasco da Gama, care au onoarea de a deschide traseul maritim spre Asia în jurul vârfului sudic al Africii. Populară Ideea sfericitatea Pământului a condus Cristofor Columb pentru a căuta ruta de vest a terenurilor de est ademenitoare, ceea ce a condus navele sale la coasta continentului american. Adevărat, pionierul însuși până la moartea sa în 1506 era convins că a pus o nouă rută în India.

Navigatorii din țările nordice au trebuit să învețe teritoriul regiunilor polare. Cercetătorul olandez Willem Barents a jucat un rol important în studiul acestor terenuri reci și neospitaliere.

Fiul pescarului

Viitorul navigator sa născut în 1550 pe una din insulele din grupul Vest-Frisian (Terschelling, Olanda), în familia unui pescar simplu. Biografia timpurie a lui Willem Barents este plină de "pete goale". Este bine cunoscut faptul că viitorul căpitan a primit educație în atelierul de cartografie și navigație (Amsterdam). În timpul unei călătorii spre sud a Europei cu mentorul său, astronom și cartograf Peter Plantsiem Willem Barents, îmbunătățirea competențelor lor, a făcut atlas Marea Mediterană, perfect stăpânit ambarcațiuni de navigație. În anii următori, abilitățile deosebite și energia viguroasă a permis olandezul să stăpânească toate nuanțele afacerilor marine. Faima mondială a adus descoperirile lui Willem Barents, realizate de el în timpul expedițiilor arctice.

În căutarea căii nordice

Inițiatorul studiului Arcticului de Est a fost șeful misiunii olandeze în Rusia, B. Musseron. El a demonstrat membrilor guvernului necesitatea echipării expedițiilor pentru a găsi căi nordice spre țărmurile Moscovei și țărilor asiatice. Capul primei călătorii pe gheață era căpitanul Willem Barents. Datele de călătorie: 1594, 1595 și 1596.

Patru nave din prima expediție au fost ținute solemn din Amsterdam la 5 iunie 1594. Ieșind în mare deschisă, navele au fost împărțite: „Mercur“ și „Swan“, sub conducerea Barents spre nord, celelalte două, condus de căpitanul Nye și Tegalesom, - la est. Rezultatele campaniei a început de cartografiere a aproximativ 800 km de coastă a arhipelagului Novaia Zemlia și realizarea navigatorilor pentru prima dată în istoria omenirii, cu 78 °. w. Apropo, membrii echipei Barents primii europeni pentru a vedea urșii polari și Cuiburile morsă.

Idolii din Insula Vaigach

Șeful celei de-a doua expediții a fost căpitanul numit senat K. Nye, iar lui Barentsu i sa atribuit rolul de navigator șef. Ora plecării flotei, formată din șapte nave, a fost aleasă extrem de nereușită, iar rezultatele campaniei au fost și mai puțin impresionante. Călătorii au venit în strâmtoarea Yugorsky Shar până când acesta era acoperit cu o acoperire groasă de gheață. Navigatorii au reușit să ajungă la Marea Kara, dar insula a trebuit să se întoarcă. Explorarea și descrierea terenurilor interne ale insulei Vaigach pot fi incluse în activitatea expediției. La Cape Bolvan Nose au fost găsite aproximativ patru sute de idoli din epoca păgână.

La întoarcerea sa la Amsterdam, entuziasm și perseverență Willem Barents a convins Senatul să aloce fonduri pentru oa treia expediție și a stabilit o primă de 25 mii. Guldeni descoperitorul ruta mare de nord a Asiei.

Ultima campanie

În a treia călătorie pe două nave a mers în mai 1596. Capul nominal al campaniei a fost Jacob Gemskerk, navigator - Barents, deși membru al expediției Gerrit de Veer în jurnalul său afirmă că rolul de lider în toate deciziile majore a aparținut acesteia din urmă.

În luna iunie marinarii au fost descoperiți și cartografiați insula Spitsbergen, și până la sfârșitul lunii iulie navele s-au apropiat de Noul Pământ. În jurul capului Shantz, navele, urmând linia de coastă, se îndreptau spre nord-est. La sfârșitul verii, la capul Spore Navolok, nava Barents a fost transportată de gheață către capcanele. Toate încercările marinarilor de a elibera nava nu au avut succes, iar membrii expediției au început să se pregătească pentru iernare.

Din materialele caravelului, olandezul a construit "Casa mântuirii" (Behouden Huys) și a mutat toate echipamentele și bunurile acolo.

Postul faimos

Timp de un an, călătorii curajoși au petrecut într-o luptă neîncetată cu scorbutul, prădătorii polari și natura severă. La începutul verii anului 1597 olandeză pe cele două bărci sa întors, și după o lună și jumătate au fost luat Rusă Pomor lângă Peninsula Kola. În timpul călătoriei, Willem Barents a murit, iar ultimul său adăpost a fost țărmurile stâncoase ale Novaya Zemlya. Numai până la începutul lunii noiembrie membrii expediției care au supraviețuit au reușit să se întoarcă la Amsterdam. După publicarea înregistrărilor lui De Veer ("Înotul Barents"), întreaga lume a aflat despre descoperirile marelui olandez.

În 1853, marea marginală a Oceanului Arctic a primit numele cercetătorului său - Barentsevo. Blogurile Willem Barents descrie observații astronomice efectuate de acestea, și se măsoară adâncimea probelor de sol a găsit E. Carlsen norvegiană abia după 274 de ani, au fost evaluate de apreciat geografi vremii.